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CONEXÃO ELÉCTRICA
Antes de efectuar qualquer operação, retire a corrente e certi
fi
que-se de que não possa ser restabelecida.
As electrobombas não são equipadas com quadro eléctrico. Isto deve ser realizado e instalado aos cuidados do utilizador.
O cabo de conecao da red de alimentacao serà do calbre necesitado
O enlaçamento a red publica debe ser realizado respetando as normas locais e o
fi
cial da instalação eletrica do lugar en
la cual se coloca a bomba.
Para as bombas trfasicas e para bombas sem o mecanismo de proteção integrado: utilizar um mecanismobde de proteção termica regulado sob uma
corrente maxima absorvida não superior a 5% da corrente da chapa e con um tempo de intervenção menor de 30 segundos.
Depois de ter veri
fi
cado os dados indicados na placa, proceda à conexão eléctrica nos bornes do motor respeitando os esquemas da
fi
g. 6, em função
da tensão e do número de fases da linha de alimentação.
Conecte o cabo de terra na própria posição.
Instalar un interutor differenziale de alta sensibilidade (max 0,03 A).
Para facilitar as ligação, o posicionamento da braçadeira pode ser modi
fi
cado sob um dos 4 lados: desaparafusar os parafusos que
fi
xam o motor
a la bomba, virar o motor de 90° atè o posicionamento desejado sim rirar o junto e parafusar os parafusos apertando forte.
6. PÔR EM FUNCIONAMENTO, FUNCIONAMENTO E PARAGEM
ASPIRAÇÃO
Aspiração em positivo(nivel do liquido em aspiração mais bajo da bomba)
I.
Fechar a valvula de intercepção sob a vazão
II.
Abrir a valvula de intercepção sob aspiração
III.
Desparafusar a tampa, Encher a bomba por entre uma da tampa respiradoura com un funil.
IV.
Durante o enchenimento ,ter aberto o al
fi
ń
ete de respiradouro do lado contrario.Asegurar que todo o ar seja saido da bomba.
V.
Acabado o enchenimento,fechar completamente a tampa e os al
fi
nètes de respiradora.
VI.
Esecutar o arranque como indicado no parrafo Posta en Marcha
Aspiração em negativo(nivel do liquido em aspiração mais alto que a bomba)
I.
Fechar a valvula de intercepção sob a vazão
II.
Abrir os al
fi
nètes das dois tampa do respiradouro
III.
Abrir valvula de intercepção sob aspiração
IV.
Aguardar que a agua sai afora das dois tampa do respiradouro
V.
Uma vez que a agua sai sim ar,fechar os dois al
fi
nètes sob as tampa de respiradouro.
VI.
Esecutar o arranque como indicado no parrafo Posta en Marcha
ADVÊRTENCIA
A operação de aspiração tem que repetir-se no casos de largo tempo de no trabalho e tuda ves que se precise.
PÔR EM FUNCIONAMENTO
Depois de esecutar a coneção eletrica e a aspiração, dejando fechada a valvula de intercepção sob a vazào:
- Ligue a corrente esperando que a bomba atinja a velocidade de funcionamento normal.
- Abra lentamente a válvula no tubo de descarga até atingir o débito desejado
- Se houver pequenas perdas, é melhor esperar que se alcance a velocidade e a temperatura de funcionamento normal para ver se param.
ADVÊRTENCIA
No caso de eletricidade trifasica acertar que o sentido rotatorio da eletrobomba seja o indicado por a frecha indicada sob a
carcaza da bomba. Aplicar e tirar corrente rapidamente e olhar o sentido rotatorio da ventarola de esfriamento do motor atraves
da tampa da ventarola. No caso que a bomba rode em sentido inverso, invertir as duas fases sob a braçadeira.
ADVÊRTENCIA
Para evitar serios prejuizo as partes da bomba, se aconselha :
- nao faiz rodar a bomba sem liquido
- nao faiz rodar a bomba por largo tempo com a valvula de vazào fechada(max30°)
- nao faiz rodar a bomba em cavidade.
ADVÊRTENCIA
No caso que precisa-se operar a vazào fechada por mais de 30”, providenciar um circuito by-pass para evitar o aquecimento
da agua.
PARADA DA BOMBA / ELECTROBOMBA
- Se não existir a válvula de retenção, feche a válvula de corrediça do tubo de descarga.
- Se não existir a válvula de pé, feche a válvula de corrediça do tubo de aspiração.
- Interrompa a alimentação elétrica ao motor
VERIFICAÇÕES EM FUNCIONAMENTO NORMAL
Depois de um período de tempo su
fi
ciente para atingir as condições de funcionamento, veri
fi
que se:
- Não existem perdas de líquido.
- Não existem vibrações, nem rumores anómalos.
- Não existem oscilações do
fl
uxo.
- A temperatura ambiente não ultrapassa 40ºC.
- A temperatura do corpo da bomba não ultrapassa 90ºC.
- A absorção de corrente do motor não ultrapassa aquela que está indicada na placa.
Se existir mesmo se somente uma dessas condições, pare a bomba e procure o porquê.
Temperatura das chumaceiras: a temperatura das chumaceiras,medidas sob armacao externa do motor, pode exceder a temperatura ambiente de 55° C.
ADVÊRTENCIA
Se, por acaso, a superfície da bomba ultrapassar 50ºC, recomenda-se protegê-la de contactos acidentais, como por exemplo
mediante grades ou blindagem que não obstaculizem, porém a sua ventilação correcta.
ADVÊRTENCIA
Quando a bomba permanecer inactiva em ambientes com temperatura baixa ou por um período superior
a três meses, é apropriado esvaziá-la da água através da tampa apropriada.
CONSERVAÇÃO
Bomba instalada, inactiva mas pronta para ser ligada: faça com que a bomba funcione pelo menos durante 10 minutos uma vez por mês.
Bomba retirada da instalação e armazenada: lave a bomba e proteja as superfícies contra perigos de corrosão aplicando produtos idóneos.
Содержание PMK Series
Страница 5: ...5 8a MK 32 32 R 40 40 R 50 1 2 3 8b MK 65 1 2 3...
Страница 34: ...34 5 30 6 0 03 A 4 90 6 i ii iii iv v vi i ii iii iv v vi 30 30 40 C 90 C 55 C 50 c 10...
Страница 35: ...35 7 SAER SAER MK32 40 50 65 7b MK32 40 50 65 7a 7b MK32 40 50 65 8 8 9 NPSH 10 SAER...
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