Omron CIMR-L7, Быстрое руководство

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Fehlersuche und Fehlerbehebung
‹ Fehler- und Alarmerkennung
Fehler und Alarme sind Schutzfunktionen, die auf ungewöhnliche Bedingungen des Frequenzumrichters/
der Anwendung hinweisen.
Bei einem Alarm wird der Frequenzumrichter nicht unbedingt ausgeschaltet, sondern eine Meldung angezeigt
und eine Alarmausgabe an den Multifunktionsausgängen (H2-01 to H2-03) generiert, wenn dies programmiert
ist. Ein Alarm wird automatisch gelöscht, wenn der Alarmzustand nicht mehr gegeben ist.
Bei einem Fehler wird der Frequenzumrichter sofort ausgeschaltet, eine Meldung angezeigt und der
Fehlerausgang geschaltet. Der Fehler muss manuell zurückgesetzt werden, nachdem die Ursache beseitigt ist.
Die nachfolgenden Tabellen enthalten eine Liste von Fehlern und Alarme mit den entsprechenden
Abhilfemaßnahmen.
Anzeige
Angezeigt als
Bedeutung Abhilfemaßnahmen
Alarm Fehler
BUS
Option Com Err
(blinkt)

Optionskarten-Kommunikationsalarm
Nachdem die Kommunikation erstmals zustande
gekommen ist, wurde die Verbindung unterbrochen.
Überprüfen Sie die Anschlüsse und alle durch den
Anwender vorgenommenen Software-Konfigurationen.
CF
Out of Control

Bei Vektorregelung ohne Rückführung wurde
kontinuierlich für die Dauer von mindestens drei
Sekunden ein Drehmomentgrenzwert während eines
Verzögerungsstopps erreicht.
Überprüfen Sie die Motorparameter.
CPF00
CPF01
COM-
ERR(OP&INV)

• Kommunikationsfehler 1/2 der digitalen
Bedienkonsole/LED-Überwachungsanzeige
• Kommunikationsfehler zwischen Bedienkonsole
und Frequenzumrichter
• Externer RAM-Fehler der CPU
• Trennen Sie die digitale Bedienkonsole/LED-
Überwachungsanzeige, und schließen Sie sie erneut an.
• Tauschen Sie den Frequenzumrichter aus.
• Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und anschließend
wieder ein.
• Tauschen Sie den Frequenzumrichter aus.
CPF02 - CPF 04

• Fehler bei der Endstufensperrschaltung
• EEPROM-Fehler
• Fehler am internen A/D-Wandler der CPU
• Führen Sie eine Initialisierung auf die werksseitigen
Einstellungen durch.
• Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und anschließend
wieder ein.
• Tauschen Sie den Frequenzumrichter aus.
CPF24
Option Comm Err

Hiperface - serieller Kommunikationsfehler
Wird erkannt, wenn 200 mSek. lang keine Daten vom
Drehgeber empfangen wurden
Überprüfen Sie den Drehgeberanschluss, oder tauschen Sie
nötigenfalls den Drehgeber aus
DEV
Speed Deviation

F1-04 = 0, 1 oder 2 und A1-02 = 3 oder 6
Die Drehzahlabweichung ist für einen längeren als den in
F1-11 festgelegten Zeitraum höher als die Einstellung in
F1-10.
• Vermindern Sie die Last.
• Verlängern Sie die Beschleunigungs- und
Verzögerungszeit.
• Überprüfen Sie das mechanische System.
• Überprüfen Sie die Einstellungen in F1-10 und F1-11.
• Überprüfen Sie die Sequenz und kontrollieren Sie, ob die
Bremse gelöst wird, wenn der Frequenzumrichter beginnt,
die Drehzahl zu erhöhen.

F1-04 = 3 und A1-02 = 3 oder 6
Die Drehzahlabweichung ist für einen längeren als den in
F1-11 festgelegten Zeitraum höher als die Einstellung in
F1-10.
DV3

Falsche Drehrichtung
Wird erkannt, wenn die Drehzahlabweichung über 30 %
beträgt und der Drehmomentsollwert und die
Beschleunigung unterschiedliche Vorzeichen haben.
• Überprüfen Sie die Verdrahtung des Impulsgebers
• Korrigieren Sie die Verdrahtung
• Überprüfen Sie die Richtung des Impulsgebers, und
führen Sie ein Autotuning für das Drehgeber-Offset durch
• Reduzieren Sie die Last, und überprüfen Sie die Bremse
DV4

Falsche Drehrichtung
Wird erkannt, wenn F1-19 ungleich 0 ist, der
Drehmomentsollwert und die Motordrehzahl
unterschiedliche Vorzeichen haben und der in F1-19
eingestellte Erkennungsgrenzwert überschritten wird.
• Überprüfen Sie die Richtung des Impulsgebers, und
führen Sie ein Autotuning für das Drehgeber-Offset durch
• Reduzieren Sie die Last, und überprüfen Sie die Bremse
DV6
Über-
beschleunigung
 
Eine Überbeschleunigung des Fahrkorbs wurde erkannt
(nur wenn A1-02 = 6)
• Reduzieren Sie die Last
• Überprüfen Sie die Richtung des Impulsgebers,
kontrollieren Sie F1-22, und führen Sie eine Abstimmung
für das Drehgeber-Offset durch.
• Überprüfen Sie die Einstellungen in S3-13, S3-14 und S3-15.
• Passen Sie die Beschleunigungs- und Verzögerungszeit an.
EF0
Opt External Flt

Externes Fehlersignal von der Kommunikations-
Optionskarte
• Überprüfen Sie, ob ein externer Fehlerzustand vorliegt.
• Überprüfen Sie die Parameter.
• Überprüfen Sie die Kommunikationssignale.
EF †
Ext Fault S †
 
Externer Fehler an Klemme S † ( † steht für
die Klemmen S3 bis S7)
Beseitigen Sie die Ursache des extern bedingten Fehlers.
EF
Externer Fehler
(blinkt)

Gleichzeitige Eingabe von Vorwärts-/Rückwärtsbefehl
Sowohl der Vorwärts- als auch der Rückwärtsbefehl
werden für 500 ms oder länger gleichzeitig eingegeben.
Der Motor wird durch diesen Alarm gestoppt.
Überprüfen Sie die Logik der externen Sequenz, sodass
jeweils nur ein Eingangssignal empfangen wird.
Ext Run Active
Cannot Reset

Während des Betriebs wurde eine Fehlerrücksetzung
versucht.
• Heben Sie das Richtungssignal auf, und versuchen Sie die
Fehlerrücksetzung erneut.
• Wenn die Fehlerrücksetzung über eine SPS erfolgt,
überprüfen Sie die Sequenz.