
Sloven
č
ina
143
Test mazania re
ť
aze (Obr. 20)
Skontrolujte správne mazanie re
ť
azového oleja. Ke
ď
sa
re
ť
az píly za
č
ne to
č
i
ť
, namierte koniec vodiacej lišty na pahý
ľ
apod. A stla
č
te pá
č
ku plynu tak, aby motor bežal približne
10 sekúnd na vysokých otá
č
kach. Pokia
ľ
sa na pahý
ľ
rozstrekuje re
ť
azový olej, je aplikovaný správne.
VÝSTRAHA
Stroj neprenášajte s bežiacim motorom.
Zastavenie (Obr. 21)
Znížte otá
č
ky motora a potla
č
te spína
č
zastavenia (18) do
polohy zastavenia.
VÝSTRAHA
Stroj nedávajte na miesta s výskytom hor
ľ
avých
materiálov, ako je napr. suchá tráva, pretože tlmi
č
je aj
po zastavení motora stále horúci.
POZNÁMKA
Ak sa motor nezastaví, môžete vynúti
ť
zastavenie
nastavením pá
č
ky sýti
č
a do polohy START. Pred
opätovným štartovaním motora, požiadajte predajcu
výrobkov zna
č
ky Tanaka o opravu.
VÝSTRAHA
○
Nena
ť
ahujte sa a ani nevykonávajte rezy nad úrov
ň
ou ramien.
○
Pri stínaní bu
ď
te mimoriadne opatrní a nepoužívajte
re
ť
azovú pílu v polohe so špi
č
kou smerom hore alebo
nad úrov
ň
ou ramien.
DRŽIAK RE
Ť
AZE
Držiak re
ť
aze sa nachádza na hnacej hlave tesne pod
re
ť
azou, aby zabránil možnosti, že pretrhnutá re
ť
az zasiahne
používate
ľ
a píly.
VÝSTRAHA
Pri rezaní nestojte v priamke s re
ť
azou.
ZÁKLADNÉ TECHNIKY STÍNANIA, ODVETVOVACIE
A SKRACOVACIE REZY
Zmyslom nasledovných informácií je oboznámi
ť
vás so
základmi techniky rezania dreva.
VÝSTRAHA
○
Tieto informácie nepokrývajú všetky špeci
fi
cké situácie,
ktoré sa môžu líši
ť
pod
ľ
a terénu, vegetácie, druhu dreva,
at
ď
. Pora
ď
te sa s predajcom výrobkov zna
č
ky Tanaka,
miestnym zástupcom z oblasti lesníctva alebo miestnymi
lesníckymi školami oh
ľ
adom špeci
fi
ckých problémov s
rezaním dreva vo vašej oblasti. Týmto bude vaša práca
ú
č
innejšia a bezpe
č
nejšia.
○
Vyhýbajte sa rezaniu za nepriaznivého po
č
asia, ako je
hustá hmla, dáž
ď
, mráz, silný vietor, at
ď
.
Nepriaznivé
po
č
asie
č
asto pri práci unavuje a navyše
vytvára potenciálne nebezpe
č
né podmienky, ako je
napríklad klzký terén.
Silný vietor môže spôsobi
ť
pád stromu ne
č
akaným
smerom a následné škody na majetku alebo úrazy.
UPOZORNENIE
Pílu nikdy nepoužívajte na pá
č
enie, ani na žiadne iné
ú
č
ely, na ktoré nie je ur
č
ená.
VÝSTRAHA
○
Vyhýbajte sa zakopnutiu o prekážky, ako sú pahýle,
korene, skaly, konáre a spadnuté stromy. Dávajte pozor
na diery a výmole. Pri práci na svahu alebo na nerovnom
teréne bu
ď
te mimoriadne opatrní.
Pri presune z jedného pracoviska na druhé vypnite motor.
Vždy režte s plynom naplno. Pomaly sa pohybujúca
re
ť
az sa môže
ľ
ahko zachyti
ť
a spôsobi
ť
trhnutie re
ť
aze.
○
Re
ť
azovú pílu nikdy nepoužívajte len s jednou rukou.
Nemôžete tak pílu dostato
č
ne ovláda
ť
a môžete nad
ň
ou
strati
ť
kontrolu a privodi
ť
si vážne poranenie.
Teleso píly si držte blízko pri tele, aby ste zlepšili
ovládate
ľ
nos
ť
a znížili vlastnú námahu.
Pri rezaní dolnou
č
as
ť
ou re
ť
aze v
ť
ahuje sila reakcie re
ť
az
píly smerom od vás k drevu, ktoré režete.
