30
31
22
I
PROBLEMI LEGATI AL GENERATORE
CONDIZIONE
CAUSA PROBABILE
AZIONE CORRETTIVA
Interruttore automatico scattato
Azzerare
Luce di segnalazione SPENTA
Nessuna uscita CA
Connessione difettosa o cavo
difettoso
Verificare e riparare
Presa di corrente rotta
Interruttore automatico difettoso
Verificare e riparare
Luce di segnalazione SPENTA
Nessuna uscita CA
Problema al generatore
Potenza di uscita disponibile
Esiste un’anomalia
RPM del motore impostati
troppo alti o troppo bassi
Nessun carico per 60Hz – Impostazione 3780rpm
Nessun carico per 50Hz – Impostazione 3150rpm
Componente allentato
Individuare e stringere
Problema al generatore interno
Consultare il proprio Rivenditore
Interruttore automatico scattato
Ripristinare
Spia SPENTA
Nessun’uscita CC
Connessione insufficiente o cavo
di alimentazione CC difettoso
Controllare e riparare
Problema al generatore
Consultare il proprio rivenditore
IL MOTORE NON SI AVVIA
1. Mancanza di combustibile nella camera di combustione.
• carburatore ostruito….Pulire il carburatore.
2. Olio motore insufficiente
• Il livello dell’olio è basso….Aggiungere dell’olio motore.
3. Compressione insufficiente
• Pistone e cilindro usurati….Consultare il proprio rivenditore.
7 - TRASPORTO E CONSERVAZIONE
AVVERTENZA: Effettuare il trasporto del generatore senza
carburante nel serbatoio, senza olio motore e elettrolito nella
batteria.
Per il sollevamento manuale del generatore il limite di peso
raccomandato è di 30 Kg a persona.
La conservazione a lungo termine della macchina richiede alcune
procedure preventive per la protezione contro il deterioramento
(FIG. 21)
1. Assicurarsi che l’area adibita al deposito sia asciutta e pulita.
2. Scaricare tutta la benzina dal serbatoio: trasferire la benzina
dal serbatoio a un contenitore adatto. Aprire il rubinetto della
benzina, allentare i bulloni del carburatore e procedere al
trasferimento; allentare i bulloni per scaricare la benzina,
estrarre la candela e tirare la maniglia d’avviamento 3-4 volte
per scaricare la benzina dalla pompa. Chiudere il rubinetto
dell’olio e stringere i bulloni per lo scarico della benzina, e
reinstallare la candela.
3. Sostituire l’olio motore
4. Estrarre la candela e riempire il cilindro con un cucchiaio di
olio pulito, tirare la maniglia di avviamento alcune volte per
distribuire l’olio, infine reinstallare la candela.
5. Per evitare che la camera di scoppio del generatore possa
arrugginirsi durante il deposito: tirare la maniglia d’avviamento
finché non si avverte un po’ di pressione: il pistone si muove
fino al punto morto superiore e la valvola di scarico si
chiude.
ATTENZIONE: La benzina può diventare estremamente
incendiaria ed esplosiva in certe condizioni. NON conservare la
benzina vicino a fonti d’innesco.
L’INSTALLAZIONE E I LAVORI DI RIPARAZIONE PRINCIPALI
DOVRANNO ESSERE EFFETTUATI ESCLUSIVAMENTE DA
PERSONALE PROFESSIONALMENTE QUALIFICATO
23
I
SPECIFICHE TECNICHE
MODELLO
NPEGG850 NPEGG2400 NPEGG3800 NPEGG5200 NPEGG6000
NPEGG7500
GENERA
TORE
Tipo
Senza spazzole, Autoeccitante, a 2 poli,
Monofase
Senza
spazzole,
Autoeccitante, a
2 poli,
Trifase
Regolatore di tensione
a Condensatore
Uscita CA max.
