Mecafer MF3300, Manual

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E
6 - RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS DEL MOTOR
CONDICIÓN CAUSA PROBABLE
ACCIÓN
CORRECTIVA
Bujía de Ignición
suelta
Ajustar debidamente
la bujía
Compresión
insuficiente
Tornillo del
cilindro suelto
Ajustar debidamente
el tornillo
Sellante dañado Sustituir el sellante
Problemas en
el sistema de
alimentación del
combustible
Velocidad
insuficiente en el
tirón de la cuerda
de arranque
Tirar el cable
con fuerza
El motor no
arranca
No se suministra
combustible a
la cámara de
combustión
Cuerpo extraño
en el depósito
de combustible
Limpiar el depósito
Tubo del
combustible
obstruido
Limpiar el tubo
de combustible
Escaso
rendimiento
del motor
Depósito vacío Repostar
Barra de
combustible
cerrada
Abrir válvula
El motor
gira de modo
irregular
Problemas de
los sistemas
eléctricos
Bujía de ignición
sucia con carbón
o encharcada en
combustible
Limpie el carbón
o seque la bujía
de ignición
Compresión
suficiente
Bujía incorrecta
Bujía de ignición
dañada
Substituya la bujía
de ignición
Cámara de
combustión
abastecida con
combustible
Magneto
defectuoso
Carburador
incorrectamente
ajustado
Consulte
su proveedor
Bujía de ignición
incorrecta
Velocidad
insuficiente en el
tirón de la cuerda de
arranque
Tirar el cable
con fuerza
Tipo de
combustible
utilizado
inadecuado
Comprobar el
combustible
Sobrecarga
Comprobar las
condiciones de trabajo
Sobrecalentamiento
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E
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS DEL GENERADOR
EL MOTOR NO ARRANCA
1. No ha sido suministrado combustible a la cámara de
combustión.
• Carburador obstruido….Limpiar el carburador.
2. Aceite del motor Insuficiente
• El nivel del aceite está bajo….Añadir aceite del motor.
3. Compresión insuficiente
• Pistón y cilindro desgastados….Consultar el proveedor.
7 - ALMACENAMIENTO
Un largo período de almacenamiento de su máquina exige
algunas medidas preventivas de forma a evitar el deterioro.
(FIG. 21)
1) DRENAR EL COMBUSTIBLE
1. Drene el depósito de combustible, grifo del combustible y el
flotador del carburador.
2. Un poco de aceite de motor SAE 10W30 o 20W40.
3. Mueva el depósito.
4. Drene el exceso de aceite.
2) MOTOR
5. Eche aproximadamente una cuchara de sopa de aceite de
motor SAE 10W30 o 20W40.
6. Utilice varias veces el arrancador de cable para intentar
conectar el motor (con la ignición desconectada).
7. Tire del arrancador de cable hasta sentir compresión.
8. Pare de tirar.
9. Limpie el exterior del generador y aplique un producto
antiherrumbre.
10. Guarde el generador en un lugar seco y bien ventilado,
protegido con una protección.
11. El generador debe de permanecer en la posición vertical.
LA INSTALACIÓN Y LA REPARACIÓN DEBEN DE SER
REALIZADAS APENAS POR PERSONAL DEBIDAMENTE
CUALIFICADO
CONDICIÓN CAUSA PROBABLE ACCIÓN CORRECTIVA
Disyuntor desactivado Volver a conectar
Indicador Luminoso ON
Sin Salida de Corriente Alterna
Mala conexión o
conductor defectuoso
Comprobar y reparar
Receptáculo roto
Interruptor automático defectuoso Comprobar y reparar
Indicador Luminoso OFF
Sin Salida de Corriente Alterna
Problema en el generador
Potencia de salida disponible
Existencia de una anormalidad
Rpm del motor muy altas
o muy bajas
En vacío para 60Hz. Ajustar 3780rpm
En vacío para 50Hz. Ajustar 3150rpm
Componente suelto Localizar y ajustar
Problema interno
en el generador
Consulte su proveedor
El interruptor automático ha
saltado
Restablecer
Indicador APAGADO
Ninguna salida de CC
Conexión insuficiente o cable de
alimentación CC defectuoso
Localizar y ajustar
Problema en el generador Consulte su proveedor