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C1453
01000.
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Deutsch
Informationen zur wartung
DE
D700/750 E2-E3
Nach einem Zeitraum des Stillstands ist es
vor der erneuten Inbetriebnahme des Motors
erforderlich, einige Wartungsmaßnahmen
auszuführen, um Bedingungen höchster
Funktionsfähigkeit zu gewährleisten.
– Prüfen Sie den Ladestand der Batterie
sowie den Füllstand der Batterieflüssigkeit
– Prüfen Sie die Unversehrtheit und Lei-
stungsfähigkeit der elektrischen Kontakte.
– Führen Sie die Diagnose der Funktions-
fähigkeit des Motors durch.
– Prüfen Sie den Ölfüllstand und füllen Sie
in Abhängigkeit zur festgelegten Häufigkeit
gegebenenfalls Öl nach oder wechseln Sie
das Öl (Siehe "Tabelle zur gewöhnlichen
Wartung (nach dem Einfahren)").
– Tauschen Sie den Ölfilter in Abhängig-
keit der festgelegten Häufigkeit aus (Siehe
"Tabelle zur gewöhnlichen Wartung (nach
dem Einfahren)").
– Prüfen Sie den Füllstand der Kühlflüssig-
keit und füllen Sie in Abhängigkeit zur festge-
legten Häufigkeit gegebenenfalls
Kühlflüssigkeit nach oder wechseln Sie die
Kühlflüssigkeit (Siehe "Tabelle zur gewöhnli-
chen Wartung (nach dem Einfahren)").
– Tauschen Sie den Treibstofffilter in Ab-
hängigkeit der festgelegten Häufigkeit aus
(Siehe "Tabelle zur gewöhnlichen Wartung
(nach dem Einfahren)").
– Tauschen Sie den Luftfilter in Abhängig-
keit der festgelegten Häufigkeit aus (Siehe
"Tabelle zur gewöhnlichen Wartung (nach
dem Einfahren)").
– Spannen Sie den Übertragungsriemen wie-
der (Siehe "Einstellung des Antriebsriemens").
– Prüfen Sie die Festigkeit der hydrauli-
schen Anschlüsse (Siehe "Prüfen Sie die
Festigkeit der Schrauben und die Dichtheit
der Anschlüsse").
– Kontrollieren Sie die Gummimuffen und
deren Befestigungsschellen.
– Verwenden Sie ein in ein Entfettungsmit-
tel getauchtes Tuch, um die äußere Schutz-
behandlung zu erneuern.
– Schalten Sie den Motor ein und lassen Sie
ihn bei Mindestdrehzahl einige Minuten laufen
(Siehe "Ein- und Ausschalten des Motors").
– Bringen Sie den Motor, wenn keine
Funktionsstörungen auftreten, auf die Be-
triebstemperatur (70÷80°C).
– Schalten Sie den Motor aus und prüfen
Sie erneut, ob Motorenöl und Kühlflüssigkeit
den richtigen Füllstand aufweisen.
WARTUNG BEI ERNEUTER INBETRIEBNAHME DES MOTORS
Um irreparable Schäden an den elektri-
schen und elektronischen Komponenten
des Motors zu vermeiden, darf kein Wasser-
strahl mit hohem Druck und kein Dampf-
strahl auf diese Komponenten gerichtet
werden. Ganz besonders auf die Kabelver-
bindungen, die Steckverbinder, die Lichtma-
schine und den Anlasser achten; falls
erforderlich entsprechend schützen.
Vor der Motorwäsche muss die Kraftstoff-
pumpe angemessen geschützt werden, da-
mit sie nicht durch eindringendes Wasser
beschädigt werden kann.
Nach der Motorwäsche alle elektrischen
Stecker trennen, mit Druckluft ausblasen,
um das Wasser zu beseitigen, und ein spe-
zifisches Produkt zur Vorbeugung von Oxi-
dation und Korrosion auftragen.
Nach der Motorwäsche den Motor anlassen
und ein paar Minuten laufen lassen, damit
er vollständig trocknet.
MOTORWÄSCHE