0.85 kW
2.4kW
3.8kW
5.2kW
6.0kW
6 / 7.5 kW
Uscita CA nominale
0.80 kW
2.0kW
3.2kW
4.5kW
5.0kW
5 / 6.8 kW
Tensione CA
230V
230 / 400V
Frequenza
50 Hz
Fase
Monofase
Trifase
Fattore di potenza
cos φ = 1,0
Grado di protezione
IP23
Categoria di prestazione
G1
Livello di Pressione sonora
(misurata a 4 metri) *
Livello di Potenza sonora
71 db (A)
93 db (A)
72.47
db (A)
9
2.47
db (A)
7
5.55
db (A)
9
5.55
db (A)
74.8 db (A)
97 db (A)
75.3 db (A)
97 db (A)
MOT
ORE
Modello
152 F
UP168
UP177
UP188
UP188
Tipo
A 4 tempi, raffreddato ad aria, a valvola in testa, Motore a Benzina
Corsa
52x38 mm
68x54mm
77x58mm
88x64mm
88x64mm
Cilindrata (cc)
80
196
270
389
389
Uscita max.
(HP/kW - RPM)
2.4/1.8 -
3600
6.5/4.9 -
3
6
00
9/6.7 - 3
6
00 1
3
/
9.7
- 3
600 13/9.7 - 3600
Combustibile
Benzina senza piombo
Rapporto mix
combustibile/olio
- - -
Capacità del serbatoio
combustibile (lt)
4.2
15
25
Autonomia di funzionamento
continuo (hs)
6
1
3
1
0
10
9
9
Olio lubrificante
SAE 10W - 30
Capacità olio lubrifcante (lt)
0.4
0.6
1.1
1.1
1.1
Sistema di avviamento
Avviamento con
Autoavvolgente
Avviamento con Autoavvolgente / Elettrico
Sistema di accensione
T.C.I.
Accensione elettronica
Tipo di candela
E6TC
F6TC
F7TC
DIMENSIONI
Lunghezza x
Larghezza x Altezza
440x320x
360 mm
590x440x
500 mm
680x510x540
mm
680x540x540
mm
Peso netto
30 kg
43 kg
67 kg
78 kg
80 kg
84 kg
• Specifiche soggette a modifiche senza preavviso
• Gruppo elettrogeno ISO 8528
* Secondo le indicazioni dello standard EN ISO 3744.
I valori riportati sono livelli di emissione e non necessariamente
livelli operativi sicuri.
Benché vi sia una correlazione tra livelli di emissione e di
esposizione, questa non può essere utilizzata in modo affidabile
per stabilire se siano o meno richieste ulteriori precauzioni.
Tra i fattori che influenzano il livello effettivo di esposizione della
forza lavoro figurano le caratteristiche dell’ambiente di lavoro,
le altre sorgenti di rumore, quali il numero di macchine e altri
processi adiacenti, e la durata del tempo di esposizione al rumore
di un operatore. Inoltre, i livelli ammessi di esposizione possono
variare da Paese a Paese. Le presenti informazioni, tuttavia,
consentono all’utente della macchina di effettuare una migliore
valutazione del pericolo e del rischio.
MF 3300
MF 4500 E
MF 7000 E
Sensa spazzole, autoeccitante, a 2 poli, monofase
à condensatore
3,0 kW
3,8 kW
6,0 kW
2,6 kW
3,2 kW
5,0 kW
230 V
50 Hz
Monofase
cos φ = 1
IP 23
G 1
72 dB(A)
96 dB(A)
76 dB(A)
96 dB(A)
75 dB(A)
97 dB(A)
UP 170
UP 177
UP 188
4 tempi / OHV / raffredatto ad aria
70 x 54
77 x 58
88 x 64
208
270
389
7 / 3600
9 / 3600
13 / 3600
SP 95 / SP 97
15
25
25
11
12
11
SAE 10W - 30
0,6
1,1
1,1
Autoavvolgente
Autoavvolgente et electrico
Autoavvolgente et electrico
T.C.I.
F6TC
F7TC
F7TC
612 x 460 x 542
717 x 545 x 612
717 x 545 x 612
45
69
80
EN 12601, ISO 8528:2005
Summary of Contents for MF3300
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