Mecafer MF3300, Manual

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I
• Posizionare l’interruttore CA (non presente sul modello
NPEGG850) su «OFF». (FIG. 7)
1. Girare la leva del rubinetto combustibile verso «ON». (FIG. 8)
2. Accendere l’interruttore del motore (FIG. 9)
3. Girare la leva dell’aria verso la posizione “chiuso”. Se il
motore è caldo non è necessario. (FIG. 10)
4. Tirare lentamente la maniglia d’avviamento fino ad avvertire
una resistenza. Si tratta del punto di «Compressione».
Riportare la maniglia verso la posizione originaria e tirare
velocemente e con forza. Non tirare completamente la
fune. Dopo l’avvio, continuando a mantenere la maniglia
d’avviamento, riportarla verso la posizione originaria. (FIG.
11)
5. Riscaldare il motore.
6. Riportare la leva dell’aria verso la posizione operativa. (FIG.
12)
7. Riscaldare il motore senza carico per alcuni minuti.
2) UTILIZZO DELL’ENERGIA ELETTRICA
1 – APPLICAZIONE CA (TIPO A TENSIONE SINGOLA)
(a) Controllare la lampada spia o il voltmetro della tensione
corretta.
(b) Spegnere gli interruttori delle apparecchiature elettriche
prima di collegarle al generatore.
(c) Inserire la spina(e) delle apparecchiature nella presa.
(d) Posizionare l’interruttore CA (non presente sul modello
NPEGG850) verso «ON» e accendere le apparecchiature.
(FIG. 13)
ATTENZIONE:
• Assicurarsi che il carico totale sia entro i limiti dell’uscita
nominale del generatore.
• Assicurarsi che la corrente di carico della presa sia entro i
limiti della corrente nominale.
• Togliere corrente dalla presa a BAIONETTA, inserire la
spina nella presa e girare in senso orario per bloccarla.
2 – APPLICAZIONE CA (TIPO A DOPPIA TENSIONE) (IN
OPZIONE) (FIG. 3/B)
(a) Selezionare la tensione utilizzando L’INTERRUTTORE
DI SELEZIONE DI USCITA CA in conformità con l’impianto
elettrico.
(b) Agire cosi come descritto nelle fasi da (a) a (d) per il tipo a
tensione singola.
NOTA: Il voltmetro indica sempre la tensione minima
qualunque sia quella impostata dall’INTERRUTTORE DI
SELEZIONE DI USCITA CA.
3 – APPLICAZIONE CC (in opzione)
Questo utilizzo è applicabile soltanto alle batterie da 12V.
(a) Istruzioni per la carica di batterie
• Scollegare i morsetti della batteria.
• Allentare completamente il tappo di riempimento del fluido
della batteria.
• Se il fluido della batteria è a un livello basso aggiungere
acqua distillata fino al limite massimo.
• Misurare la gravità specifica del fluido della batteria con un
idrometro, e calcolare il tempo di carica conformemente alla
tabella illustrata sul lato destro.
• La gravità specifica della batteria completamente carica
dovrà essere da 1.26 a 1.28.
(b) Collegare la presa di uscita CC e i morsetti della batteria
con i cavi di carica. I cavi dovranno essere collegati facendo
attenzione ai poli (+) e (-).
(c) Dopo aver effettuato la connessione, impostare il
dispositivo di protezione del circuito CC da «OFF» a «ON».
3) ARRESTO DEL MOTORE (FIG. 14)
1. Spegnere l’interruttore di alimentazione dell’ impianto elettrico
o scollegare il cavo dalla presa del generatore. Posizionare
l’interruttore CA su «OFF».
2. Spegnere l’interruttore del motore.
3. Girare la leva del rubinetto combustibile verso «OFF».
4) COLLEGAMENTO DELLA BATTERIA (NON
FORNITA) PER IL SISTEMA DI AVVIO ELETTRICO
(VALIDO PER NPEGG3800-5200-6000-7500)
1. RIEMPIMENTO DEL FLUIDO DELLA BATTERIA
• Controllare il livello del fluido. Il livello dovrebbe essere tra la
linea massima e quella minima.
• Aggiungere soltanto acqua distillata se necessario.
2. DEPOSITO DI BATTERIE
Estrarre la batteria e caricarla. Conservarla in un luogo
asciutto e ricaricarla una volta al mese. Non conservare la
batteria in un luogo eccessivamente caldo o freddo.
3. BATTERIA CONSIGLIATA
• batteria consigliata: 12V/26A·h
4. OPERAZIONI (FOTO 22)
• Collegare i cavi (forniti) al generatore. Il cavo nero (-) alla
terra (A) e il cavo rosso (+) al motorino d’avviamento (B).
• Stringere il cavo rosso al morsetto positivo (+) e il cavo nero
al morsetto negativo (-) della batteria. Non invertire queste
posizioni.
TABELLA PER GRAVITÀ SPECIFICA E TEMPO DI CARICA
G
ra
vi
tà
s
pe
ci
fic
a
CAPACITÀ DELLA BATTERIA
1. 30AH 20 HR
2. 35AH 20 HR
3. 47AH 20 HR
Tempo di carica (ore)
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I
• Assicurarsi che la batteria sia installata sull’apposito vassoio
di montaggio in modo stabile.
• Eseguire le operazioni di avvio del motore (come descritto
nel Capitolo “4 - FUNZIONAMENTO”). Con questa modalità
non è necessario avvalersi della Maniglia di avviamento, per
avviare il motore è sufficiente girare la chiave dell’interruttore
(C) verso la posizione “Start”.
5 - MANUTENZIONE PERIODICA
1) DIAGRAMMA DI MANUTENZIONE
La manutenzione regolare è importante per una migliore prestazione e un funzionamento sicuro.
Adoperare dei guanti idonei per le seguenti operazioni.
ARTICOLO NOTE
Verifiche di pre-
funzionamento
(giornaliero)
Ogni
mese od
ogni 20 Hr
Ogni 3
mesi od
ogni 50Hr
Ogni 6
mesi od
ogni 100Hr
Ogni 12
mesi od
ogni 300Hr
Candela
Controllare la condizione,
regolare la distanza degli
elettrodi e pulire.
Sostituire se necessario.
•
Olio motore
Controllare il livello dell’olio
•
Sostituire
• •
Filtro dell’aria Pulire. Sostituire se necessario.
•
Filtro del
combustibile
Pulire il filtro del rubinetto
combustibile. Sostituire se
necessario.
•
Distanza Valvola
Controllare e regolare quando il
motore è freddo. •
Tubazione
combustibile
Verificare che il tubo del
combustibile non sia rotto o
danneggiato. Sostituire se
necessario.
•
Sistema di
scarico
Verificare che non ci siano
perdite. Stringere o sostituire la
guarnizione se necessario.
•
Controllare la schermatura della
marmitta.
Pulire / sostituire se necessario.
•
Carburatore
Controllare il funzionamento
dell’aria.
•
Sistema di
raffreddamento
Verificare che la ventola non sia
danneggiata. •
Sistema di avvio
Controllare il funzionamento
dell’avviatore autoavvolgente. •
Decarburazione Più spesso se necessario.
•
Impianti /
Dispositivi di
chiusura
Controllare tutti gli impianti e i
dispositivi di chiusura; riparare
se necessario.
•