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5. AVVIAMENTO
STARTING
/
MISE EN MARCHE
/ ANLAUF / ARRANQUE / ARRANQUE
L’installatore dovrà provvedere a interfacciare la macchina con i necessari comandi di avviamento/arresto, arresto di
emergenza, reset dopo un arresto di emergenza; rispettando le normative vigenti (CEI EN 60204-1, UNI EN 1037,
UNI EN 1088, UNI EN 953).
L’installatore dovrà collegare il ventilatore al circuito di terra dell’impianto e verificarne l’effettiva equipotenzialità
di tutte le sue parti prima di avviare la macchina.
Operazioni da eseguire prima dell’avviamento:
• Verificare il serraggio di tutta la bulloneria, con particolare riguardo alle vite di bloccaggio della girante sull’albero, del
motore e dei supporti.
• Verificare che la ventola giri liberamente ruotando a mano.
• Controllare la lubrificazione delle parti rotanti.
Dopo la messa in moto è opportuno:
• Verificare che il senso della rotazione coincida con quello indicato in targhetta.
• Controllare che la corrente assorbita non superi quella della targa.
• Controllare le temperature dei cuscinetti dopo le prime ore di funzionamento, poiché queste risultano essere le più
critiche. Se è il caso, arrestare il funzionamento riavviandolo solo al raggiungimento della temperatura ambiente.
Verificare quindi che la temperatura risulti inferiore a quella precedentemente riscontrata.
• Dopo qualche ora di funzionamento verificare che le vibrazioni non abbiano allentato il serraggio della bulloneria o
modificato il tiro delle cinghie.
•
Importante
: dopo 20 ore di funzionamento le cinghie devono essere ritensionate secondo quanto descritto nel
cap.17.6.
• Evitare avviamenti consecutivi del motore; ciò comporta sovraccarichi continui che surriscaldano le parti elettriche.
Prima di riavviare lasciare raffreddare in modo sufficiente.
• I ventilatori
Moro S.r.l.
montano nei propri monoblocchi cuscinetti provvisti di ingrassatore, la
Moro S.r.l.
consegna
i ventilatori già adeguatamente lubrificati e pronti per essere avviati. Per la lubrificazione consultare il diagramma 1 a pag. 44.
The installer should interface the machine with the necessary controls of starting/stopping, emergency stop, reset after an
emergency stop; complying with the laws in force (CEI EN 60204-1, UNI EN 1037, UNI EN 1088, UNI EN 953).
The installer should connect the fan to the earth circuit of the plant and check the real equipotentiality of all its
parts before starting the machine (the point of equipotentiality is indicated with the proper symbol).
Operations to be carried out before starting:
• Inspection of the tightening of all bolts and nuts with particular attention to the locking screw of the wheel on the
shaft, motor and supports.
• Check of the free rotation of the impeller by turning it manually.
• Check of the lubrication of rotating parts.
After starting it is suitable to:
• Check that the rotation direction is the same as the one indicated on the plate.
• Check that the absorbed current is not higher than the one indicated on the plate.
• Check the temperature of bearings after the first working hours as these result to be the most critical and, if necessary,
stop the operation and re-start it only when ambient temperature has been reached. Then check that the temperature
is lower than the previous one.
• After some working hours, check that vibrations have not loosened the bolts and nuts or changed the tension of belts.
•
Important
: after 20 hours of operation, tension of belts must be readjusted following instructions given in chapter
17.6.
• Avoid consecutive starting of the motor which could bring continual overloads overheating the electric parts.
Before re-starting, make cool down sufficiently.
• The
Moro S.r.l.
fan blocks contain bearings provided with a grease cup;
Moro S.r.l.
delivers the fans
already adequately lubricated and ready for operation. Refer to diagram 1 on page 44 for indications regarding lubrication.
L’installateur doit se charger de connecter la machine aux commandes nécessaires de mise en marche/arrêt, arrêt d’urgence,
réinitialisation après un arrêt d’urgence, conformément aux normes en vigueur (CEI EN 60204-1, UNI EN 1037, UNI EN
1088, UNI EN 953).
L’installateur doit brancher le ventilateur au circuit de mise à la terre de l’installation et vérifier l’effective
équipotentialité de toutes ses parties avant de mettre en marche la machine (le point d’équipotentialité est
indiqué par le symbole prévu à cet effet).
Opérations à effectuer avant la mise en marche:
• S’assurer du bon serrage de toutes les vis et de tous boulons; en particulier des vis de blocage du rotor sur
l’arbre, du moteur et des paliers.
• Vérifier que le ventilateur tourne sans effort en le tournant manuellement.
• Contrôler le graissage des pièces tournantes.
Après la mise en marche, il faut:
• Vérifier que le sens de rotation correspond à celui indiqué sur la plaquette.
• Contrôler que le courant absorbé ne dépasse pas celui indiqué sur la plaque.
• Contrôler les températures des roulements après les premières heures de fonctionnement, car ce sont les
heures les plus critiques. Si nécessaire, arrêter le fonctionnement et ne remettre le ventilateur en marche qu’après que
les roulements ont atteint la température ambiante. Vérifier ensuite que la température est inférieure à celle
relevée précédemment.
• Après quelques heures de fonctionnement, vérifier que les vibrations n’ont pas desserré les boulons ou modifié
la tension des courroies.
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