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C1453
01000.
fm
Italiano
Informazioni sulla manutenzione
IT
D700/750 E2-E3
Procedere nel modo indicato.
1-
Spegnere il motore e disinseri-
re la chiave di accensione.
2-
Lasciare raffreddare adeguata-
mente il motore, per evitare rischi
di scottature.
3-
Predisporre un recipiente di ca-
pienza adeguata.
Per la quantità di olio, vedi "Dati
tecnici".
4-
Svitare il tappo
(P)
.
5-
Svitare il tappo di scarico
(Q)
e
lasciare defluire tutto l'olio nel reci-
piente.
6-
Sostituire la guarnizione e riav-
vitare il tappo
(Q)
.
Importante
Serrare il tappo con coppia di
serraggio di 55 Nm.
7-
Introdurre l'olio nuovo attraverso il tappo
di carico
(P)
.
Per raggiungere il livello olio motore corret-
to, introdurre il quantitativo di olio minimo in
funzione del modello motore (vedi "Dati tec-
nici"). Successivamente effettuare il rabboc-
co.
Durante il rabbocco dell'olio, per evitare di
superare il valore massimo consentito, in-
trodurre l'olio a piccoli quantitativi (100÷200
ml alla volta) fino a raggiungere il livello cor-
retto.
Importante
Il livello dell'olio deve essere compreso
fra i riferimenti di minimo e massimo
dell'asta livello olio.
8-
Riavvitare il tappo
(P)
.
9-
Accendere il motore e portarlo alla tem-
peratura di esercizio (70÷80 °C).
Verificare eventuali perdite d'olio.
Cautela - Avvertenza
In caso di perdite d'olio, controllare pe-
riodicamente il livello per valutare l'entità
della perdita. Se la quantità d'olio persa è
eccessiva, contattare il centro autorizza-
to dal costruttore.
10-
Spegnere il motore e controllare il livello
dell'olio.
Importante
– Non disperdere olio nell'ambiente ma
eseguire lo smaltimento nel rispetto del-
le leggi vigenti del paese di utilizzo.
– Usare oli e lubrificanti consigliati dal
costruttore (Vedi "Lubrificanti consiglia-
ti").
CAMBIO OLIO MOTORE
IDM-45300901400.tif
Tappo di rifornimento
(P)
Tappo di scarico
(Q)