94
95
86
SLO
2) MENJAVA MOTORNEGA OLJA (SLIKA 15 - SLIKA 16)
1. Stroj postavite na ravno in trdno podlago; motor pustite teči
nekaj minut, da se dobro ogreje, nato ga ugasnite.
2. Odvijte pokrov za dolivanje olja.
3. Pod motor namestite primerno posodo. Odvijte izpustni vijak
in počakajte, da olje izteče.
4. Preverite izpustnji vijak, tesnilo, nalivni vijak in obroč in jih po
potrebi zamenjajte.
5. Ponovno privijte izpustni vijak.
6. Olje dolijte do zgornje oznake.
Priporočeno motorno olje: API Service «SE», «SF» ali
pa«SD».
VAŽNO: Preprečujte vdor tujkov v karter.
3) ZRAČNI FILTER (SLIKA 16)
Pazite, da bo zračni filter vedno čist. Zamašen filter lahko resno
poškoduje motor. Zračni filter redno preverjajte.
1. Snemite zračni filter, ga očistite s kerozenom in dobro
posušite.
2. Na filter kanite nekaj kapljic motornega olja,nato pa ga močno
stisnite.
3. Filter ponovno namestite.
VAŽNO: Motorja nikoli ne zaženite brez nameščenega zračnega
filtra, drugače se lahko poškodujeta bat ali cilinder.
4) PREGLED SVEČKE (SLIKA 17)
Standardna obarvanost elektrod: Svetlo rjava
Preverite razmik elektrod (07~0.8mm) (0.028-0.031 palcev)
5) ROČICA DOTOKA GORIVA (SLIKA 18)
1. Ugasnite motor.
2. Ročico dotoka goriva potisnite v položaj «OFF».
3. Očistite z razredčilom .
4. Posušite.
5. Preverite tesnilo in ga po potrebi zamenjajte.
VAŽNO! Prepričajte se, da je rezervoar pod ročico dotoka dobro
nameščen.
6) FILTER GORIVA (SLIKA 19)
1) Očistite filter z razredčilom.
2) Filter obrišite in posušite.
3) Filter ponovno namestite.
7) TOPLOTNA ZAŠČITA IZPUŠNE CEVI (SLIKA 20) /
VARNOSTNA
OPOZORILO!
Nikoli se ne dotikajte motorja ali izpušne cevi, kadar motor deluje
ali pa ste ga pravkar ugasnili.
1. Odstranite varovalo in toplotno zaščito iz izpušne cevi.
2. Ščit dobro očistite z žično krtačko.
3. Preverite toplotni ščit in ga po potrebi zamenjajte.
4. Namestite toplotni ščit in varovalo na izpušno cev.
(1)
Varovalo izpušne cevi
(2)
Toplotni ščit. / Varnostni
VAŽNO: ZARADI KVARNIH IN ŠKODLJIVIH VPLIVOV
ONESNAŽEVANJA NA OKOLJE, ODPADNA OLJA IN FILTRE
VEDNO ODLAGAJTE SAMO NA POSEBEJ ZA TE NAMENE
UREJENA ODLAGALIŠČA.
87
SLO
6 - ODPRAVA NAPAK NA MOTORJU
NAPAKA
VZROK
REŠITEV
Slabo privita
svečka
Dobro privijte
svečko
Slaba
kompresija
Vijak na cilindru
jni dobro pritrjen
Trdno privijte vijak
Obrabljeno
tesnilo
Zamenjajte tesnilo
Motenje v
dotoku goriva
Prenizka hitrost
vlečenja startne
vrvice
Močneje potegnite
startno vrvico
Motor se ne
zažene
Preverite nivo
goriva in ga po
potrebi dolijte
Prisotnost tujka
v rezervoarju za
gorivo
Očistite rezervoar
Cevka dotoka
goriva zamašena
Očistite cevko
dotoka goriva
Manjša
učinkovitost
motorja
Pomanjkanje goriva
v rezervoarju
Napolnite
rezervoar z
gorivom
Zaporni ventil za
dovod goriva ni
dobro odprt
Odprite ventil
Motor deluje
nepravilno
Okvara električne
napeljave
Svečka je umazana
ali mokra
Svečko očistite
in jo obrišite
Zadostna
kompresija
Svečka ne deluje
pravilno
Svečka je osmojena
Zamenjajte svečko
Zgorevalna
komora na gorivo
Magnet z napako
Napačna nastavitev
uplinjača
Obrnite se na
proizvajalca
Svečka ne deluje
pravilno
Prenizka hitrost
vlečenja startne
vrvice
Močneje potegnite
startno vrvico
Neustrezno
gorivo
Preverite tip goriva
Preobremenitev
Preverite
obratovalne
razmere
Pregretje
Summary of Contents for MF3300
Page 9: ...1 2 3 9...
Page 10: ...4 a 4 b 10 8 9 2 1 3 4 6 5 7 14 13 12 11 10 9 15 15 17 17 16 16 14 14 19 18 18 19 8...
Page 11: ...11 5 6 7 8 10 11 12 13 9 A C B...
Page 12: ...12 12 14 15 16 17...
Page 13: ...13 13 18 19 20 21...
Page 14: ...14 C D B G G E I F H A A C I G F E D B H 1a 2a 3a 1b 2b 3b 1c...
Page 145: ...145 137 BG a 24...
Page 146: ...146 138 BG 1 1 1 SJ SJO 1 5 60 2 5 100 0 12 0 005 10 1 2...
Page 149: ...149 141 BG NPEGG3800 5200 6000 7500 1 2 3 12V 26A h 4 22 4 Start 5 1 20 3 50 6 100 300...
Page 151: ...151 143 BG 6...
Page 152: ...152 144 BG 60 Hz 3780 50 Hz 3150 1 2 3 7 30 21 1 2 3 4 3 4 1 5...
Page 154: ...154 146 BG ISO 8528 EN ISO 3744 EN 12601 ISO 8528 2005...