138
139
130
RO
Bateria produce vapori inflamabili ce pot exploda dacă sunt
expuşi la scântei şi la flăcări libere.
În timpul folosirii, ţineţi bateriile în spaţii ventilate şi departe de
flăcări libere/scântei.
TRANSPORTUL ŞI PĂSTRAREA
Înainte de a transporta generatorul într-un vehicul, sau înainte de
a-l depozita pentru o perioadă mai lungă, scoateţi tot carburantul
din rezervor şi uleiul din carter (dacă generatorul este prevăzut cu
aşa ceva) pentru a evita eventualele scurgeri.
Păstraţi generatorul într-un loc bine ventilat.
2 - COMPONENTE ŞI COMENZI
1) SISTEM DE ALARMĂ ULEI (FIG. 2)
Când nivelul uleiului scade sub nivelul minim, motorul se
opreşte în mod automat. Motorul va putea fi repornit doar
după ce se adaugă uleiul.
2) ÎNTRERUPĂTORUL MOTORLUI (FIG. 3/A)
Întrerupătorul motorului controlează sistemul de pornire.
1) «ON»(pornit)
Instalaţia de pornire este aprinsă. Motorul poate fi pornit.
2) «OFF»(oprit)
Instalaţia de pornire este stinsă. Motorul nu va porni.
3) «PORNIRE» (doar pentru modelele NPEGG3800-5200-
6000-7500)
Circuitul de pornire este aprins. Motoraşul de aprindere
porneste.
3) DISPOZITIV DE PROTECŢIE AL CIRCUITULUI ÎN
CA (FIG. 3/A)
Dispozitivul de protecţie al circuitului în CA se activează
automat când încărcătura depăşeşte ieşirea nominală a
generatorului.
ATENŢIE:
Dacă dispozitivul de protecţie al circuitului în CA se
activează, reduceţi încărcătura respectând limitele specificate în
ieşirea nominală a generatorului.
DESCRIERE (FIG. 4/A - 4/B)
(1) Rezervor pentru combustibil
(2) Capacul rezervorului pentru combustibil
(3) Robinetul pentru combustibil
(4) Capacul filtrului de aer
(5) Bujie
(6) Ţeavă de eşapament
(7) Schimbător de căldură
(8) Priză CA (NPEGG7500: 1 x 230V, 1 x 400V)
(9) Întrerupătorul motorului
(10) Terminal de împământare
(11) Capacul pentru ulei
(12) Capacul de golire a uleiului
(13) Mâner şi Cablu de pornire
(14) Dispozitiv de protecţie CA
(15) Beculeţ de semnalizare al funcţionării
(16) Luminiţă alarmă ulei (doar NPEGG850)
(17) Voltmetru
(18) Întrerupător CA
(19) Întrerupător automat CC
(20) Priză CC
3 - VERIFICĂRI ÎNAINTE DE PUNEREA ÎN
FUNCŢIUNE
NOTĂ:
VERIFICĂRILE ÎNAINTE DE PUNEREA ÎN FUNCŢIUNE
AR TREBUI SĂ FIE EFECTUATE DE FIECARE DATĂ CÂND SE
FOLOSEŞTE GENERATORUL.
1) VERIFICAREA COMBUSTIBILULUI MOTOR (FIG. 5)
• Verificaţi nivelul combustibilului cu indicatorul de nivel destinat
acestui scop.
• Dacă nivelul este scăzut, adăugaţi benzină fără plumb pentru
automobile.
• Asiguraţi-vă că folosiţi filtrul pentru combustibil poziţionat sub
capacul rezervorului.
• Combustibil recomandat:
Benzină fără plumb
.
ATENŢIE:
• Nu umpleţi rezervorul în timp ce motorul e în funcţiune sau
este cald.
• Închideţi robinetul combustibilului înainte de alimentare.
• Fiţi atenţi să nu intre praf, mizerie, apă sau alte corpuri străine
în combustibil.
• Curăţaţi foarte bine excesul de combustibil rămas pe dinafară
înainte de a porni motorul.
• «F» plin, «E» gol.
2) VERIFICAREA ULEIULUI MOTOR (FIG. 6)
Înainte de a începe verificările sau de a adăuga uleiul, asiguraţi-
vă că generatorul este aşezat pe o suprafaţă plană şi stabilă cu
motorul oprit.