Re
ť
azová píla riadi rýchlos
ť
posunu a piliny budú
smerované k vám. (
Obr. 22
)
○
Pri rezaní hornou
č
as
ť
ou re
ť
aze
ť
ahá sila reakcie re
ť
az
píly smerom k vám od dreva, ktoré režete. (
Obr. 23
)
○
Ak sa re
ť
azová píla odtla
č
í tak
ď
aleko, že za
č
nete reza
ť
špi
č
kou vodiacej lišty, hrozí nebezpe
č
enstvo spätného
nárazu.
Najbezpe
č
nejším spôsobom je rezanie dolnou
č
as
ť
ou
re
ť
aze. Pri rezaní hornou
č
as
ť
ou je ovládanie re
ť
azovej
píly ove
ľ
a obtiažnejšie a zvyšuje sa nebezpe
č
enstvo
spätného nárazu.
○
V prípade, že je re
ť
az zablokovaná, okamžite uvo
ľ
nite
pá
č
ku sýti
č
a.
Ak sa motor pri zapnutej brzde na
ď
alej to
č
í vo
ve
ľ
kých otá
č
kach, bude sa prehrieva
ť
spojka,
č
o bude
spôsobova
ť
problémy.
POZNÁMKA
Ak je vo vybavení stroja, vždy držte ozubenú opierku
smerom k stromu, pretože re
ť
az by mohla by
ť
náhle
vtiahnutá do stromu.
STÍNANIE
Stínanie nie je len zvalenie stromu. Strom musíte dosta
ť
pokia
ľ
možno
č
o najbližšie k ur
č
enému miestu bez
poškodenia stromu a
č
ohoko
ľ
vek iného.
Pred stínaním stromu zvážte všetky podmienky, ktoré by
mohli ovplyvni
ť
smer pádu, ako napríklad:
Sklon stromu. Tvar koruny. Za
ť
aženie koruny snehom.
Poveternostné podmienky. Prekážky v dosahu stromu (napr.
ď
alšie stromy, elektrické vedenia, cesty, budovy, at
ď
.).
VÝSTRAHA
○
Vždy hodno
ť
te celkový stav stromu. Skontrolujte,
č
i kme
ň
nehnije alebo netrúchnivie, pretože v takom prípade by
mohol prasknú
ť
a za
č
a
ť
pada
ť
ove
ľ
a skôr, ako to
č
akáte.
○
Poh
ľ
adajte suché konáre, ktoré by vás mohli pri páde
zasiahnu
ť
.
Zvieratá
a
ľ
udí sa snažte udrža
ť
na dia
ľ
ku najmenej
dvojnásobku výšky stínaného stromu. Z okolia stromu
odstrá
ň
te kroviny a konáre.
Pripravte si únikovú cestu mimo smer pádu.
ZÁKLADNÉ PRAVIDLÁ STÍNANIA
Zvy
č
ajne sa stínanie skladá z dvoch
č
inností – vytvorenie
záseku a vlastný zotínací rez. Vrchný rez za
č
nite vykonáva
ť
na
strane kme
ň
a, na ktorú bude strom pada
ť
. Pozerajte sa do rezu
a dávajte pozor, aby ste nezarezali príliš hlboko. Zásek by mal by
ť
taký hlboký, aby vytvoril záves dostato
č
nej šírky a sily. Otvárací
rez by mal by
ť
taký široký, aby zodpovedajúcim spôsobom
nasmeroval pád stromu. Porážací rez ve
ď
te z druhej strany, asi
jeden až dva palce (3 – 5 cm) nad okrajom rezu. (
Obr. 24
)
25. Smer pádu
26. 45° minimálne otvorenie záseku
27. Záves
28. Porážací rez
Nikdy nerežte cez celý priemer kme
ň
a. Vždy nechajte záves.
Záves strom vedie. Ak strom úplne prerežete, stratíte
kontrolu nad smerom jeho pádu.
Do rezu vložte klin alebo sochor s dostato
č
ným predstihom,
kým za
č
ne by
ť
strom nestabilný a za
č
ne sa pohybova
ť
.
To zabráni uviaznutiu vodiacej lišty v záreze v prípade, že
mylne odhadnete smer pádu. Skôr, ako sa o strom opriete,
skontrolujte, že nikomu v okolí nehrozí nebezpe
č
enstvo.
PORÁŽACÍ REZ, KME
Ň
O PRIEMERE VIAC AKO
DVOJNÁSOBKU VODIACEJ LIŠTY
Vykonajte dlhý a široký zárez. Do stredu záseku potom
vyrežte výklenok. Na obidvoch stranách stredového rezu
vždy ponechajte záves. (
Obr. 25
)
Dokon
č
ite porážací rez okolo kme
ň
a tak, ako je to na
Obr. 26
.
000Book̲TCS51EAP.indb 143
000Book̲TCS51EAP.indb 143
2015/04/20 10:31:39
2015/04/20 10:31:39