Malaguti MADISON Series, Manual

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D D
D D D
MADISON 180 - 200 MADISON 180 - 200 MADISON 180 - 200 MADISON 180 - 200 MADISON 180 - 200
F. 21
V V
V V V
V V V V V
Cs - Nm
V V
V V V
32 ± 20%
FORCELLA FORCELLA
FORCELLA FORCELLA FORCELLA
RIMOZIONE GRUPPO RIMOZIONE GRUPPO RIMOZIONE GRUPPO RIMOZIONE GRUPPO RIMOZIONE GRUPPO
STELO-PORTARUOTA
STELO-PORTARUOTA STELO-PORTARUOTA STELO-PORTARUOTA STELO-PORTARUOTA
Accertarsi dell’ effettiva stabilità del motoveico- Accertarsi dell’ effettiva stabilità del motoveico-
Accertarsi dell’ effettiva stabilità del motoveico- Accertarsi dell’ effettiva stabilità del motoveico- Accertarsi dell’ effettiva stabilità del motoveico-
lo; eventualmente, sistemare un supporto ade-
lo; eventualmente, sistemare un supporto ade-
lo; eventualmente, sistemare un supporto ade- lo; eventualmente, sistemare un supporto ade- lo; eventualmente, sistemare un supporto ade-
guato sotto il motore. La ruota anteriore dovrà sporge- guato sotto il motore. La ruota anteriore dovrà sporge-
guato sotto il motore. La ruota anteriore dovrà sporge- guato sotto il motore. La ruota anteriore dovrà sporge- guato sotto il motore. La ruota anteriore dovrà sporge-
re oltre il bordo della pedana elevatrice.
re oltre il bordo della pedana elevatrice.
re oltre il bordo della pedana elevatrice. re oltre il bordo della pedana elevatrice. re oltre il bordo della pedana elevatrice.
Nota:
Nota: Nota: Nota: Nota: per rimuovere uno o entrambi gli steli della forcella,
completi di portaruota, è necessario rimuovere preventi-
vamente:
• scudo
• coprimanubrio (anteriore/posteriore)
• rinvio contachilometri
• ruota anteriore (S/D - P. 0
S/D - P. 0 S/D - P. 0 S/D - P. 0 S/D - P. 0)
• parafango anteriore (S/C - P. 24 S/C - P. 24 S/C - P. 24 S/C - P. 24 S/C - P. 24)
• pinza del freno (S/D - P. 6 S/D - P. 6 S/D - P. 6 S/D - P. 6 S/D - P. 6) (se si dovrà rimuovere lo stelo
sx).
GABEL GABEL GABEL GABEL GABEL
ABMONTIEREN DER GRUPPE ABMONTIEREN DER GRUPPE
ABMONTIEREN DER GRUPPE ABMONTIEREN DER GRUPPE ABMONTIEREN DER GRUPPE
SCHAFT / RADAUFHÄNGUNG
SCHAFT / RADAUFHÄNGUNG
SCHAFT / RADAUFHÄNGUNG SCHAFT / RADAUFHÄNGUNG SCHAFT / RADAUFHÄNGUNG
Die perfekte Stabilität des Kraftrades sicherstellen. Die perfekte Stabilität des Kraftrades sicherstellen.
Die perfekte Stabilität des Kraftrades sicherstellen. Die perfekte Stabilität des Kraftrades sicherstellen. Die perfekte Stabilität des Kraftrades sicherstellen.
Stützen Sie das Fahrzeug gegebenenfalls zusätzlich
Stützen Sie das Fahrzeug gegebenenfalls zusätzlich
Stützen Sie das Fahrzeug gegebenenfalls zusätzlich Stützen Sie das Fahrzeug gegebenenfalls zusätzlich Stützen Sie das Fahrzeug gegebenenfalls zusätzlich
unter dem Motor ab. Das Vorderrad muß über den Rand der unter dem Motor ab. Das Vorderrad muß über den Rand der
unter dem Motor ab. Das Vorderrad muß über den Rand der unter dem Motor ab. Das Vorderrad muß über den Rand der unter dem Motor ab. Das Vorderrad muß über den Rand der
Hebeplattform herausragen.
Hebeplattform herausragen.
Hebeplattform herausragen. Hebeplattform herausragen. Hebeplattform herausragen.
Hinweis:
Hinweis:
Hinweis: Hinweis:
Hinweis: Für das Abmontieren eines oder beider Schäfte
der Gabel einschließlich Radaufhängung müssen zunächst
entfernt werden:
• Frontschutzplatte
• Lenkerverkleidung (vorne/hinten)
• Kilometerzählerzwischengetriebe
• Vorderrad (S/D - S. 0
S/D - S. 0
S/D - S. 0 S/D - S. 0
S/D - S. 0)
• Vorderschutzblech (S/C - S. 24 S/C - S. 24
S/C - S. 24 S/C - S. 24
S/C - S. 24)
• Bremszange (S/D - S. 6 S/D - S. 6
S/D - S. 6 S/D - S. 6
S/D - S. 6) (falls der linke Schaft ausgebaut
werden muß).
F. 20
• Allentare la vite (a testa esagonale
M10) (V) .
• Sollevare lo stelo A di qualche milli-
metro.
• Con l’ausilio di un cacciavite, rimuo-
vere l’anello elastico (B) montato nel-
la parte superiore dello stelo e sfila-
re verso il basso il gruppo stelo-por-
taruota.
• Lösen Sie die Schraube (Sechskant
M10) (V) .
• Heben Sie den Schaft A einige
Millimeter an.
• Nehmen Sie einen Schrauben-zieher
zu Hilfe und entfernen Sie den im
oberen Teil des Schaftes sitzenden
Sprengring (B). Ziehen Sie nunmehr
die Gruppe Schaft / Radaufhängung
nach unten ab.
Cs - Nm
V V
V V V
32 ± 20%
B B
B B B
V V V V V
A A A A A