41
OBS!
Pakningen og O-ringen i fylletuten må skiftes hver gang det skiftes olje.
FORSIKTIG!
Dersom det er innvendig lekkasje, kan det være trykk i
oljehuset. Hold derfor en tøyfille over åpningen når tuten tas
ut for å unngå sprut.
FORSIKTIG!
Før pumpen monteres eller demonteres må man forsikre seg
om at strømtilførselen er brutt og styreledningen må kobles
fra terminaltavlen. Ikke utfør en ledetest under montering
eller demontering.
FORSIKTIG!
Kjør alltid pumpen i en test etter at den er remontert. Dersom
monteringen ikke er utført slik den skal, kan det føre til at den
ikke virker etter hensikten, til at man får elektrisk støt eller til
at vannet blir ødelagt.
FORSIKTIG!
Et brukt pumpehjul har ofte skarpe kanter. Vær forsiktig!
Feilsøking
FORSIKTIG!
Før man påbegynner noen form for vedlikeholsarbeid må
pumpen være frakoblet strømnettet.
Les denne brukermanual nøye før repparasjon påbegynnes. Kontakt Deres
forhandler dersom kontroll av nedenfor nevnte punkter ikke gir tilfredsstillende
resultat.
Pumpen starter ikke
Pumpen er ny eller har blitt reparert og testet:
• Sjekk at spenningen stemmer med merkeskiltet.
• Sjekk pumpekabelens frie ende (ikke lukk opp motoren) og se på jordingskabelens isolasjonsverdi (over
20Mohm) og sjekk viklingen. På tre-fase motorer: sjekk om ohm-verdiene på tre viklinger er
innenfor ±10%.
Pumpen har fungert tilfredsstillende:
• Samme som over, men pumpehjulet må også sjekkes for sand, jord, steiner, avfall og rust mellom ladene
og på innsugingslokket.
Pumpen starter,
men stanser
umiddelbart.
Motorbeskyttelsen
kobles inn.
• Viklingene eller motorkabelen er skadet. Ikke lukk opp motoren. Gjør som ovenfor beskrevet.
• Pumpehjulet er blokkert eller strupet.
• Hvis pumpen er ny, kan det være feil spenning eller frekvens.
• Spenningen er for lav (vanligste årsak).
• Hvis strømmen kommer fra en dieselgenerator, kan frekvensen være feil.
• Feil dreieretning.
• Væsken har for høy viskositet eller tetthet.
• Overbelastningsenheten er feil innstilt
For lav pumpe-
kapasitet
• Feil dreieretning.
• Stein eller annet i pumpehuset.
• Pumpehjulet skadet eller lager skadet. Reparasjon påkrevet.
• Pumpen ligger på siden og suger inn luft. Stor slitasje.
• Feil dreieretning.
• For stor rørmotstand.
• Pumpehjulet er slitt, delvis skadet eller dekket med skitt.
• Sil eller inntak er blokkert.
• Pumpen trekker inn luft, eller væsken er ustadig og inneholder for mye gass.
Pumpen bråker eller
vibrerer
FORSIKTIG!
Stikk aldri hånda, eller et annet objekt, inn i innsugsåpningen
på undersiden av pumpehuset dersom pumpen er tilsluttet
strømnettet. Før pumpehuset kontrolleres, må pumpen være
frakoblet strømnettet.
Sørg for at pumpen er komplett montert før den startes opp igjen. Pass på
at ingen befinner seg for nær pumpen eller er i kontakt med vannet ved
oppstart.
Demontering av innsugingslokket, av pumpehjulet eller av tetningen må kun
utføres av fagfolk.
Dersom pumpen lukter merkelig eller ser merkelig ut bør den vaskes og renses
skikkelig før en fagmann overtar.
Under remonteringen vil fagmannen dreie på pumpehjulet for hånd for å se at det
virker som det skal og at det ikke kommer noen klikkelyder fra det. Pumpehjul
som ikke er av vortex-type, har en klaring til innsugingslokket på 0,3-0,5 mm når
det er nytt eller reparert.
Deleliste (se Splittegning):
No.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
No.
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
No.
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
Dele Naun
Hexagonal bolt
Spring washer
Mechanical seal
Oil ring
Rounded head screw
O-ring
Packing (Gasket)
Oil casing
Packing (Gasket)
Oil plug
Spring washer
Dele Naun
Hexagonal bolt
Shaft sleeve
Pump casing
Spring washer
Hexagonal bolt
O-ring
Labyrinth ring
Impeller adjusting washer
Impeller
Impeller thread protective cover
Hexagonal nut
Dele Naun
Impeller nut
Suction cover packing (gasket)
Suction cover
Spring washer
Hexagonal bolt
Spring washer
Stud bolt
Strainer
Bottom plate
Spring washer
Hexagonal nut
Skifte av pumpehjul
Lagerfett (kun LH med mer enn 55 kW):
Etterfylling av lagerfett (kun LH med mer enn 55 kW): Etterfylling av fett skal utføres med pumpen stående vertikalt i samsvar med illustrasjonen nedenfor. Fjern
lokket på midten av motorbraketten (festet med to M6 sekskantede bolter) og fettpluggen {55-75kW (M25)}, {90-110kW (M12)} på lagerhussiden for henholdsvis øvre
og nedre lager og fyll på fett fra smørenippelen i samsvar med tabellen nedenfor og tegningen som vist på figuren til høyre.
Merknad:
Etterfyllingstidspunktet er hver 3000. time, men dette kan variere etter driftsforholdene.
Lager
Lagerhus
Fettinntak
Fettplugg
Sekskantet bolt (M6)
Lokk
Tetning
Smørenippel
Motorbrakett
Lager
O-ring
Oljeplugg
Model
LH855
LH675
LH875
LH690
LH890
LH4110W
LH6110
LH8110
360g
100g
200g
370g
320g
60g
30g
60g
30g
60g
F.eks. ENS GREASE
(Nippon Oil Co.)
F.eks. Multinoc Delux 2
(Nippon Oil Co.)
F.eks. RAREMAX SUPER
(Kyodo Yushi Co.,Ltd)
Første påfylling
Nedre
Øvre
Nedre
Øvre
Nedre
Etterfylling
Fettype
Содержание GPN Series
Страница 113: ......