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8
9
ENTRETIEN PÉRIODIQUE ET PETITES RÉPARATIONS
FRANÇAIS
V
S
C
G
F
E
FILTRE À AIR
RÉGLAGE DU CARBURATEUR
Démontage
• Enlever la selle
S
en dévissant les deux vis
V
.
• Retirer le revêtement d’aspiration
C
en en écartant les bords.
• Retirer les 2 vis
E
de la cartouche du filtre
F
et extraire cette
dernière.
• Extraire l’éponge
G
du support du filtre.
Nettoyer l’élément en fonction des délais prévus. Le nettoyer plus
fréquemment en cas de pilotage du véhicule dans des zones
particulièrement humides ou poussiéreuses.
S’assurer que l’élément du filtre à air est correctement
logé dans le boîtier de filtre à air.
Ne jamais mettre le moteur en marche avant d’avoir
remonté l’élément du filtre à air, afin d’éviter toute usure
excessive du piston et/ou du cylindre.
Le carburateur est un organe vital du moteur qui nécessite des
réglages très précis. Pour cette raison, la plupart des réglages
d’un carburateur requièrent les compétences d’un
Concessionnaire
MALAGUTI
.
Le carburateur a déjà été réglé par la société MALAGUTI, après
de nombreux essais. Modifier ces réglages pourrait provoquer
un rendement insuffisant du moteur ainsi que des dommages.
RÉGLAGE DES SOUPAPES
LE
Le réglage des soupapes varie à mesure que le véhicule est
utilisé, causant un mauvais afflux d’air/carburant ou un mauvais
fonctionnement du moteur.
Pour cette raison le réglage des soupapes doit être effectué à
intervalles réguliers (voir Tableau
ENTRETIEN PÉRIODIQUE ET
LUBRIFICATION page 30
) par un Concessionnaire MALAGUTI ayant
l’expérience et les connaissances techniques nécessaires pour
ce faire.
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