50
5
2
3
4
1
6
7
8
9
PFLEGE UND LAGERUNG
DEUTSCH
Nach Einsatz im Regen, in Küstennähe oder auf salzgestreuten
Straßen:
Da die salzhaltige Meeresluft und das im Winter auf den Straßen
gestreute Salz in Vereinigung mit Wasser extrem korrodierend
sind, führen Sie Folgendes nach einer Fahrt bei Regen, in Mee-
resnähe oder auf salzgestreuten Straßen aus (das im Winter ge-
streute Salz kann bis zum Frühling auf den Straßen verbleiben):
• Das Fahrzeug abkühlen lassen und dann mit kaltem Wasser
und Seife abwaschen.
Warmes Wasser verstärkt das aggressive Verhalten von
Salz.
• Nach dem Trocknen des Fahrzeugs alle metallischen Oberflä-
chen (auch verchromte oder vernickelte Flächen) mit Sprühöl
oder -wachs konservieren.
Nach der Wäsche
• Das Fahrzeug mit einem Leder oder einem saugfähigen Tuch
trocken wischen.
• Die Antriebskette trocknen und sofort schmieren, um Rostan-
satz zu verhindern.
• Bauteile aus Chrom, Alu oder Stahl mit einem handelsüblichen
Chrompolish polieren. Dies gilt natürlich auch für Auspuffanla-
gen. Insbesondere Edelstahlauspuffanlagen können durch
Polieren von Verfärbungen (thermisch bedingte Anlauffarben)
sowie hartnäckigen Flecken befreit werden.
• Alle metallischen Oberflächen müssen unbedingt vor Korrosi-
on geschützt werden, auch wenn sie verchromt oder vernickelt
sind. Dies kann mit Sprühwachs oder Sprühöl erfolgen.
• Sollten nach der Wäsche noch Schmutzstellen zu sehen sein,
diese mit einem weichen Tuch und Sprühöl reinigen.
• Steinschläge, Scheuerstellen und andere kleine Lackschäden
mit Lack behandeln.
• Auf lackierte Oberflächen Wachs auftragen.
• Das Motorrad vollständig trocknen (lassen), bevor es unterge-
stellt oder abgedeckt wird.
Wenn Wachs oder Öl auf Bremsen oder Reifen gelan-
gen, besteht Gefahr. Bremsscheiben und -beläge mit
Aceton oder einem handelsüblichen Bremsenreiniger
säubern, Reifen mit lauwarmer Seifenlauge abwaschen.
Anschließend vorsichtig mit dem Motorrad losfahren,
eine Bremsprobe machen und verhalten in Kurven ein-
fahren.
Wachs und Öl stets sparsam auftragen und jeglichen
Überschuss abwischen.
Niemals Gummi- oder Kunststoffteile einölen bzw. wach-
sen, sondern mit geeigneten Pflegemitteln behandeln.
Keine Scheuerreiniger einsetzen, denn diese enthalten
Schleifmittel, die eine dünne Schicht des Lackes abtra-
gen.
Produktempfehlungen erhalten Sie bei Ihrem MALAGUTI-
Händler.
Summary of Contents for X3M
Page 2: ......
Page 4: ......
Page 58: ...56 5 2 3 4 1 6 7 8 9 INFORMAZIONE PER I CONSUMATORI ITALIANO NOTE ...
Page 59: ...5 2 3 4 1 6 7 8 9 57 INFORMAZIONE PER I CONSUMATORI ITALIANO NOTE ...
Page 60: ......
Page 62: ......
Page 116: ...56 5 2 3 4 1 6 7 8 9 FAHRZEUGIDENTIFIZIERUNG DEUTSCH ANMERKUNGEN ...
Page 117: ...57 5 2 3 4 1 6 7 8 9 FAHRZEUGIDENTIFIZIERUNG DEUTSCH ANMERKUNGEN ...
Page 118: ......
Page 120: ......
Page 174: ...56 5 2 3 4 1 6 7 8 9 CONSUMER INFORMATION ENGLISH NOTES ...
Page 175: ...57 5 2 3 4 1 6 7 8 9 CONSUMER INFORMATION ENGLISH NOTES ...
Page 176: ......
Page 178: ......
Page 232: ...56 5 2 3 4 1 6 7 8 9 INFORMATIONS AUX CONSOMMATEURS FRANÇAIS NOTES ...
Page 233: ...57 5 2 3 4 1 6 7 8 9 INFORMATIONS AUX CONSOMMATEURS FRANÇAIS NOTES ...
Page 234: ......
Page 236: ......
Page 290: ...56 5 2 3 4 1 6 7 8 9 INFORMACIÓN PARA EL CONSUMIDOR ESPAÑOL NOTAS ...
Page 291: ...57 5 2 3 4 1 6 7 8 9 INFORMACIÓN PARA EL CONSUMIDOR ESPAÑOL NOTAS ...
Page 292: ...UMM 5L XTMXSM B 125 1207 cod 181 172 40 stampato il gg mm aaaa ...