2
3
4
6
1
5
28
A
B
Fig.24
ESP
5.3 ACEITE DE TRANSMISIÓN
Control/Reabastecimiento nivel
&RORFDU HO YHKtFXOR VREUH XQD VXSHUÀFLH SODQD \
DSR\DUOR VREUH HO FDEDOOHWH FHQWUDO
Desenroscar el tornillo de llenado de aceite (
A-Fig.24
5HDEDVWHFHU VL IXHUD QHFHVDULR FRQ HO DFHLWH
aconsejado (
Q8 CLASS 10W40
KDVWD TXH HO PLVPR
GHVERUGH
9ROYHU D HQURVFDU HO WRUQLOOR GH OOHQDGR GH DFHLWH
Cambiar el aceite después de los primeros 1.000 Km y
cada 12.000 Km.
&RORFDU HO YHKtFXOR VREUH XQD VXSHUÀFLH SODQD \
DSR\DUOR VREUH HO FDEDOOHWH FHQWUDO
&RORFDU XQD FXEHWD GHEDMR GHO FiUWHU
'HVHQURVFDU ORV WRUQLOORV GH GHVFDUJD
B-Fig.24
\ GH
llenado (
A-Fig.24
/LPSLDU HO WRUQLOOR GH GHVFDUJD \ YROYHU D HQURVFDUOR
/OHQDU HO FiUWHU FRQ HO DFHLWH DFRQVHMDGR
(
Q8 CLASS 10W40
KDVWD TXH HO PLVPR GHVERUGH
(
150cc
9ROYHU D HQURVFDU HO WRUQLOOR GH OOHQDGR GH DFHLWH
.
Efectuar la operación con el motor apagado o
frío.
Evitar la entrada de materiales extraños en el
cárter de la transmisión durante el control o el
cambio de aceite. No dejar que caiga aceite
sobre el neumático o sobre la rueda.
Periódicamentecomprobarquenohayapérdidas
de aceite en la zona del tapón de descarga,
rueda posterior. Si las hubiera, consultar con
urgencia a un Centro Autorizado MALAGUTI.
Desechar el aceite agotado en un centro de
recolección especializado y autorizado, de
conformidad con las normas vigentes.
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