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ENTRETIEN PÉRIODIQUE ET PETITES RÉPARATIONS
FRANÇAIS
25 ÷ 40 mm
B
V
C
G
Faire tourner plusieurs fois la roue et identifier le point
de tension maximale de la chaîne. Contrôler et/ou régler
la tension de la chaîne lorsque celle-ci est tendue au
maximum.
Pour contrôler la tension de la chaîne, le véhicule doit être en
position érigée, les deux roues doivent toucher le sol et personne
ne doit être assis sur le véhicule. Contrôler la tension dans la
position illustrée. L’inflexion verticale normale est d’environ 25-40
mm. Si l’inflexion dépasse les 40 mm, régler la tension de la
chaîne.
Pour régler la mise en tension de la chaîne, desserrer l’écrou
B
de blocage de la roue, le contre-écrou
C
et agir sur la vis de
réglage
V
. Après le réglage, bloquer à l’aide du contre-écrou
C
et
serrer le boulon
B.
Cette opération doit être effectuée des deux côtés de la
fourche arrière, en maintenant la symétrie dans le
réglage entre les deux côtés ; pour ce faire, se référer à
l’échelle graduée G située sur la fourche.
Une chaîne trop tendue impose des efforts excessifs au
moteur et aux organes de transmission ; la tension de la
chaîne doit rester dans les limites spécifiées.
Caler solidement le véhicule, de sorte à éviter qu’il ne se
renverse.
CONTRÔLE DE LA TENSION DE LA CHAÎNE DE TRANSMISSION
RÉGLAGE DE LA TENSION DE LA CHAÎNE DE TRANSMISSION
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