1
2
3
4
6
5
35
Fig.32
R
FRA
ATTENTION: régler les deux amortisseurs selon
les mêmes critères de réglage. Un réglage non
uniforme peut compromettre la stabilité du
véhicule.
Précharger le ressort des amortisseurs en position
© ª HQ FDV GH YR\DJH DYHF SDVVDJHU
Il est conseillé de porter un gant de sorte à éviter
tout risque d’abrasion lors du réglage.
5.10 RÉGLAGE DU RALENTI
Pour un éventuel réglage, s’adresser à un Centre
Autorisé MALAGUTI.
5e&83e5$7,21 © -(8; ª '( / ·$&&e/e5$7(85
Contrôler que la course morte de la poignée
G·DFFpOpUDWHXU HVW GH PP PHVXUpH VXU OH ERUG GH
OD SRLJQpH
L’éventuel réglage doit être effectué auprès d’un
Centre Autorisé MALAGUTI.
5.9 RÉGLAGE AMORTISSEUR ARRIÈRE
• Les amortisseurs arrière sont dotés d’un dispositif
GH UpJODJH VXU OD SUpFKDUJH GX UHVVRUW TXL SHUPHW
G·DGDSWHU OH FRPSRUWHPHQW GX YpKLFXOH HQ IRQFWLRQ
GX FKDUJHPHQW GX W\SH GH FRQGXLWH HW GX W\SH GH
parcours.
(IIHFWXHU FH UpJODJH HQ LQWHUYHQDQW j O·DLGH GH OD
FOp IRXUQLH j FHW HIIHW VXU OD EDJXH VLWXpH GDQV OD
partie inférieure des amortisseurs (
R-Fig.32
(Q OD
faisant tourner
dans le sens inverse des aiguilles d’une
monte, on accroît la force du ressort (augmentation
de la charge).
&LQT SRVLWLRQV GH UpJODJH RQW pWp SUpYXHV
FRQGXFWHXU OpJHU XQLTXHPHQW MXVTX·j NJ
FRQGXFWHXU XQLTXHPHQW
SLORWH HW FRIIUHW
SLORWH HW SDVVDJHU
SLORWH SDVVDJHU HW FRIIUHW
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