Mecafer MF3300, Manual

Page: 76 / 156

76 77
68
PL
6 - DIAGNOZA PROBLEMÓW
Problemy związane z silnikiem
STAN PRAWDOPODOBNA PRZYCZYNA
CZYNNOŚĆ
NAPRAWCZA
Poluzowana
świeca
zapłonowa
Prawidłowo
dokręcić świecę
Niewystarcząjace
sprężenie
Poluzowana śruba
głowicy cylindra
Prawidłowo
dokręcić śrubę
Zniszczona
uszczelka
Wymienić
uszczelkę
Problemy z
systemem
zasilania paliwa
Niewystaraczająca
szybkość
pociągniecia linki
rozrusznika
Pociągnąć linkę
energicznie
Silnik nie
włącza się
Brak paliwa w
komorze spalania
Obce ciało w
zbiorniku paliwa
Wyczyścić zbiornik
Zatkany przewód
paliwa
Wyczyścić
przewód paliwowy
Niska moc
silnika
Brak paliwa w
zbiorniku
Dolać paliwa
Zawór odcinający
dopływ paliwa nie jest
całkowicie otwarty
Otworzyć zawór
Silnik
obraca się
nieregularnie
Problemy w
instalacjach
elektrycznych
Świeca zapłonowa
zabrudzona osadami
lub zalana paliwem
Usunąć osady lub
wytrzeć świecę
Wystarczające
sprężenie
Świeca zapłonowa
nieodpowiednia
Świeca zapłonowa
uszkodzona
Wymienić świecę
Komora spalania
zasilana paliwem
Wadliwy iskrownik
Niewłasciwa
regulacja gaźnika
Skontaktować
się z producentem
Świeca zapłonowa
nieodpowiednia
Niewystaraczająca
szybkość
pociągniecia linki
rozrusznika
Mocno pociągnać
linkę
Zastosowany
rodzaj paliwa jest
niewłaściwy
Sprawdzić rodzaj
paliwa
Przeładowanie
Sprawdzić warunki
pracy
Przegrzanie
69
PL
Problemy związane z generatorem
STAN
PRAWDOPODOBNA
PRZYCZYNA
CZYNNOŚĆ NAPRAWCZA
Wyzwolony wyłącznik
automatyczny
Zresetować
Lampka sygnalizująca
ZGASZONA
Brak wyjścia CA
Złe podłączenie lub wadliwy
przewód
Sprawdzić i naprawić
Zepsute gniazdko wtykowe
Uszkodzony wyłącznik
automatyczny
Sprawdzić i naprawić
Lampka sygnalizująca
ZGASZONA
Brak wyjścia CA
Problem z generatorem
Dostępna moc wyjściowa
Istnienie anomalii
RPM silnika ustawione
zbyt wysokie lub zbyt niskie
Brak ładowania do 60Hz - ustawić 3780 obr. na min.
Brak ładowania do 50Hz - ustawić 3150 obr. na min.
Poluzowany element Znaleźć i dokręcić
Problem z generatorem
wewnętrznym
Skontaktować się ze sprzedawcą
Wyzwolony wyłącznik
automatyczny
Zresetować
Lampka kontrolna ZGASZONA
Brak wyjścia CC
Niedostateczne połączenie lub
uszkodzony kabel zasilania CC
Sprawdzić i naprawić
Problem z generatorem Skonsultować się ze sprzedawcą
SILNIK NIE WŁĄCZA SIĘ
1. Brak paliwa w komorze spalania.
• Gaźnik zatkany….Wyczyścić gaźnik.
2. oleju silnikowego Niedostateczny
• Niski poziom oleju ….Dolać olej silnikowy.
3. Niedostateczne sprężanie
• Zużyty tłok i cylinder….Skonsultować się ze sprzedawcą.
7 - PRZECHOWYWANIE
Przechowywanie urządzenia przez dłuższy czas wymaga
wykonania kilku procedur prewencyjnych, zabezpieczających
przed zniszczeniem (RYS. 21)
1. Upewnić się że pomieszczenie przechowalne jest suche i
czyste.
2. Opròżnić zbiornik paliwa: przelać benzynę do odpowiedniego
zbiornika (Rys. 15 ). Otworzyć dopływ benzyny (Rys. 15 –15.1),
poluzować śrubę w gaźniku i zlać benzynę do zapasowego
zbiornika; poluzować śrubę wypływu benzyny, usunąć świecę
zapłonową i pociagnac za uchwyt rozrusznika 3-4 razy aby
wylać benzynę z pompy (Rys.15 - 15.2). Zamknąć dopływ
oleju, dokręcić śruby ujścia benzyny i wmontować ponownie
świecę zapłonową.
3. Wymienić olej w urzadzeniu
4. Usunać świecę zapłonową, wypełnić cylinder łyżką świeżego
oleju i włączyć silnik kilka razy aby olej został dokładnie
rozprowadzony. Następnie ponownie wmontować świecę
zapłonową.
5. Aby zabezpieczyć komorę spalania generatora przed
zardzewieniem podczas przechowywania, powoli pociągnać
zapłon rozrusznika do momentu wyczucia lekkiego
ciśnienia(Pic.9 - 9.1): tłok przesunął się do górnego martwego
punktu i korek drenu został zamknięty.
UWAGA: Benzyna w odpowiednich warunakch może stać się
wyąjtkowo łatwopalna i wybuchowa. NIE przechowywać benzyny
w pobliżu źródeł zapalnych.
INSTALACJA I PODSTAWOWE OPERACJE NAPRAWY
POWINNY BYĆ WYKONYWANE WYŁĄCZNIE PRZEZ
PERSONEL PROFESJONALNIE WYKWALIFIKOWANY