• Scoateţi capacul de la ulei (A) şi controlaţi nivelul uleiului
motor.
• Dacă nivelul uleiului scade sub nivelul minim indicat (B),
umpleţi cu ulei potrivit până la nivelul maxim (C). Nu înfiletaţi
capacul de la ulei când controlaţi nivelul.
• Schimbaţi uleiul dacă este murdar.
• Uleiul de motor recomandat: API Service «SE» sau «SF»,
dacă nu este disponibil, «SD».
3) ÎMPĂMÂNTARE (FIG. 1)
Asiguraţi-vă ca aţi conectat generatorul la masă.
4 - FUNCŢIONARE
NOTĂ: GENERATORUL A FOST FURNIZAT FĂRĂ ULEI LA
MOTOR. ADĂUGAŢI ULEI, ÎN CAZ CONTRAR MOTORUL NU
PORNEŞTE.
1) PORNIREA MOTORULUI
NOTĂ:
• Înainte de a porni motorul, nu conectaţi aparaturile.
• Poziţionaţi întrerupătorul CA (nu este prezent pe modelul
131
RO
NPEGG850) în poziţia «OFF». (FIG. 7)
1. Rotiţi robinetul combustibulului spre «ON». (FIG. 8)
2. Aprindeţi întrerupătorul motorului (FIG. 9)
3. Rotiţi schimbătorul de căldură spre poziţia “închis”. Dacă
motorul este cald nu este necesar. (FIG. 10)
4. Trageţi uşor mânerul de pornire până când simţiţi că se
opune un pic de rezistenţă.Este vorba despre punctul de
«Comprimare». Învârtiţi mânerul spre poziţia iniţială şi trageţi
rapid şi cu forţă. Nu trageţi complet funia. După pornire,
continuând să ţineţi mânerul, readuceţi-l spre poziţia iniţială.
(FIG. 11)
5. Încălziţi motorul.
6. Aduceţi schimbătorul de căldură în poziţia de funcţionare.
(FIG. 12)
7. Încălziţi motorul fără a-l solicita pentru câteva minute.
2) UTILIZAREA ENERGIEI ELECTRICE
1 – APLICAŢIA CA (TIPUL CU TENSIUNE UNICĂ)
(a) Controlaţi beculeţul de semnalizare sau voltometrul
tensiunii corecte.
(b) Stingeţi întrerupătoarele aparaturilor electrice înainte de a
conecta generatorul.
(c) Introduceţi ştecărul (ştecărele) aparaturilor în priză.
(d) Poziţionaţi întrerupătorul CA (nu este prezent pe modelul
NPEGG850) în poziţia «ON» şi daţi drumul la aparaturi. (FIG.
13)
ATENŢIE:
• Asiguraţi-vă că încărcătura totală respectă limitele ieşirii
nominale a generatorului.
• Asiguraţi-vă că curentul de încărcare al prizei respectă
limitele curentului nominal.
• Trageţi curent de la priza BAIONETĂ, introduceţi ştecărul în
priză şi rotiţi în sensul acelor de ceasornic pentru a-l bloca.
2 – APLICAŢIE CA (TIPUL CU DUBLĂ TENSIUNE)
(OPŢIONALĂ) (FIG. 3/B)
(a) Selecţionaţi tensiunea utilizând ÎNTRERUPĂTORUL
DE SELECŢIE AL IEŞIRII CA în conformitate cu instalaţia
electrică.
(b) Acţionaţi după cum este descris în fazele de la punctul (a)
până la punctul (d) pentru tipul de tensiune unică.
NOTĂ: Voltometrul indică întotdeauna tensiunea minimă,
oricare ar fi cea stabilită de ÎNTRERUPĂTORUL DE
SELECŢIE AL IEŞIRII CA.
3 – APLICAŢIE CC (OPŢIONALĂ)
Această aplicaţie este valabilă doar pentru bateriile de 12V.
(a) Instrucţiuni pentru încărarea bateriilor
• Deconectaţi bornele bateriei.
• Deşurubaţi complet capacul de umplere cu fluid al bateriei.
• Dacă fluidul bateriei este la un nivel scăzut adăugaţi apă
distilată până la nivelul maxim.
