Stiga TITAN 740 D, Instructions For Use Manual

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Übersetzung der Originalbetriebsanleitung
Der Motor darf nicht mit Rapsdiesel
(RME) betrieben werden. Weitere In-
formationen erhalten Sie beim Motor-
hersteller.
Kraftstoff darf nicht bis in den Einfüll-
stutzen gefüllt werden. Dies führt zum
Austreten von Kraftstoff und Feuerge-
fahr.
Verwenden Sie nur Dieselkraftstoff, der die in 2.1
gestellten Anforderungen erfüllt.
1. Öffnen Sie den Tankverschluss (3:A).
2. Füllen Sie Dieselkraftstoff bis in den unteren
Teil des Einfüllstutzens. Wenn Kraftstoff ganz
in den Einfüllstutzen gefüllt wird, wird er bei
Erwärmung durch seine Ausdehnung herausle-
cken.
3. Setzen Sie den Tankverschluss wieder auf.
5.3 ÖLSTANDSKONTROLLE, MO-
TORÖL
Kontrollieren Sie vor jeder Anwendung, ob der
vorliegende Ölstand korrekt ist. Dabei sollte
das Gerät auf einer ebenen Unterlage stehen.
Nehmen Sie eine Überprüfung wie folgt vor:
1. Wischen Sie den Bereich um den Ölmessstab
(5, 6:K) sauber und ziehen Sie ihn heraus.
2. Wischen Sie den Ölmessstab ab.
3. Schieben Sie danach den Stab ganz ein und zie-
hen Sie ihn wieder heraus.
4. Lesen Sie den Ölstand ab. Der Ölstand muss
zwischen den Markierungen (5, 6:K1) auf dem
Ölmessstab liegen.
Nehmen Sie bei Bedarf den Öldeckel (5, 6:G) ab
und füllen Sie Öl bis zur Markierung nach.
Verwenden Sie Öl vom API-Grad CF oder höher,
jedoch nicht CG . C-4 wird gemäß folgendem
Temperaturdiagramm empfohlen.
Verwenden Sie niemals Ölzusätze.
Der Ölstand darf niemals unterhalb der unteren
Markierung liegen. Ansonsten kann sich der Mo-
tor überhitzen. Übersteigt der Ölstand die Markie-
rung, ist Öl abzulassen, bis der korrekte Ölstand
erreicht ist. Siehe 6.7.
Setzen Sie den Öldeckel wieder auf, nachdem der
Ölfüllstand eingestellt wurde.
5.4 FÜLLSTANDSKONTROLLE,
KÜHLFLÜSSIGKEIT
Bei fehlender Kühlflüssigkeit funktio-
niert die Temperaturanzeige nicht. Dies
führt zu Motorschäden.
Überprüfen Sie vor jeder Anwendung, dass der
Kühlflüssigkeitsstand korrekt ist.
Nehmen Sie eine Überprüfung wie folgt vor:
1. Der Motor muss bei der Überprüfung kalt sein.
2. Nehmen Sie die vordere Motorklappe ab. Siehe
3.4.4.4.
3. Schrauben Sie den Kühlerdeckel (10:Q) ab.
Kontrollieren Sie, ob der Flüssigkeitsstand bis
zur Füllöffnung reicht.
4. Bringen Sie den Kühlerdeckel wieder an.
5. Überprüfen Sie, ob der Kühlflüssigkeitsstand
an der unteren Markierung (5:D1) im Ausdeh-
nungsbehälter liegt.
Füllen Sie bei Bedarf Kühlflüssigkeit nach. Sie-
he unten.
5.4.1 Nachfüllen von Kühlflüssigkeit
Die Kühlflüssigkeit muss folgende Anforderungen
erfüllen:
• Verwenden Sie immer eine Mischung aus Kühl-
mittel und Wasser. Verwenden Sie niemals
reines Wasser.
• Mischen Sie Wasser und Kühlmittel gemäß der
Anweisungen des Kühlmittellieferanten.
• Mischen Sie niemals unterschiedliche Kühlmit-
tel.
• Verwenden Sie weiches Wasser (kein Kalkge-
halt), destilliertes oder demineralisiertes Was-
ser.
Der Motor muss beim Nachfüllen kalt sein.
Wenn der Kühlerdeckel bei warmem
Motor geöffnet wird, besteht schwere
Verbrennungsgefahr durch heißes her-
ausspritzendes Wasser.
Füllen Sie wie folgt nach:
1. Nehmen Sie die vordere Motorklappe ab. Siehe
3.4.4.4.
2. Überprüfen Sie, dass alle Stopfen des Kühlsys-
tems montiert und dicht sind.
3. Überprüfen Sie, dass alle Hähne des Kühlsys-
tems geschlossen und dicht sind.
4. Überprüfen Sie, dass alle Schläuche des Kühl-
systems intakt und dicht sind.
5. Schrauben Sie den Kühlerdeckel (10:Q) ab.
6. Füllen Sie langsam Kühlflüssigkeit in den Küh-
ler. Beim Füllen dürfen sich keine Luftblasen
bilden. Füllen Sie bis ganz zur Füllöffnung auf.
7. Bringen Sie den Kühlerdeckel wieder an.