HUSTLER SmoothTrak X-ONE, Operator'S Manual, Page: 92 / 452

REV B 4-6 606528CE
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Übermäßige Wartung
Von übermäßiger Wartung spricht man, wenn ein Luftfil-
tereinsatz gereinigt oder ausgetauscht wird, bevor dies
erforderlich ist. Wenn der Filter abgeschraubt wird, können
kleine Mengen Schmutz und Staub in das Ansaugsystem
gelangen. Der im Motorgehäuse angesammelte Schmutz
kann den Motor zerstören. Dafür reicht bereits die Aufnahme
einiger Gramm Schmutz im Laufe der normalen Lebensdauer
eines Motors aus.
Reinigen Sie Filtereinsätze nicht, sondern ersetzen Sie sie
durch neue Einsätze. Bei der Reinigung gebrauchter Filterein-
sätze kann durch unangemessene Reinigungsverfahren
Staub in das Innere des Filters gelangen, der dann in den
Motor gesaugt wird und einen Motorschaden verursachen
kann.
Bei der Reinigung von Filtereinsätzen auf beliebige Weise,
ist darauf zu achten, dass die Person oder die Firma, die
diese Reinigung ausführt, für die einwandfreie Funktion des
Filters nach der Reinigung garantiert.
Die Werksgarantie für
Luftfilter erlischt nach jeglicher Reinigungs- oder Wartung-
smaßnahme, weil der Filterzustand nach der Wartung nicht
überprüft werden kann. Daher besteht nach einem durch Staub
verursachten Motorschaden kein Anspruch auf Garantieleistun-
gen, falls der Luftfiltereinsatz in irgendeiner Weise gereinigt
oder gewartet worden ist.
Ein zur Hälfte verschmutzter Luftfiltereinsatz ist leistungs-
fähiger als ein ganz neuer Einsatz. Daher schadet ein ver-
schmutzter Filtereinsatz dem Motor in keinster Weise, sofern
die Verschmutzung nicht so stark ist, dass der Luftdurchlass
und dementsprechend die Motorleistung eingeschränkt wird.
Der Grund dafür ist einfach. Das Medium im Inneren des Fil-
ters muss durchlässig sein, damit Luft durchströmen kann.
Sobald verschmutzte Luft durch den Filter strömt, blockieren
Schmutzpartikel teilweise die Durchlässe des Mediums und
werden zum Bestandteil des Filtermediums. Kommen neue
Schmutzpartikel hinzu, tragen die bereits vorhandenen Par-
tikel dazu bei, noch kleinere Schmutzpartikel zu filtern,
wodurch der Filter auf noch effizientere Weise Schmutz vom
Motor fernhält. Diesen Vorgang bezeichnet man als Barriere-
filterung.
Natürlich ist das Filtermedium nach einer gewissen Zeit zu
stark verstopft und lässt nicht mehr genügend Luft durch-
strömen.
Die Häufigkeit des Filtereinsatzwechsels hängt daher von
den Mähbedingungen ab.
Filterverschmutzungsanzeiger
Bei diesen Geräten ist im Luftfilter ein Filterverschmutzu-
ngsanzeiger installiert. Abbildung 4-12
Wenn der Verschmutzungsanzeiger den roten Strich erre-
icht, muss das Filterelement ausgewechselt werden. Der Ver-
schmutzungsanzeiger sollte täglich geprüft und das
Filterelement bei Bedarf oder mindestens jährlich aus-
gewechselt werden.
Zum Rücksetzen des Anzeigers nach dem Filterwechsel
den gelben Knopf drücken. Abbildung 4-12
A. Filterskål
B. Støvdæksel
C. Klemmerne
Abbildung 4-11
A
B
C
A. Rückstellknopf B. Anzeiger
Abbildung 4-12
A
B