Mecafer MF3300 Manual Download

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des  Energieversorgungsunternehmens  und  Personen  führen,
die während des Stromausfalls mit den Leitungen in Berührung
kommen. Außerdem  könnte  in  diesem  Fall  der  Stromerzeuger
explodieren,  durchbrennen  oder  zu  Bränden  führen,  wenn  die
Stromversorgung wiederhergestellt wird.

- BATTERIE

Falls der Stromerzeuger über eine Batterie verfügt:
Rauchen Sie nicht beim Arbeiten an der Batterie.
Die Batterie erzeugt brennbare Dämpfe, die durch Funken oder
offene Flammen zur Explosion gebracht werden könnten.

Bei Verwendung von Batterien sind diese in gut durchlüfteten
Räumen und in weiter Entfernung von offenen Flammen/Funken
aufzustellen.

- TRANSPORT UND LAGERUNG

Vor dem Transport des Stromerzeugers in einem Fahrzeug und
vor einer langfristigen Lagerung muss der gesamte Treibstoff aus
dem Tank und das Öl aus dem Motorgehäuse (falls vorhanden)
entfernt werden, um ein eventuelles Austreten dieser Substanzen
zu vermeiden.
Lagern Sie den Stromerzeuger in einem gut durchlüfteten Raum.

2 - BAUTEILE UND BEDIENELEMENTE

1) ÖLALARMSYSTEM (ABB. 2)

Wenn der Ölstand unter den Minimalstand sinkt, hält der
Motor automatisch an. Der Motor kann dann erst wieder
gestartet werden, nachdem Öl nachgefüllt wurde.

2) MOTORSCHALTER (ABB. 3/A)

Der Motorschalter kontrolliert das Zündsystem.

1) «ON» (in Betrieb)

Die Zündvorrichtung ist eingeschaltet. Der Motor kann
gestartet werden.

2) «OFF» (Halt)

Die Zündvorrichtung ist ausgeschaltet. Der Motor kann nicht
gestartet werden.

3) «AVVIO/START» (nur bei den Modellen NPEGG3800-
5200-6000-7500)

Der Zündkreis ist geschlossen, der Startermotor beginnt sich
zu bewegen.

3) SCHUTZVORRICHTUNG DES AC-

STROMKREISES (ABB. 3/A)

Die Schutzvorrichtung des AC-Stromkreises greift
automatisch ein, wenn die Last die Ausgangsnennleistung
des Stromerzeugers übersteigt.

ACHTUNG:

Falls die Schutzvorrichtung des AC-Stromkreises

eingegriffen hat, ist die Last unter die Ausgangsnennleistung des
Stromerzeugers zu bringen.

LEGENDE (ABB. 4/A - 4/B)

(1) Treibstofftank

(2) Treibstoffstopfen

(3) Treibstoffhahn

(4) Deckel des Luftfilters

(5) Zündkerze

(6) Auspuff

(7) Lufthebel

(8) AC-Anschluss (NPEGG7500: 1 x 230V, 1 x 400V)

(9) Motorschalter

(10) Erdungsanschluss

(11) Öl-Verschlussstopfen

(12) Öl-Entnahmestopfen

(13) Startergriff und Starterschnur

(14) AC-Schutzvorrichtung

(15) Leuchtanzeige

(16) Lampe für Ölalarm (nur bei NPEGG850)

(17) Spannungsmesser

(18) AC-Schalter

(19) automatischer DC-Schalter

(20) DC-Anschluss

3 - ÜBERPRÜFUNGEN VOR DEM

ANLASSEN

ANMERKUNG:

DIE ÜBERPRÜFUNGEN VOR DEM ANLASSEN

MÜSSEN JEDES MAL DURCHGEFÜHRT WERDEN, BEVOR
MAN DEN GENERATOR BENUTZEN WILL.

1) ÜBERPRÜFUNG DES TREIBSTOFFS (ABB. 5)

• Überprüfen Sie den Triebstoffstand mit dem entsprechenden

Füllstandanzeiger.

• Falls der Füllstand niedrig ist, muss bleifreies Autobenzin

nachgefüllt werden.

• Verwenden Sie den Treibstofffilter, der sich unter dem

Treibstoffstopfen befindet.

• Empfohlener Treibstoff:

Bleifreies Benzin.

ACHTUNG:
• Füllen Sie keinen Treibstoff in den Tank, wenn der Motor in

Betrieb oder heiß ist.

• Schließen Sie den Treibstoffhahn vor dem Nachfüllen.
• Achten Sie darauf, dass kein Staub, Schmutz, Wasser oder

andere Fremdkörper in den Treibstoff gelangen.

• Entfernen Sie alle übergelaufenen Treibstoffreste, bevor Sie

den Motor einschalten.

• «F» bedeutet voll, «E» bedeutet leer.

2) ÜBERPRÜFUNG DES MOTORÖLS (ABB. 6)

Vor dem Überprüfen oder Nachfüllen des Motoröls muss dafür

gesorgt werden, dass sich der Stromerzeuger auf einer
waagerechten und festen Oberfläche befindet und der Motor
abgestellt ist.

