John Bean B 200, Руководство оператора

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Dépannage
7.1 Messages de système
L’équilibreuse peut afficher des messages pour
l’opérateur. Ces messages peuvent indiquer des
erreurs (Codes E) (par exemple. - Figura 7-1 ) ou des
problèmes de service (Codes C). Les codes sont
décrits dans les chapitres suivants.
Lorsqu’un code apparaît:
•
Prendre note de ce code.
•
Vérifi er le code sur la liste. Si le code n’est pas
décrit, appeler le service après-vente.
•
Suivre les méthodes décrites.
7.1.1 Code E / Code H
E2
Le carter de roue n’est pas fermé.
E3
La pige de mesure pour écart et diamètre de jante n’est
pas en position de repos.
E5
La gamme de compensation électrique est dépassée
(balourd inadmissible du moyen de serrage).
Appuyer sur la touche STOP .
Contrôler le moyen de serrage, répéter la lancée de
compensation.
E6
La masse d’étalonnage n’a pas été fixée pour
l’étalonnage.
Appuyer sur la touche STOP .
Répéter l’étalonnage.
E8
La position de la valve n’a pas été entrée (code
d’erreur seulement en programmes d’Optimisation/
Minimisation).
Positionner la valve exactement perpendiculaire sur
et au-dessus de l’arbre principal et appuyer sur la
touche F1 .
E9
Exécution incorrecte de la lancée d’Optimisation/
Minimisation.
1. La roue n’était pas centrée exactement sur le moyen
de serrage au moins une fois pendant les lancées.
2. Le pneu était excentrique par rapport à la jante au
moins une fois pendant les lancées.
3. La valve était positionnée incorrectement au moins
une fois, et la fausse position était entrée.
4. Le pneu tourné sur la jante, un repère non correct
(repère simple ou double) servait de référence.
5. La roue s’était déplacée sur le moyen de serrage
pendant la lancée (démarrage ou freinage trop brusque).
6. Les dimensions de roue entrées étaient incorrectes.
Répéter tout le procédé d’Optimisation.
Resolución de problemas
7.1 Mensajes del sistema
La equilibradora puede mostrar mensajes al operador.
Pueden indicar error (Códigos-E) (ej.
- Figura 7-1
)
o advertencias (Códigos-H). Dichos códigos se
describen en los capítulos siguientes.
Siempre que aparezca un código:
•
Anótelo
•
Busque el código en la lista. Si no aparece llame
al Servicio técnico.
•
R ealice los pasos descritos.
7.1.1 Código – E / Código - H
E2
El cárter de protección rueda no está cerrado.
E3
El calibre para la medición de la distancia y del
diámetro no está en posición de reposo.
E5
Se ha superado el ámbito de compensación
(Desequilibrio no admisible del útil de fi jación).
Pulsar la tecla STOP .
Controlar el útil de fijación, volver a realizar la
compensación.
E6
No se atornilló el peso de ajuste durante la calibración.
Pulsar la tecla STOP .
Volver a ejecutar la calibración.
E8
No se introdujo la posición de la válvula (mensaje
sólo para el programa optimización equilibrado/
minimización pesos).
Posicionar la válvula exactamente perpendicular
encima del eje principal y pulsar la tecla F1 .
E9
La optimización/minimización no se realizó
correctamente.
1. La rueda no estaba bien centrada en el útil de fi jación
por lo menos durante un lanzamiento.
2. El neumático no estaba centrado sobre la llanta por
lo menos durante un lanzamiento.
3. La posición de la válvula no ha sido programada ni
adquirida correctamente por lo menos una vez.
4. Girando el neumático se ha usado una marca de
referencia errónea (marca simple o doble).
5. La rueda se ha movido en la herramienta durante un
lanzamiento de medición (posible golpe de arranque o frenazo).
6. Se introdujeron dimensiones de rueda incorrectas.
Volver a realizar la optimización.
..