Tanaka TCS 51EAP, Handling Instructions Manual, Page: 134 / 200

Slovenš č ina
134
Polnjenje goriva (Sl. 11)
OPOZORILO
○
Pred dolivanjem goriva vedno ugasnite motor in ga nekaj
minut pustite, da se ohladi.
V bližino mesta, kjer polnite gorivo ne kadite in ne
prinašajte ognja ali isker.
○
Pri dolivanju goriva, po č asi odprite posodo za gorivo
(15), tako da se morebitni nadtlak po č asi sprosti.
○
Po polnjenju skrbno zategnite pokrov rezervoarja za
gorivo.
○
Pred za č etkom dela vedno premaknite enoto najmanj 3
m pro č od mesta, kjer ste dolivali gorivo.
○
Razlito gorivo vedno takoj sperite z obla č il z milom.
○
Po polnjenju vedno preverite, da gorivo ne izteka.
○
Da bi odstranili stati č no elektriko iz glavnega dela orodja,
posode za gorivo in upravljavca, se pred dolivanje goriva
dotaknite rahlo vlažnih tal.
Preden dolijete, dobro o č istite mesto okoli pokrova za
rezervoar, da prepre č ite vdor umazanije v rezervoar. Preden
nalijete gorivo se prepri č ajte, da je gorivo dobro zmešano
tako, da stresete posodo.
Olje za verigo (Sl. 11)
OPOZORILO
Nikoli ne uporabljajte odpadnega ali regeneriranega olja.
Njuna uporaba lahko povzro č i škodo vašemu zdravju ali
orodju.
Po č asi odprite rezervoar za olje (16) in nalijte olje za verigo.
Vedno uporabite le visoko kakovostno olje za verigo. Med
delovanjem motorja se olje samodejno izlo č a.
Ob vsaki polnitvi goriva prav tako napolnite rezervoar za olje
(16).
POMNI
Pri dolivanju bencina ali olja v rezervoar naj bo odprtina
rezervoarja na zgornji strani. ( Sl. 11 )
NASTAVITEV DOVODA VERIŽNEGA OLJA
Koli č ina verižnega olja, ki se izlo č i skozi mazalni sistem, je
Tovarniško nastavljena na maksimum. Kolieino nastavite v
skladu z delovnimi pogoji.
Obrnite nastavljalni vijak (17) v nasprotni smeri urinega
kazalca, da poveeate kolieino in v smeri urinega kazalca, da
kolieino zmanjšate. ( Sl. 12 )
Delovanje zavore verige (Sl. 3, 13)
Zavora verige je izdelana tako, da se sproži v primeru
nevarnosti kot je primer povratnega udarca.
Zavora se uporablja tako, da premaknemo š č itno ro č ico
zavore (2) proti me č u. Med delovanjem zavore, hitrost
motorja ne naraš č a in veriga se ne vrti, kljub pritisku na
ro č ico za plin. Za sprostitev zavore, povlecite š č itno ro č ico
zavore (2) proti prednjemu ro č aju.
Č e se motor še naprej vrti s polno hitrostjo ob aktivirani
zavori, se lahko sklopka pregreje in povzro č i težave.
Č e se med delovanjem sproži zavora, takoj spustite ro č ico
za plin, da upo č asnite motor.
Kako preveriti vklop zavore (Sl. 14)
1) Izklopite motor.
2) Žago držite v vodoravnem položaju, spustite prednji
ro č aj tako, da konica me č a udari ob štor ali kos lesa in
s tem aktivira zavoro. Stopnja delovanja se razlikuje od
velikosti me č a.
Č e zavora ne deluje, prosite prodajalca Tanaka za pregled
in popravilo.
Zagon hladnega motorja (Sl. 3, 13-19)
POZOR
Pred zagonom motorja se prepri č ajte, da se me č /veriga
ni č esar ne dotika.
