ST-SP Pag.
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7.
Faire un autre trou pour le passage du câble micro-porte, capteurs de température et fin dégivrage. N.B. : il faut que ces
câbles passent loin des câbles parcours du courant électrique afin d'éviter de perturber les signaux.
ATTENTION :
les modèles SPM300 / SPM370 / SPL350 / SPL450 ont en dotation deux jambes de soutien. Pour la
position de montage, voir la fiche technique correspondante reportée dans le Paragraphe 9 - Annexes.
Installation de l’evaporateur
Voir les
Figure 3
et
Figure 4
et les techniques spécifiques reportées dans le Chapitre 9 – Annexes.
Branchement frigorifique
Pour effectuer ce branchement, prévoir les tuyauteries de la ligne liquide et aspiration, suivant les diamètres des fixations
présentes sur la machine.
Les diamètres conseillés sont valides jusqu'aux longueurs maximales de 10 mètres. Pour les longueurs supérieures, dimensionner
les diamètres afin de garantir la vitesse correcte du gaz.
Les tuyauteries doivent être fixées aux murs à proximité des courbes, des soudures ou tous les 1,5-2 mètres dans les parties
rectilignes.
Figure 5 position mode condenser – evaporator
Isolation de la ligne d’aspiration
Avec une température d’évaporation inférieure à -10 °C, les lignes d’aspiration doivent être isolées avec tuyau anti-condensation
avec une épaisseur d’au moins 13 mm, afin de limiter sa surchauffe.
Retour de l’huile
Tous les systèmes doivent être conçus de façon à assurer, dans tous les cas, le retour de l’huile au compresseur. Dans la situation
indiquée dans la
Figure 5
avec l’unité de condensation placée au-dessus de l’évaporateur, il est important de prévoir des siphons
sur la ligne d’aspiration tous les 2 m de dénivellement pour garantir le retour de l’huile au compresseur. Dans tous les cas, quand
il s’agit de partie horizontales, il est important que la tuyauterie d’aspiration ait une pente d’au moins 3% vers le compresseur.
Ajout huile
Dans la majorité des installations où tous les conduits ne dépassent pas les 10 mètres, il n’est pas nécessaire d’ajouter de l’huile.
Là où les conduites sont surdimensionnées par rapport aux conditions normales ou dépassent les 10 mètres, il faut ajouter une
petite quantité d'huile.
Vide
Le vide correct effectué dans le système est fondamental pour le bon fonctionnement de la machine frigorifique et la durée du
compresseur, afin d’assurer que le contenu d’air et surtout d’humidité soient en dessous des valeurs admises. L 'introduction des
nouveaux gaz a nécessité l’utilisation de nouvelles huiles de type polyester ayant des caractéristiques d'hygroscopicité élevée qui
nécessitent une plus grande attention dans l'exécution du vide ; il est conseillé d'effectuer le vide sur les deux côtés du circuit. Dans
tous les cas, l'objectif à atteindre est l’obtention d’une pression non supérieure à 5 Pa.
ATTENTION :
pour éviter des dommages irréparables au compresseur, ne pas le mettre en marche en conditions de
vide et sans la charge de gaz.
ATTENTION :
durant la phase de vide, se souvenir de donner de la tension à la bobine de la soupape solénoïde de
la ligne du liquide.
Charge du refrigerant
Après l’opération de vide, le système doit être chargé avec le type de réfrigérant indiqué sur la plaque CE ou avec les éventuels
types autorisés en alternative. Pour une opération correcte de chargement, on conseille, après avoir effectué le vide, de pomper
une partie du réfrigérant dans le compresseur pour “rompre le vide”; mettre donc le compresseur en marche pour faire aspirer la
partie restante de la charge.
Pour quantifier correctement la charge du gaz, utiliser des manomètres reliés aux prises de pression déjà prévues ; les pressions
doivent être compatibles avec les conditions de travail des machines.
