Malaguti X3M, User Manual, Page: 204 / 292

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UTILISATION ET POINTS IMPORTANTS SUR LA CONDUITE
FRANÇAIS
Les 1 000 premiers km constituent la période la plus importante
de la vie du moteur. C’est pourquoi il est indispensable de lire
attentivement ce qui suit.
Le moteur étant neuf, il faut éviter de le soumettre à un effort
excessif pendant les 1 000 premiers km. Les organes mobiles
du moteur doivent s’user et se roder mutuellement pour obtenir
les jeux de marche corrects. Pendant cette période, éviter de con-
duire à pleins gaz de façon prolongée et éviter tout excès suscep-
tible de provoquer la surchauffe du moteur.
0-150 km
Éviter de faire tourner le moteur à plus d’1/3 de l’ouverture de la
poignée de gaz et le laisser refroidir de 5 à 10 minutes pour
chaque heure de marche. Varier de temps en temps la vitesse du
moteur : éviter de toujours utiliser la même ouverture de la poi-
gnée de gaz.
150-500 Km
Éviter de faire tourner longtemps le moteur à plus d’1/2 de l’ouver-
ture de la poignée de gaz. Il est possible d’utiliser toutes les
vitesses à condition de ne jamais accélérer à fond.
500-1 000 Km
Éviter de faire tourner longtemps le moteur au-delà des 3/4 de
l’ouverture de la poignée de gaz.
Ne jamais oublier de vidanger l’huile de la transmission
à 1 000 km.
1 000 km et au-delà
Il est possible d’accélérer à fond.
RODAGE DU MOTEUR
Ne jamais faire constamment fonctionner le moteur à
l’ouverture maximale de la poignée de gaz.
En cas d’inconvénient, quel qu’il soit, durant le rodage,
consulter immédiatement un Concessionnaire
MALAGUTI.