RU-24
Поиск
и
устранение
неисправностей
Сигнализация
ошибок
и
предупреждений
Функции
обнаружения
ошибок
и
формирования
предупреждений
предназначены
для
сигнализации
ненормальных
режимов
работы
инвертора
/
оборудования
.
В
случае
предупреждения
инвертор
может
продолжать
работу
,
на
панели
управления
отображается
предупреждающее
сообщение
и
,
если
это
запрограммировано
,
формируется
сигнал
предупреждения
на
многофункциональных
выходах
(H2-01 ... H2-03).
При
устранении
условий
формирования
предупреждения
сигнализация
предупреждения
автоматически
прекращается
.
В
случае
ошибки
выход
инвертора
немедленно
отключается
,
на
панели
управления
отображается
сообщение
об
ошибке
и
включается
выход
ошибки
.
Состояние
«
ошибка
»
можно
сбросить
только
вручную
после
устранения
причины
возникновения
ошибки
.
В
следующих
таблицах
приведен
перечень
ошибок
и
предупреждений
и
способы
их
устранения
.
Код
ошибки
Статус
Описание
Меры
по
устранению
Пре
-
дупр
.
Оши
-
бка
BUS
Option Com Err
(
мигает
)
Ошибка
дополнительного
интерфейса
связи
После
первоначального
установления
связи
соединение
было
разорвано
.
Проверьте
соединения
и
конфигурацию
программного
обеспечения
пользователя
.
CF
Out of Control
При
векторном
управлении
с
разомкнутым
контуром
в
режиме
торможения
до
остановки
был
достигнут
предельный
момент
,
который
наблюдался
в
течение
3
с
или
дольше
.
Проверьте
параметры
двигателя
.
CPF00
CPF01
COM-
ERR(OP&INV)
•
Ошибка
связи
1/2
с
цифровой
/
светодиодной
панелью
•
Ошибка
связи
между
панелью
управления
и инвертором
•
Сбой
внешнего
ОЗУ
ЦПУ
•
Отсоедините
и
снова
подсоедините
цифровую
/
светодиодную
панель
.
•
Подайте
питание
на
инвертор
.
•
Замените
инвертор
.
CPF02 - CPF
04
•
Ошибка
схемы
блокировки
выхода
•
Ошибка
EEPROM
•
Ошибка
внутреннего
АЦП
ЦПУ
•
Произведите
инициализацию
параметров
(
восстановление
заводских
значений
).
•
Подайте
питание
на
инвертор
.
•
Замените
инвертор
.
CPF24
Option Comm
Err
Ошибка
последовательного
интерфейса
Hiperface
Формируется
,
если
данные
от
энкодера
не
были
приняты
в
течение
200
мс
Проверьте
подключение
энкодера
.
При
необходимости
замените
энкодер
.
DEV
Speed
Deviation
F1-04 = 0, 1
или
2,
а
A1-02 = 3
или
6
Величина
отклонения
скорости
превышает
значение
параметра
F1-10
дольше
времени
F1-11.
•
Уменьшите
нагрузку
.
•
Увеличьте
время
разгона
и
время
торможения
.
•
Проверьте
механическую
систему
.
•
Проверьте
значения
параметров
F1-10
и
F1-11.
•
Проверьте
логику
управления
.
Проверьте
,
отпускается
ли
тормоз
,
когда
инвертор
начинает
повышать
скорость
.
F1-04 = 3
и
A1-02 = 3
или
6
Величина
отклонения
скорости
превышает
значение
параметра
F1-10
дольше
времени
F1-11.
DV3
Неправильное
направление
вращения
Формируется
,
если
отклонение
скорости
превышает
30 %,
а
задание
момента
и ускорение
имеют
противоположные
знаки
.
•
Проверьте
подключение
датчика
(PG)
•
Подключите
правильно
•
Проверьте
направление
датчика
(PG)
и выполните
автонастройку
смещения
энкодера
•
Уменьшите
нагрузку
и
проверьте
тормоз
DV4
Неправильное
направление
вращения
Формируется
,
если
значение
F1-19
не
равно
0,
а
задание
скорости
и
скорость
двигателя
имеют
противоположные
значки
и
превышен
порог
обнаружения
,
заданный
в
F1-19.
