18
19
F
• Vérifier que le niveau d’électrolyte est suffisant
• Munissez vous d’un hydromètre, mesurez la densité de l’électrolyte
et déterminez le temps de charge d’après le tableau ci contre
• Brancher la batterie au câble à pinces (fourni) en respectant la
polarité Rouge : positif (+) Noir : - Negatif (-)
• Brancher le cable dans la prise 12V du générateur (déjà en
marche). Le disjoncteur DC 12V doit être sur « ON »
• La densité de la batterie chargée doit se situer entre 1,26 et 1,28.
Vérifier la densité toutes les heures.
• Brancher le cable dans la prise 12V du générateur (déjà en
marche). Le disjoncteur DC 12V doit être sur « ON »
• La densité de la batterie chargée doit se situer entre 1,26 et 1,28.
Vérifier la densité toutes les heures.
3. Arrêter le moteur
• Mettre les appareils branchés sur position « OFF ».
• Débrancher les appareils éléctriques.
• Arrêter le moteur en positionnant le bouton sur « OFF ».
• Fermer le robinet d’arrivée d’essence
4. CONNECTION DE LA BATTERIE POUR SySTêME DE
DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE (MF4500E)
1) REMPLISSAgE DU LIQUIDE DE LA BATTERIE
• Vérifier le niveau du liquide. Il doit être situer entre le niveau haut
et le niveau bas.
• Ajouter de l’eau distillée si nécessaire
2) RANgEMENT BATTERIE
• Enlever la batterie et charger la. Ranger la dans un endroit sec et
recharger la une fois par mois. Ne ranger pas la batterie dans un
endroit trop chaud ou trop froid.
3) BATTERIE RECOMMANDéE
• Batterie 12V et 26Ah
4. MANIPULATIONS (fig. 22)
• Brancher les fils (inclus) sur le générateur. Fil noir vers la terre (A) et
fil rouge (+) au moteur (B)
• Brancher le fil rouge à la borne positive (+) de la batterie et le fil
noir à la borne négative (-)
• Ne jamais inverser les connections.
• Mettre en route le générateur (voir chapitre 4). Avec ce système,
vous n’avez plus besoin d’utiliser le démarrage à main, vous avez
juste à tourner la clé du moteur (interrupteur C) sur la position
«Start »
• Brancher le cable dans la prise 12V du générateur (déjà en
marche). Le disjoncteur DC 12V doit être sur « ON »
• La densité de la batterie chargée doit se situer entre 1,26 et 1,28.
Vérifier la densité toutes les heures.
5. ENTRETIEN
1. Tableau d’entretien périodique
Il est important d’effectuer une maintenance régulière pour un bon fonctionnement
et une durée de vie accrue de ce produit.
Les travaux d’installation et de révision du moteur ne doivent être effectués que par du personnel expérimenté.
D
e
n
s
it
é
s
p
é
c
if
iq
u
e
CAPACITÉ DE LA BATTERIE
1. 30AH 20 HR
2. 35AH 20 HR
3. 47AH 20 HR
Temps de charge (heures)
Article
Remarques
Vérifications
préalables
Chaque mois
(ou 20 h.)
Tous les
3 mois
(ou 50 h.)
Tous les
6 mois
(ou 100 h.)
Tous les
12 mois
(ou 300 h.)
Bougie
Vérifier l’écartement de l’electrode
et nettoyer.
•
Huile moteur
Vérifier le niveau
•
Vidange
•
•
Filtre à air
Nettoyer - Remplacer si necessaire
•
Filtre à essence
Nettoyer - Remplacer si necessaire
•
Summary of Contents for MF3300
Page 9: ...1 2 3 9...
Page 10: ...4 a 4 b 10 8 9 2 1 3 4 6 5 7 14 13 12 11 10 9 15 15 17 17 16 16 14 14 19 18 18 19 8...
Page 11: ...11 5 6 7 8 10 11 12 13 9 A C B...
Page 12: ...12 12 14 15 16 17...
Page 13: ...13 13 18 19 20 21...
Page 14: ...14 C D B G G E I F H A A C I G F E D B H 1a 2a 3a 1b 2b 3b 1c...
Page 145: ...145 137 BG a 24...
Page 146: ...146 138 BG 1 1 1 SJ SJO 1 5 60 2 5 100 0 12 0 005 10 1 2...
Page 149: ...149 141 BG NPEGG3800 5200 6000 7500 1 2 3 12V 26A h 4 22 4 Start 5 1 20 3 50 6 100 300...
Page 151: ...151 143 BG 6...
Page 152: ...152 144 BG 60 Hz 3780 50 Hz 3150 1 2 3 7 30 21 1 2 3 4 3 4 1 5...
Page 154: ...154 146 BG ISO 8528 EN ISO 3744 EN 12601 ISO 8528 2005...