1. Pritisnite na š č itno ro č ico zavore (2) tako, da je zavora
aktivirana. ( Sl. 13 )
2. Vklopite stikalo (18) za vklop/izklop vžiga. ( Sl. 15 )
3. Č rpalko za gorivo (20) pritisnite približno desetkrat, da
gorivo ste č e v uplinja č . ( Sl. 16 )
4. Do konca potegnite za ro č ico č oka (19), da jo prestavite
v položaj START. ( Sl. 16 ) S tem se samodejno nastavi
polovi č na zapora ro č ice za plin.
5. Pritisnite dekompresijski ventil (21).
Ko se bo motor zagnal, se bo ventil (21) samodejno vrnil
v prvotni položaj. ( Sl. 17 )
6. Na hitro potegnite potezo vrvico (22) in pri tem pazite, da
zadržite ro č aj in tako prepre č ite, da bi ta odletel nazaj.
( Sl. 18 )
7. Ko zaslišite prvi vžig do konca potisnite ro č ico č oka (19)
in jo prestavite v položaj RUN. ( Sl. 16 )
POMNI
Ko se ro č ica č oka ro č no prestavi na položaj RUN s
položaja START, potem ko je povle č ena do konca, bo
ro č ica za plin ostala napol odprta (polovi č na zapora
ro č ice za plin).
8. Potisnite dekompresijski ventil.
9. Ponovno hitro povlecite za potezno vrvico (22) na
predhodno omenjen na č in. ( Sl. 18 )
POMNI
Č e se motor ne vžge, ponovite postopke od 4 do 9.
10. Ko se motor vžge enkrat pritisnite ro č ico za plin (24) do
konca s pritisnjeno zaporo zagonskega plina (23) in jo
takoj izpustite (24). Polovi č na zapora ro č ice za plin se
sprosti. ( Sl. 19 )
11. Povlecite š č itno ro č ico zavore (2), da zavora popusti.
( Sl. 3 )
Potem pustite motor okoli 2-3 minute, da se segreje,
preden ga za č nete obremenjevati.
Da bi prepre č ili krajšo življenjsko dobo motorja, ga ne
uporabljajte pri polni hitrosti brez obremenitve.
Zagon toplega motorja
Uporabite le postopke 1, 2, 8, 9 in 11 zagonskega postopka
za hladen motor.
V primeru, da se motor ne zažene, uporabite enak zagonski
postopek kot pri hladnem motorju.
Test mazanja verige (Sl. 20)
Preverite ali se olje za verige pravilno izlo č a. Ko se žaga
pri č ne vrteti, usmerite konico me č a proti štoru, itd. in
povlecite ro č ico za plin, da orodje dela s polno hitrostjo
približno 10 sekund. Č e olje za verigo prši po štoru pomeni,
da se pravilno izlo č a.
OPOZORILO
Orodja ne prenašajte, medtem ko motor deluje.
Ustavitev (Sl. 21)
Zmanjšajte hitrost motorja in pritisnite stikalo stop (18) na
položaju za izklop.
OPOZORILO
Orodja ne odlagajte na gorljive materiale kot je suha
trava, saj je glušnik izpuha po izklopu motorja še zmeraj
vro č .
POMNI
Č e se motor ne ustavi, ga lahko prisilno zaustavite tako,
da prestavite ro č ico č oka na položaj START. Preden
ponovno zaženete motor, kontaktirajte prodajalca
Tanaka glede popravil.
OPOZORILO
○
Nikoli ne uporabljajte žage nad višino ramen.
○
Bodite posebej pozorni pri podiranju dreves in ne
uporabljajte žage v višini nosu ali nad višino ramen.
LOVILEC VERIGE
Lovilec verige je nameš č en na pogonsko glavo tik pod
verigo, da prepre č i tveganje, da bi zlomljena veriga udarila
uporabnika verižne žage.
OPOZORILO
Med žaganjem ne stojte v liniji z verigo.
000Book̲TCS51EAP.indb 134 000Book̲TCS51EAP.indb 134 2015/04/20 10:31:38 2015/04/20 10:31:38