51
Gebruik als katrol EN 12278 en blokkerende katrol EN 12278 / EN 567.
Turbolock kan worden gebruikt als eenvoudige katrol (het touw kan in beide richtingen lopen) of als
blokkerende katrol (het touw kan slechts in één richting lopen).
Om het touw aan te brengen, de veiligheidshendel
[3]
EHGLHQHQ HQ GH EHZHHJEDUH ƮHQV
[2]
openen, op
de knop
[6]
drukken zodat de kam
[5]
in geopende stand wordt gebracht, het touw aanbrengen en de beweegbare
ƮHQV
[2]
sluiten (
ƬJD
).
Om de blokkeerfunctie te activeren, op de knop
[6]
drukken en gelijktijdig de kam
[5]
in tegenovergestelde richting
GXZHQ FRQWUROHHU RI GH EORNNHHUIXQFWLH FRUUHFW LV LQJHVFKDNHOG &RQWUROHHUDOWLMGRIGHODVWDDQGHMXLVWH]LMGHLV
JHSODDWVW/(9(16*(9$$5LQJHYDOYDQRPJHNHHUGHPRQWDJH
(
ƬJE
).
Om de blokkeerfunctie bij belast touw uit te schakelen, aan het onbelaste gedeelte van het touw trekken tot de
kam
[5]
wordt gelost en op de knop
[6]
drukken zodat de kam
[5]
in geopende stand komt.
$OOHHQYRRUHUYDUHQ
JHEUXLNHUV
de werking van de kam
[5]
kan op afstand worden bediend (
ƬJG
): knoop een lijn aan de opening van
de kam
[5]
zonder dat er een te lang lijnstuk uit de knoop komt en steek de lijn door de verankeringskarabijnhaak.
2P GH EORNNHHUIXQFWLH XLW WH VFKDNHOHQ GH ODVW ORVVHQ HQ DDQ GH OLMQ WUHNNHQ RP GH EORNNHHUIXQFWLH ZHHU WH
activeren, de lijn loslaten.
/HWRSGRRUGHNDPELMEHODVWLQJXLWWHVFKDNHOHQLVGH]HQLHWPHHUEHYHLOLJG/(9(16*(9$$5
(
ƬJFG
).
De werkbelasting (WLL= Working Load Limit) en de breukbelasting (MBL= Minimum Breaking Load) in de diverse
FRQƬJXUDWLHV ]LMQ YHUPHOG LQ ƬJ
en in
Tab.A
.
'H PD[LPDDO WRHODDWEDUH EHODVWLQJ :// PDJ QLHW ZRUGHQ
RYHUVFKUHGHQ/(9(16*(9$$5
Turbolock kan worden gebruikt voor het samenstellen van takels (
ƬJ
): de aangegeven lasten hebben betrekking
RS HHQ ZHUNHOLMNH VLWXDWLH ZULMYLQJ ODJHU ZULMYLQJ WRXZ
De noodzaak van een veiligheidslijn parallel aan de lijn waarop de Turbolock wordt gebruikt dient te worden
beoordeeld.
7XUERORFN PDJ QLHW ZRUGHQ JHEUXLNW YRRU KRUL]RQWDOH OHHƮLMQHQ ]LSOLQHV VODFNOLQHV RI DOV
YHUDQNHULQJVDSSDUDDWYRRUWRXZHQ/(9(16*(9$$5
*HEUXLNDOVVWLMJDSSDUDDWYDQGHZHUNOLMQ(1%HQDOVOLMQNOHP(1
Turbolock kan worden gebruikt als stijgapparaat van de werklijn in rope access systemen en als lijnklem bij
bergbeklimmen.
Om de Turbolock op het touw aan te brengen, de veiligheidshendel
[3]
EHGLHQHQ HQ GH EHZHHJEDUH ƮHQV
[2]
openen, op de knop
[6]
drukken zodat de kam
[5]
in geopende stand komt, de Turbolock op het touw aanbrengen,
GH EHZHHJEDUH ƮHQV VOXLWHQ
[2]
, de blokkeerfunctie activeren door op de knop
[6]
te drukken en tegelijkertijd de
kam
[5]
LQ WHJHQRYHUJHVWHOGH ULFKWLQJ WH GXZHQ WHVWHQ RI GH EORNNHHUIXQFWLH FRUUHFW LV LQJHVFKDNHOG
Controleer
DOWLMG RI GH PRQWDJH DDQ GH MXLVWH ]LMGH LV XLWJHYRHUG /(9(16*(9$$5 LQ JHYDO YDQ RPJHNHHUGH PRQWDJH
(
ƬJ
).
Voor gebruik bij rope access (EN 12841/B), moet de werklijn die het gewicht van de gebruiker draagt altijd worden
aangevuld met een tweede veiligheidslijn die met een EN 12841 Type A aanpassingsapparaat van de lijn is uitgerust.
9RRUNRP ]LMGHOLQJVH DIZLMNLQJHQ YDQ GH OLMQ QHHP GH QRGLJH PDDWUHJHOHQ RP VOLQJHUHƪHFWHQ WH YRRUNRPHQ
Bevestig Turbolock aan het ventrale inbindpunt van een EN 813/EN 361 gordel voor hangen of valbeveiliging, door
middel van een koppeling en/of een EN 354 vanglijn met een max. lengte van 1 m.
Voor gebruik bij voortbeweging in de bergsport (EN 567), de Turbolock aan een gordel EN 12277 bevestigen door
middel van een koppeling en/of een ring EN 566 met een maximale lengte van 1 m.
5HGGLQJVZHUN
Summary of Contents for TURBOLOCK
Page 6: ...4...
Page 7: ...5...
Page 8: ...6...
Page 9: ...7...
Page 10: ...8...
Page 11: ...9...
Page 12: ...10...
Page 13: ...11...
Page 14: ...12...
Page 15: ...13...
Page 16: ...14...
Page 17: ...15...
Page 18: ...16...
Page 19: ...17...
Page 20: ...18...
Page 21: ...19...
Page 22: ...20...
Page 100: ...98 s EN 0 3 6S 0 3 SpA SpA s O C A M P Turbolock...
Page 103: ...101 Turbolock EN 813 EN EN EN Turbolock EN 12277 EN 5 3 6 f 5...
Page 110: ...108 3 6 IGSV OZ 4 q q 3 6 9V 3 6 9V 3 6 XHURUIQ 4 4 4...
Page 114: ...112 1 r r 0 3 6S 0 3 7XUERORFN 1 1 1...
Page 117: ...115 PP 1 1 1 0...
Page 118: ...116 D E D E 8 2 0 3 YYY ECOR KV 8 1...
Page 121: ...119 1 1 P 1 1 1 7XUERORFN 1 P 1 7XUERORFN 1 PP 0 3 6S...
Page 122: ...120 1 1 1 0 8 C D C D 9 9 8 2 0 3...
Page 127: ...125 0 3 6S...
Page 128: ...126 1 1 1 0 8 D E D E 8...
Page 129: ...127...