• Entfernen Sie den Ölstopfen (A) und überprüfen Sie den

Ölstand.

• Falls der Ölstand unter dem angegebenen Mindestölstand

liegt (B), muss ein geeignetes Öl bis zum Maximalölstand
eingefüllt werden (C).

• Wechseln Sie das Öl, wenn es schmutzig ist.
• empfohlenes Motoröl: API Service «SE» oder «SF», falls

nicht verfügbar «SD».

3) ERDUNG (ABB. 1)

Sorgen Sie dafür, dass der Stromerzeuger geerdet ist.

4 - BETRIEB

HINWEIS: DER STROMERZEUGER WIRD OHNE MOTORÖL
GELIEFERT. FÜLLEN SIE ÖL EIN, SONST STARTET DER
MOTOR NICHT.

1) STARTEN DES MOTORS

HINWEIS:
• Verbinden Sie die Verbrauchergeräte nicht vor dem Starten

des Motors mit dem Stromerzeuger.

• Stellen Sie den AC-Schalter (beim Modell NPEGG850 nicht

vorhanden) auf «OFF». (ABB. 7)

1. Drehen Sie den Hebel des Treibstoffhahns auf «ON».

(ABB. 8)

2. Schalten Sie den Motorschalter ein (ABB. 9) .
3. Stellen Sie den Lufthebel auf die Position “chiuso/

geschlossen”. Falls der Motor warm ist, ist dies nicht nötig.
(ABB. 10)

4. Ziehen Sie langsam den Startergriff, bis Sie einen Widerstand

spüren. Es handelt sich hierbei um den „Kompressionspunkt“.
Bringen Sie den Griff auf die ursprüngliche Position und
ziehen sie schnell und kräftig. Ziehen Sie nicht die gesamte
Schnurlänge heraus. Lassen Sie den Startergriff nach dem
Starten nicht los und bringen Sie ihn in seine Ausgangsposition
zurück. (ABB. 11)

5. Lassen Sie den Motor warmlaufen.
6. Bringen Sie den Lufthebel wieder auf die Betriebsposition.

(ABB. 12)

7. Lassen Sie den Motor einige Minuten ohne Last warmlaufen.

2) NUTZUNG DER ELEKTRISCHEN ENERGIE

1 – AC-ANWENDUNG (TYP A EINFACHE SPANNUNG)

(a) Überprüfen sie an der Leuchtanzeige oder am
Spannungsmesser, ob die Spannung stimmt.

(b) Schalten Sei die Schalter der Geräte aus, bevor Sie sie
mit dem Stromerzeuger verbinden.

(d) Stellen Sie den AC-Schalter (beim Modell NPEGG850
nicht vorhanden) auf «ON» und schalten sie die Geräte ein.
(ABB. 13)

ACHTUNG:

• Sorgen Sie dafür, dass die Gesamtlast nicht die
Nennausgangsleistung des Stromerzeugers übersteigt.

• Sorgen Sie dafür, dass der Laststrom nicht die
Nennstromstärke übersteigt.

• Spannung vom Bajonettanschluss nehmen, den Stecker in
den Anschluss stecken und im Uhrzeigersinn drehen, um ihn
zu befestigen.

2 – AC-ANWENDUNG (TYP A ZWEIFACHE SPANNUNG)

(OPTION) (ABB. 3/B)

(a) Wählen Sie die Spannung aus, indem Sie den
WAHLSCHALTER FÜR AC-AUSGANG entsprechend den
elektrischen Verbrauchern einstellen.

(b) Führen Sie die in den Abschnitten (a) bis (d) beschriebenen
Handlungen des Typs mit einfacher Spannung durch.

HINWEIS: Der Spannungsmesser zeigt immer die
Minimalspannung an, unabhängig davon, welche Spannung
mit dem WAHLSCHALTER FÜR AC-AUSGANG eingestellt
wurde.

3 – DC-ANWENDUNG (OPTION)

Dies ist nur für 12V-Batterien anwendbar.

(a) Anweisungen zum Laden von Batterien

• Trennen Sie die Batterieklemmen.

• Entfernen Sie den Auffüllstopfen der Batterieflüssigkeit.

• Falls der Füllstand der Batterieflüssigkeit niedrig ist, muss
bis zum Maximalfüllstand destilliertes Wasser eingefüllt
werden.

• Messen Sie das spezifische Gewicht der Flüssigkeit mit
einem Aräometer und berechnen Sie die Ladezeit nach der
Tabelle auf der rechten Seite.

• Das spezifische Gewicht der vollständig aufgeladenen
Batterie liegt bei 1.26 bis 1.28.

(b) Verbinden Sie den DC-Ausgangsanschluss über die
Ladekabel mit den Batterieklemmen. Beim Verbinden muss
auf die Pole (+) und (-) geachtet werden.

3) ANHALTEN DES MOTORS (ABB. 14)

1. Schalten Sie den Schalter der angeschlossenen elektrischen

Geräte aus und ziehen Sie den Stecker aus dem
Stromerzeuger. Legen Sie den AC-Schalter auf «OFF».