Omron CIMR-L7, Быстрое руководство

Страница: 113 / 225

FR-15
‹ Pannes et alarmes d'autoréglage
„
Erreurs d’entrée des données
Le variateur affiche le message « Data Invalid » (Données non valides) et n’exécute pas l'autoréglage dans les
cas suivants :
•
si la vitesse du moteur, la fréquence nominale et le nombre de paires de pôles ne correspondent pas.
•
si le courant nominal ne correspond pas à la valeur de la puissance nominale.
Le variateur calcule la puissance du moteur à partir de la valeur entrée actuelle et des données contenues
dans le tableau des données internes du moteur. La valeur calculée doit être comprise entre 50 % et 150 %
de la valeur entrée pour la puissance nominale.
„ Autres alarmes et pannes d’autoréglage
Pour obtenir un aperçu des pannes ou des alarmes d'autoréglage possibles ainsi que des corrections, reportez-
vous à la
page 27-Pannes d’autoréglage .
Consignes générales de sécurité :
1. Utilisez l’autoréglage avec rotation lorsqu’une grande précision est requise ou que le moteur n’est pas
connecté ŕ une charge.
2. Utilisez l’autoréglage sans rotation si la charge ne peut pas être déconnectée du moteur (par exemple si les
câbles ne peuvent pas être retirés).
3. Vérifiez que le frein mécanique n’est pas ouvert pour l’autoréglage sans rotation.
4. Lors de l’autoréglage, les contacteurs du moteur doivent être fermés.
5. Pour l’autoréglage, les signaux BB et BB1 doivent être réglés sur ON (le variateur ne doit pas être en mode
d’étage de sortie bloqué).
6. Assurez-vous que le moteur est mécaniquement attaché et ne peut pas bouger.
7. L’alimentation est préservée pendant l'autoréglage, même si le moteur ne tourne pas. Ne touchez pas le moteur
tant que l'autoréglage n'est pas terminé.
8. Enlevez la clavette coulissante de l’arbre du moteur avant d’effectuer un réglage avec rotation du moteur avec
un moteur autonome (sans faisceau de traction ou vitesse).
9. Pour annuler l’autoréglage, appuyez sur la touche STOP de l'opérateur digital.
Précautions pour l’autoréglage avec rotation et l’autoréglage du décalage du codeur :
1. La charge doit
ę tre déconnectée, autrement dit les câbles doivent ę tre enlevés et le frein, ouvert.
2. Si vous ne parvenez pas à enlever la charge, vous pouvez effectuer le réglage à l’aide d’une voiture compensée.
La précision du résultat du réglage est moindre, ce qui peut engendrer une diminution des performances.
3. Veillez à ce que le frein soit ouvert pendant l’autoréglage.
4. Le moteur peut être démarré et arrêté à plusieurs reprises pendant l'autoréglage. Une fois l'autoréglage terminé,
« END » apparaît sur le panneau de commande. Veillez à ne pas toucher le moteur aussi longtemps qu’il n’est
pas arrêté et que cet affichage n’apparaît pas.
IMPORTANT
Vitesse du moteur
Fréquence de base · 60
2 · pôle du moteur
- - - - - - - - - - - - - - - - - -