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C1453
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Deutsch
Technische daten
DE
D700/750 E2-E3
Die Motoren der Serie
D700 - D750 (D703-
D753-D704-D754-D706-D756)
wurden ent-
worfen und hergestellt, um "für ortsfesten
Gebrauch" (zum Beispiel auf Stromerzeu-
gungsanlagen) oder "für selbstfahrenden
Gebrauch" (zum Beispiel auf Erdbewe-
gungsmaschinen) installiert zu werden.
Die einzelnen Motorenmodelle der Reihe
D700
unterscheiden sich im Hinblick auf
Leistung und Performance (Siehe "Techni-
sche Daten").
Hauptbauteile
A)
Wärmetauscher
: kühlt das Motoröl
durch den thermischen Austausch mit der
Kühlflüssigkeit.
B)
Turbo
: besteht aus einer Turbine, die ei-
nen Teil des Abgases nutzt, um eine Über-
speisung des Motors hervorzurufen.
C)
Einspritzventil
: spritzt Treibstoff mit
Druck in die Brennkammer.
D)
Ventil "Waste-Gate"
: steuert das Ein-
schalten des Turbo in Abhängigkeit vom
Druck der Abgase
E)
Thermostatventil
: regelt die Tempera-
tur des Wassers in Abhängigkeit von der
Betriebstemperatur des Motors
F)
Treibstofffilter
: fängt Unreinheiten auf
G)
Ölfilter
: fängt Unreinheiten auf
H)
Ölwanne
: enthält das Öl zur Schmie-
rung des Motors
L)
Absaugsammler
: leitet die Verbren-
nungsluft in die Brennkammer.
M)
Wasserpumpe
: speist den Kühlkreislauf
N)
Übertragungsriemen
: betätigt die Be-
triebselemente
P)
Einspritzpumpe
: speist die Einspritzer
mit unter Druck stehendem Treibstoff
Wichtig
Die Motoren des Modells D703 (3 Zylin-
der) sind mit einer Einzeleinspritzpumpe
pro Zylinder ausgestattet, während die
Modelle D753-D704-D754-D706-D756 (3-
4-6 Zylinder) mit einer mechanischen Ro-
tationseinspritzpumpe versehen sind.
Q)
Wechselstromgenerator
: erzeugt und
regelt die Spannung der Elektroanlage
R)
Anlassermotor
: dient zum Starten des
Motors
S)
Abflusssammelleitung
: dient zum
Ausstoß des Abgases
T)
Wassersammelleitung
: dient zum
Sammeln der von den Köpfen kommenden
Kühlflüssigkeit
TECHNISCHE DATEN
ALLGEMEINE BESCHREIBUNG DES MOTORS