RU-15
Предупреждения
и
ошибки
в
режиме
автонастройки
Ошибки
ввода
данных
Инвертор
выдаст
сообщение
«Data Invalid» («
Неверные
данные
»)
и
не
будет
выполнять
автонастройку
,
если
:
•
неверно
заданы
скорость
двигателя
,
номинальная
частота
или
число
пар
полюсов
•
номинальный
ток
не
соответствует
значению
номинальной
мощности
Инвертор
вычисляет
мощность
двигателя
,
используя
введенное
значение
тока
и
данные
из внутренней
таблицы
параметров
двигателя
.
Вычисленное
значение
должно
находиться
в
интервале
от
50 %
до
150 %
от
введенного
значения
номинальной
мощности
.
Прочие
предупреждения
и
ошибки
режима
автонастройки
Обзор
возможных
предупреждений
и
ошибок
,
возникающих
во
время
выполнения
автонастройки
,
а
также
меры
по
их
устранению
см
.
на
стр
. 27,
Ошибки
автонастройки
.
Общие
меры
предосторожности
.
1.
Используйте
автонастройку
с
вращением
тогда
,
когда
требуется
высокая
точность
или
когда
двигатель
не
подсоединен
к
нагрузке
.
2.
Если
нагрузку
от
двигателя
отсоединить
невозможно
(
например
,
когда
нельзя
снимать
тросы
),
используйте
автонастройку
без
вращения
.
3.
При
выполнении
автонастройки
без
вращения
механический
тормоз
не
должен
быть
отпущен
.
4.
Во
время
выполнения
автонастройки
контакторы
двигателя
должны
быть
замкнуты
.
5.
Для
проведения
автонастройки
должны
быть
поданы
сигналы
BB
и
BB1 (
выход
инвертора
не
должен
быть
блокирован
).
6.
Убедитесь
в
том
,
что
двигатель
механически
закреплен
и
не
может
сдвигаться
.
7.
Во
время
автонастройки
на
двигатель
подается
напряжение
,
даже
если
он
не
вращается
.
Не
прикасайтесь
к
двигателю
до
завершения
автонастройки
.
8.
Перед
выполнением
автонастройки
с
вращением
свободного
двигателя
(
без
канатоведущего
шкива
или
редуктора
)
снимите
с
вала
двигателя
направляющую
шпонку
.
9.
Для
отмены
автонастройки
нажмите
клавишу
STOP
на
цифровой
панели
управления
.
Меры
предосторожности
при
выполнении
автонастройки
с
вращением
и
автонастройки
смещения
энкодера
.
1.
Нагрузка
должна
быть
отсоединена
от
двигателя
,
т
.
е
.,
должны
быть
сняты
тросы
и
отпущен
тормоз
.
2.
Если
отсоединить
нагрузку
невозможно
,
автонастройку
можно
выполнить
со
сбалансированной
кабиной
.
В
этом
случае
,
однако
,
точность
настройки
будет
ниже
,
что
может
ухудшить
эксплуатационные
характеристики
.
3.
Во
время
автонастройки
тормоз
должен
быть
отпущен
.
4.
В
ходе
выполнения
автонастройки
двигатель
может
периодически
включаться
и
выключаться
.
По
завершению
автонастройки
на
панели
управления
отобразится
сообщение
«END»
(«
КОНЕЦ
»).
Не
прикасайтесь
к
двигателю
до
появления
этого
сообщения
и
до
полной
остановки
двигателя
.
ВАЖНО
Скорость двигателя
Основная частота · 60
2 · Число полюсов двигателя
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Содержание CIMR-L7
Страница 33: ...EN 31...
Страница 65: ...DE 31...
Страница 97: ...ES 31...
Страница 129: ...FR 31...
Страница 161: ...IT 31...
Страница 193: ...PT 31...
Страница 195: ...RU 1 Varispeed L7 5 LC RC...
Страница 198: ...RU 4 2 Omron Yaskawa Motion Control Omron Yaskawa Motion Control 3 20...
Страница 199: ...RU 5 Omron Yaskawa Motion Control 1 IP00 IP20 NEMA 1 2 18 5 22 50 30 30 B 120 B 50 120...
Страница 200: ...RU 6 R L1 S L2 T L3 R S T 600 PE L1 L2 L3 PE GND L1 L2 L3 GND U V W M 3...
Страница 206: ...RU 12 5 V f b1 02 0 H1 xx H2 xx H3 xx C1 xx S C2 x d1 xx C1 xx S C2 xx H1 xx H2 xx d1 18 A1 02 16 17...
Страница 208: ...RU 14 V f E1 E2 E5 F1 01 5 5 T1 01 0 1 2 T1 01 1 1 E2 02 E2 03 T1 01 2 V f 20 T1 01 4 T1 01 V f 0 IM 1 2 4...
Страница 209: ...RU 15 Data Invalid 50 150 27 1 2 3 4 5 BB BB1 6 7 8 9 STOP 1 2 3 4 END 60 2...
Страница 215: ...RU 21 d1 18 2 d1 18 1 H1 83 d1 18 2 H1 83 d1 17 H1 K80 d1 18 2 d1 09 1 2 FRL FRL S3 09 0...
Страница 217: ...RU 23 5 DOWN DOWN n5 05 0 P 1 UP DOWN 2 n5 01 3 n5 05 0 4 5...
Страница 225: ...RU 31...