•
Проверьте
направление
датчика
(PG)
и выполните
автонастройку
смещения
энкодера
•
Уменьшите
нагрузку
и
проверьте
тормоз
DV6
Over
Acceleration
Обнаружено
чрезмерное
ускорение
кабины
(
только
при
A1-02 = 6)
•
Уменьшите
нагрузку
•
Проверьте
направление
вращения
PG,
значение
F1-22
и
выполните
автонастройку
смещения
энкодера
.
•
Проверьте
значения
параметров
S3-13, S3-14
и
S3-15.
•
Отрегулируйте
времена
разгона
и
торможения
.
EF0
Opt External Flt
Внешний
сигнал
ошибки
от
дополнительной
карты
связи
•
Проверьте
наличие
условий
внешней
ошибки
.
•
Проверьте
параметры
.
•
Проверьте
сигналы
связи
.
EF
Ext Fault S
Внешняя
ошибка
на
клемме
S
(
обозначает
клеммы
S3 ... S7)
Устраните
причину
внешней
ошибки
.
EF
Внешняя
ошибка
(
мигает
)
Одновременная
подача
команд
«
Прямой
ход
»/
«
Обратный
ход
»
Команды
прямого
и
обратного
хода
поданы
одновременно
в
течение
500
мс
или
больше
.
Это
предупреждение
приводит
к
остановке
двигателя
.
Проверьте
внешнюю
логику
управления
–
одновременно
должна
поступать
только
одна
команда
.
Ext Run Active
Cannot Reset
Произведена
попытка
сброса
ошибки
во
время
работы
.
•
Снимите
сигнал
направления
и
повторите
сброс
ошибки
.
•
Если
сбросом
ошибки
управляет
ПЛК
,
проверьте
его
программу
.
FF_CAL
Действует
время
разгона
двигателя
при
управлении
с
прямой
связью
•
Выполните
процедуру
полной
автонастройки
•
Прервите
автонастройку
,
задав
n5-05 = 0.
FRL
Ref Missing
Не
выбрана
скорость
до
запуска
инвертора
.
Проверьте
выбор
скорости
/
последовательность
запуска
.
Содержание CIMR-L7
Страница 33: ...EN 31...
Страница 65: ...DE 31...
Страница 97: ...ES 31...
Страница 129: ...FR 31...
Страница 161: ...IT 31...
Страница 193: ...PT 31...
Страница 195: ...RU 1 Varispeed L7 5 LC RC...
Страница 198: ...RU 4 2 Omron Yaskawa Motion Control Omron Yaskawa Motion Control 3 20...
Страница 199: ...RU 5 Omron Yaskawa Motion Control 1 IP00 IP20 NEMA 1 2 18 5 22 50 30 30 B 120 B 50 120...
Страница 200: ...RU 6 R L1 S L2 T L3 R S T 600 PE L1 L2 L3 PE GND L1 L2 L3 GND U V W M 3...
Страница 206: ...RU 12 5 V f b1 02 0 H1 xx H2 xx H3 xx C1 xx S C2 x d1 xx C1 xx S C2 xx H1 xx H2 xx d1 18 A1 02 16 17...
Страница 208: ...RU 14 V f E1 E2 E5 F1 01 5 5 T1 01 0 1 2 T1 01 1 1 E2 02 E2 03 T1 01 2 V f 20 T1 01 4 T1 01 V f 0 IM 1 2 4...
Страница 209: ...RU 15 Data Invalid 50 150 27 1 2 3 4 5 BB BB1 6 7 8 9 STOP 1 2 3 4 END 60 2...
Страница 215: ...RU 21 d1 18 2 d1 18 1 H1 83 d1 18 2 H1 83 d1 17 H1 K80 d1 18 2 d1 09 1 2 FRL FRL S3 09 0...
Страница 217: ...RU 23 5 DOWN DOWN n5 05 0 P 1 UP DOWN 2 n5 01 3 n5 05 0 4 5...
Страница 225: ...RU 31...