• Măsuraţi gravitaţia specifică a fluidului din baterie cu un
hidrometru şi calculaţi timpul de încărcare conform tebelului
ilustrat pe partea dreaptă.
• Gravitaţia specifică a bateriei complet încărcate va trebui să
fie de la 1.26 la 1.28.
(b) Conectaţi priza de ieşire CC şi bornele bateriei la cablurile
de încărcare. Cablurile vor trebui să fie conectate luând în
considerare polii (+) şi (-).
(c) După conectare, mutaţi dispozitivul de protecţie al
circuitului CC de la poziţia «OFF» la poziţia «ON».
3) OPRIREA MOTORULUI (FIG. 14)
1. Stingeţi întrerupătorul de alimentare al instalaţiei electrice
sau deconectaţi cablul de la priza generatorului. Poziţionaţi
întrerupătorul CA pe «OFF».
2. Stingeţi întrerupătorul motorului.
3. Mutaţi robinetul combustibilului spre poziţia «OFF».
4) CONECTAREA BATERIEI (NEFURNIZATĂ)
PENTRU SISTEMUL DE PORNIRE ELECTRIC
(VALABIL PENTRU NPEGG3800-5200-6000-7500)
1. REUMPLEREA FLUIDULUI DIN BATERIE
• Controlaţi nivelul fluidului. Nivelul ar trebui să fie între linea
maximă şi cea minimă.
• Adăugaţi doar apă distilată dacă este necesar.
2. PĂSTREAREA BATERIILOR
Scoateţi bateria şi încărcaţi-o. Păstraţi-o la loc uscat şi
încărcaţi-o o dată pe lună. Nu depozitaţi bateria într-un loc
prea cald sau prea rece.
3. TIPUL DE BATERIE RECOMANDAT
• tipul de baterie recomandat: 12V/26A·h
4. OPERAŢII (FOTO 22)
• Conectaţi cablurile (furnizate) la generator. Cablul negru (-)
împământat (A) şi cablul roşu (+) la motoraşul de pornire (B).
• Cuplaţi cablul roşu la borna pozitivă (+) şi cablul negru la
borna negativă (-) a bateriei. Nu schimbaţi aceste poziţii.
• Asiguraţi-vă că bateria este instalată în mod stabil în locaşul
destinat acesteia.
• Urmăriţi instrucţiunile de pornire a motorului (descrise în
Capitolul “4 – FunCŢIONARE”). Prin această modalitate nu
este necesar să vă folosiţi de Mânerul de pornire, pentru a
porni motorul este suficient să învârtiţi cheia întrerupătorului
(C) spre poziţia “Start”.
TABELUL PENTRU GRAVITAŢIA SPECIFICĂ ŞI TIMPUL DE
ÎNCĂRCARE
G
ra
vi
ţia
s
pe
ci
fic
ă
CAPACITATEA BATERIEI
1. 30AH 20 HR
2. 35AH 20 HR
3. 47AH 20 HR
Timpul de încărcare (ore)
Summary of Contents for MF3300
Page 9: ...1 2 3 9...
Page 10: ...4 a 4 b 10 8 9 2 1 3 4 6 5 7 14 13 12 11 10 9 15 15 17 17 16 16 14 14 19 18 18 19 8...
Page 11: ...11 5 6 7 8 10 11 12 13 9 A C B...
Page 12: ...12 12 14 15 16 17...
Page 13: ...13 13 18 19 20 21...
Page 14: ...14 C D B G G E I F H A A C I G F E D B H 1a 2a 3a 1b 2b 3b 1c...
Page 145: ...145 137 BG a 24...
Page 146: ...146 138 BG 1 1 1 SJ SJO 1 5 60 2 5 100 0 12 0 005 10 1 2...
Page 149: ...149 141 BG NPEGG3800 5200 6000 7500 1 2 3 12V 26A h 4 22 4 Start 5 1 20 3 50 6 100 300...
Page 151: ...151 143 BG 6...
Page 152: ...152 144 BG 60 Hz 3780 50 Hz 3150 1 2 3 7 30 21 1 2 3 4 3 4 1 5...
Page 154: ...154 146 BG ISO 8528 EN ISO 3744 EN 12601 ISO 8528 2005...