27
O
Principio di funzionamento
La puleggia
[4]
è un dispositivo che permette, tramite la rotazione sul cuscinetto a sfere
[4a]
, di ridurre
l’attrito su una corda sotto carico. La camma
[5]
blocca il movimento della corda in una direzione,
permettendolo invece nella direzione opposta (
ƬJ
)
.
Uso come carrucola EN 12278 e carrucola bloccante EN 12278 / EN 567.
Turbolock può essere utilizzata come carrucola semplice (la corda può scorrere in entrambe le direzioni) o come
carrucola bloccante (la corda può scorrere in una sola direzione).
Per inserire la corda, azionare la leva di sicurezza
[3]
HG DSULUH OD ƮDQJLD PRELOH
[2]
, premere sul pulsante
[6],
portando la camma
[5]
LQ SRVL]LRQH DSHUWD LQVHULUH OD FRUGD H FKLXGHUH OD ƮDQJLD PRELOH
[2]
(
ƬJD
).
Per attivare la funzione di bloccaggio, premere sul pulsante
[6]
e contemporaneamente spingere la camma
[5]
in
GLUH]LRQH RSSRVWD WHVWDUH FKH OD IXQ]LRQH GL EORFFDJJLR VLD FRUUHWWDPHQWH LQVHULWD 9HULƬFDUHVHPSUHFKHLOFDULFR
VLDSRVL]LRQDWRGDOODWRFRUUHWWR3(5,&2/2',0257(LQFDVRGLPRQWDJJLRDOFRQWUDULR
(
ƬJE
).
3HU GLVDWWLYDUH OD IXQ]LRQH GL EORFFDJJLR LQ VLWXD]LRQH GL FRUGD FDULFDWD WLUDUH LO UDPR VFDULFR GHOOD FRUGD ƬQR D
scaricare la camma
[5]
, premere sul pulsante
[6]
portando la camma
[5]
in posizione aperta.
Solo per utenti
esperti:
l’azionamento della camma
[5]
può essere controllato a distanza (
ƬJG
): annodare un cordino all’asola
della camma
[5]
HYLWDQGR HFFHGHQ]D GL FRUGLQR LQ XVFLWD GDO QRGR IDU SDVVDUH LO FRUGLQR DWWRUQR DO PRVFKHWWRQH
GL DQFRUDJJLR SHU GLVDWWLYDUH OD IXQ]LRQH EORFFDQWH VFDULFDUH LO FDULFR H WLUDUH LO FRUGLQR SHU ULDWWLYDUH OD IXQ]LRQH
bloccante rilasciare il cordino.
$WWHQ]LRQH GLVDWWLYDQGR OD FDPPD FRQ FDULFR DSSOLFDWR HVVR QRQ Ã SLÔ DVVLFXUDWR 3(5,&2/2 ', 0257(
ƬJFG
).
, FDULFKL GL ODYRUR :// :RUNLQJ /RDG /LPLW H GL URWWXUD 0%/ 0LQLPXP %UHDNLQJ /RDG QHOOH YDULH FRQƬJXUD]LRQL
sono riportati in
ƬJ
e in
Tab.A
.
1RQROWUHSDVVDUHLFDULFKLGLODYRUROLPLWH://3(5,&2/2',0257(
Turbolock può essere utilizzata per la creazione di paranchi (
ƬJ
): i carichi indicati si riferiscono a una situazione
UHDOH DWWULWR FXVFLQHWWR DWWULWR FRUGD
E’ necessario valutare la necessità di una linea di sicurezza in parallelo alla linea in cui Turbolock è usata.
7XUERORFN QRQ SXÍ HVVHUH XWLOL]]DWD SHU OD FUHD]LRQH GL OLQHH YLWD RUL]]RQWDOL ]LSOLQHV VODFNOLQHV R FRPH
GLVSRVLWLYRGLDQFRUDJJLRSHUFRUGH3(5,&2/2',0257(
!
8VRFRPHULVDOLWRUHGHOODOLQHDGLODYRUR(1%HFRPHEORFFDQWH(1
Turbolock può essere utilizzata come dispositivo di risalita della linea di lavoro in sistemi di accesso su corda e come
bloccante in alpinismo.
Per inserire Turbolock sulla corda azionare la leva di sicurezza
[3]
HG DSULUH OD ƮDQJLD PRELOH
[2]
, premere sul
pulsante
[6],
portando la camma
[5]
LQ SRVL]LRQH DSHUWD LQVHULUH 7XUERORFN VXOOD FRUGD FKLXGHUH OD ƮDQJLD PRELOH
[2]
, attivare la funzione di bloccaggio premendo sul pulsante
[6]
e contemporaneamente spingere la camma
[5]
LQ GLUH]LRQH RSSRVWD WHVWDUH FKH OD IXQ]LRQH GL EORFFDJJLR VLD FRUUHWWDPHQWH LQVHULWD 9HULƬFDUH VHPSUH FKH LO
PRQWDJJLRVLDHƪHWWXDWRGDOODWRFRUUHWWR3(5,&2/2',0257(LQFDVRGLPRQWDJJLRDOFRQWUDULR
(
ƬJ
).
Per l’uso in accesso su corda (EN 12841/B), la linea di lavoro che supporta il peso dell’utilizzatore deve essere
sempre integrata con una seconda linea di sicurezza equipaggiata con un dispositivo di regolazione della fune EN
7LSR $ (YLWDUH GHYLD]LRQL ODWHUDOL GHOOD FRUGD SUHQGHUH SUHFDX]LRQL SHU HYLWDUH HƪHWWL SHQGROR &RQQHWWHUH
Turbolock al punto di attacco ventrale di un’imbracatura per la sospensione e l’anticaduta EN 813/EN 361,
attraverso un connettore e/o un cordino EN 354 di lunghezza massima 1 m.
Per l’uso nella progressione alpinistica (EN 567), connettere Turbolock ad un’imbracatura EN 12277 attraverso un
connettore e/o un anello EN 566 di lunghezza massima 1 m.
Summary of Contents for TURBOLOCK
Page 6: ...4...
Page 7: ...5...
Page 8: ...6...
Page 9: ...7...
Page 10: ...8...
Page 11: ...9...
Page 12: ...10...
Page 13: ...11...
Page 14: ...12...
Page 15: ...13...
Page 16: ...14...
Page 17: ...15...
Page 18: ...16...
Page 19: ...17...
Page 20: ...18...
Page 21: ...19...
Page 22: ...20...
Page 100: ...98 s EN 0 3 6S 0 3 SpA SpA s O C A M P Turbolock...
Page 103: ...101 Turbolock EN 813 EN EN EN Turbolock EN 12277 EN 5 3 6 f 5...
Page 110: ...108 3 6 IGSV OZ 4 q q 3 6 9V 3 6 9V 3 6 XHURUIQ 4 4 4...
Page 114: ...112 1 r r 0 3 6S 0 3 7XUERORFN 1 1 1...
Page 117: ...115 PP 1 1 1 0...
Page 118: ...116 D E D E 8 2 0 3 YYY ECOR KV 8 1...
Page 121: ...119 1 1 P 1 1 1 7XUERORFN 1 P 1 7XUERORFN 1 PP 0 3 6S...
Page 122: ...120 1 1 1 0 8 C D C D 9 9 8 2 0 3...
Page 127: ...125 0 3 6S...
Page 128: ...126 1 1 1 0 8 D E D E 8...
Page 129: ...127...