Ducati 2004 999RS04, Руководство по ремонту, Страница: 76 / 213

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sezione / section
C
Scomposizione motore
Engine disassembly
999RS04
999RS - M.Y. 2004 - edizione/edition 01
STUD BOLTS, CENTERING
BUSHES AND LOCATORS
Before removing the stud bolts,
make sure that all the openings in
the crankcase have been blocked off
with rags. To remove stud bolts, use
a tool which will not excessively
mark the stud bolts (e.g. a tool with
roller jaws). Grip the stud bolts with
the tool at the end of the threading
on the cylindrical section with the
largest diameter.
Caution
Change all stud bolts which
are badly marked or damaged.
If the centring bushes (of the
alternator, clutch and oil pump
covers) prove difficult to remove
from the crankcase, use a left-hand
n° 4 screw tap to force the bushes
out.
Caution
At reassembly, always fit new
bushes.
To remove the cylinder centering
locators (1), use pliers.
At re-assembly, fit new locators.
PRIGIONIERI, BOCCOLE E
GRANI DI CENTRAGGIO
Verificare che le aperture del carter
siano tappate con uno straccio
quindi procedere alla rimozione dei
prigionieri. Per eseguire
correttamente questa operazione è
necessario disporre di un attrezzo
che non segni eccessivamente il
prigioniero (del tipo con ganasce a
rulli). Applicare l’attrezzo in modo
che la presa avvenga alla fine della
filettatura del prigioniero, nella parte
cilindrica di diametro maggiore.
Importante
Sostituire i prigionieri che
risultano eccessivamente segnati o
rovinati dopo questa operazione.
Se l’operazione di rimozione dagli
alloggiamenti sul carter delle
boccole di centraggio dei coperchi
alternatore, del coperchio frizione e
della pompa olio risulta difficoltosa è
consigliabile utilizzare un maschio
sinistro n° 4 con il quale forzare in
uscita le boccole.
Importante
Sostituire sempre le boccole
rimosse.
Per quanto riguarda i grani di
centraggio (1) dei cilindri è possibile
rimuoverli utilizzando un paio di
pinze. Anche questi è consigliabile
sostituirli, una volta rimossi.
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