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7. MANTENIMIENTO
Las bombas electricas SAER MK son máquinas que no necesitan mantenimiento de tipo ordinario. Para trabajos de mantenimiento extraordinario,
contacte al servicio de asistencia técnica SAER. No modi
fi
que el produco sin autorización previa.
En caso de ser necesaria la ejecución de cualquier operación de mantenimiento, deberán adoptarse las siguientes precauciones:
- desconectar el motor de la bomba de la instalación eléctrica;
- esperar a que la temperatura del líquido no ocasione peligro de quemaduras;
- si el líquido tratado por la bomba es nocivo para la salud, será indispensable cumplir las siguientes advertencias:
- el operador deberá llevar las oportunas protecciones individuales (máscara, gafas, guantes, etc.);
- recoger el líquido con cuidado y eliminarlo de acuerdo con lo previsto por las normativas vigentes;
- lavar la bomba por dentro y por fuera eliminando los residuos como se explica arriba.
Lubricación de los cojinetes:
los cojinetes son del tipo prelubricado de por vida (mediante grasa), por lo que no necesitan mantenimiento.
Acoplamiento del motor (MK32-40-50-65): ver
fi
g. 7b
Sustitución del motor (MK32-40-50-65): ver
fi
g. 7a y 7b
Sustitución del sello mecánico (MK32-40-50-65): ver
fi
g. 8
. 9
8. PUESTA FUERA DE SERVICIO Y ELIMINACIÓN
Una vez
fi
nalizada la vida operativa de la bomba o de alguno de sus componentes, deberá procederse a su eliminación, de acuerdo con lo prescrito por
las normativas vigentes.Deberá actuarse de igual modo con el líquido contenido, teniendo especial cuidado si el mismo está clasi
fi
cado como tóxico o
nocivo, y el embalaye.
9. AVERÍAS, CAUSAS Y SOLUCIONES
PROBLEMAS
CAUSAS
SOLUCIONES
El motor no se pone en marcha ni se advierte ningún ruido o vibración
No llega tensión al cable del motor.
Controlar el equipo y/o la línea eléctrica.
Los fusibles están quemados.
Sustituir los fusibles por otros del mismo valor.
Cable del motor interrumpido.
Reparar o sustituir el cable.
Motor averiado.
Sustituir el motor.
El motor no se pone en marcha y se advierten ruidos y vibraciones
El motor ha sido conectado de manera errónea.
Corregir cualquier conexión errónea (ver “Conexión eléctrica”).
El condensador está averiado (para motor monofásico).
Sustituir el condensador.
El componente giratorio está frenado.
Desmontar y eliminar la causa.
Se disparan los dispositivos de protección eléctrica
La tensión de alimentación no es igual a la de la placa del motor.
Cambiar la tensión o el motor.
Un cable está a masa o en cortocircuito.
Reparar o sustituir el cable.
El bobinado está a masa.
Desmontar el motor y volver a efectuar el bobinado o sustituir el motor.
Bornes de los cables a
fl
ojados.
Apretar todos los bornes.
El componente giratorio está bloqueado.
Desmontar y eliminar la causa.
Cantidad excesiva de arena en el agua.
Reducir el caudal utilizando la compuerta de la tubería de descarga.
Densidad y/o viscosidad del líquido demasiado elevada.
Adecuar el caudal de la bomba al del pozo.
Caudal insu
fi
ciente o nulo
La bomba no ha sido llenada de líquido correctamente.
Llenar la bomba.
El tubo de aspiración es estrecho o tiene pérdidas.
Sustituir el tubo o la guarnición.
La válvula de pie está obstruida.
Limpiar o sustituir la válvula.
Rodete atascado.
Desmontar y revisar.
Altura de elevación inferior a la declarada
Sentido erróneo de la rotación.
Cambiar el sentido de rotación.
Pérdidas en la tubería de descarga.
Sustituir el tubo o la guarnición dañados.
Componentes internos desgastados.
Desmontar y revisar.
Aire o gas en el agua.
Consultar al fabricante.
La bomba tiene un funcionamiento irregular y/o vibra
La bomba funciona con altura de elevación demasiado baja.
Regular la compuerta de la tubería de descarga.
Componentes mecánicos desgastados.
Desmontar y revisar.
La altura de elevación NPSH de la instalación es insu
fi
ciente.
Reducir el caudal.
Bajar la cota de instalación.
Para eventuales problemas de disfunción, consultar la siguiente tabla. En caso de que resulte difícil hallar la causa y/o solución, se aconseja dirigirse a
nuestro Servicio de Postventa.
10. REPUESTOS
Utilice solamente repuestos originales. Para los repuestos consulte los catálogos o contacte al servicio de asistencia técnica de SAER, especi
fi
cando el
tipo de bomba, el n° de matrícula y el año de fabricación indicados en la placa de características. Este producto es libre de defecto de construccion.
Содержание PMK Series
Страница 5: ...5 8a MK 32 32 R 40 40 R 50 1 2 3 8b MK 65 1 2 3...
Страница 34: ...34 5 30 6 0 03 A 4 90 6 i ii iii iv v vi i ii iii iv v vi 30 30 40 C 90 C 55 C 50 c 10...
Страница 35: ...35 7 SAER SAER MK32 40 50 65 7b MK32 40 50 65 7a 7b MK32 40 50 65 8 8 9 NPSH 10 SAER...
Страница 37: ...37 PMK 32 PMK 32R PMK 40 PMK 40R MK40 MK40 R...
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