Stiga TITAN 740 D, Instructions For Use Manual

Page: 174 / 294

174
POLSKI
PL
T ł umaczenie instrukcji oryginalnej
3.3.2 Trójk ą t ostrzegawczy
Maszyna jest dostarczana z trójk ą tem ostrze-
gawczym, który w sytuacji awaryjnej nale ż y
ustawi ć na drodze zgodnie z lokalnymi przepisa-
mi.
Pami ę taj, aby zawsze zabiera ć trójk ą t
ostrzegawczy przed wyjazdem.
3.3.3 Pas bezpiecze ń stwa (1:G)
Zawsze u ż ywaj pasa bezpiecze ń stwa podczas
jazdy maszyn ą .
3.3.4 Rama ochronna (1:N)
Maszyna jest wyposa ż ona w ram ę ochronn ą .
W czasie jazdy rama ochronna zawsze
musi by ć w pozycji pionowej. Mo ż na j ą
z ł o ż y ć tylko jad ą c po równej nawier-
zchni. Ram ę nale ż y z ł o ż y ć , aby
umo ż liwi ć przejazd maszyny.
3.4 STEROWANIE
Opisy sterowania zosta ł y podane wed ł ug grup, w
jakich wyst ę puj ą w maszynie.
Sterowanie – fotel
Patrz 3.4.1
Sterowanie – wspornik sterowniczy i
peda ł y
Patrz 3.4.2
Sterowanie – deska rozdzielcza
Patrz 3.4.3
Sterowanie – pozosta ł e
Patrz 3.4.4
3.4.1 Sterowanie – fotel
Fotel zosta ł wyposa ż ony w wy łą cznik bezpiec-
ze ń stwa, pod łą czony do systemu bezpiecze ń stwa
maszyny. Oznacza to, ż e pewne niebezpieczne
czynno ś ci mo ż na wykona ć tylko, je ś li u ż ytkownik
zajmie miejsce na fotelu. Patrz tak ż e 5.7.2.
3.4.1.1 Regulacja fotela w ty ł / w przód (1:A1)
1. Przesu ń d ź wigni ę steruj ą c ą (1:AJ) w gór ę .
2. Ustaw fotel w żą danej pozycji.
3. Zwolnij d ź wigni ę steruj ą c ą , aby zablokowa ć fo-
tel.
3.4.1.2 Regulacja zawieszenia fotela (1:A2)
Zawieszenie fotela mo ż na regulowa ć pokr ę t ł em
odpowiednio do ci ęż aru cia ł a.
Twardsze zawieszenie: Obró ć pokr ę t ł o w prawo.
Bardziej mi ę kkie zawieszenie: Obró ć pokr ę t ł o w
lewo.
Ustawienie zawieszenia mo ż na odczyta ć na
wska ź niku (1:J2) obok pokr ę t ł a. Przy
prawid ł owym ustawieniu, wska ź nik ma kolor zie-
lony.
3.4.1.3 Regulacja nachylenia oparcia (1:A3)
Oparcie mo ż na ustawi ć pod żą danym k ą tem za po-
moc ą pokr ę t ł a.
3.4.1.4 Regulacja pod ł okietników (1:A4)
Nachylenie pod ł okietników mo ż na ustawi ć za po-
moc ą umieszczonych pod nimi pokr ę te ł .
3.4.1.5 Schowek (1:F)
Schowek znajduje si ę pod fotelem.
3.4.2 Sterowanie – wspornik sterowniczy i
peda ł y
3.4.2.1 Kierownica (1:B1)
Nie wolno regulowa ć pozycji kierowni-
cy podczas jazdy.
Kierownic ę mo ż na w prosty sposób regulowa ć w
pionie i ustawia ć pod ró ż nym k ą tem. Patrz 3.4.2.5
i 3.4.2.2.
3.4.2.2 Regulacja wysoko ś ci kierownicy (1:B2)
Nie wolno regulowa ć pozycji kierowni-
cy podczas jazdy.
Wysoko ść kierownicy mo ż na regulowa ć bezstop-
niowo.
Odkr
ęć pokr ę t ł o na kolumnie kierownicy i unie ś
lub opu ść kierownic ę do żą danej pozycji. Dokr ęć
pokr ę t ł o.
3.4.2.3 Reflektor (1:B3)
Wyci ą gnij prze łą cznik, aby w łą czy ć reflektor
(1:H). Wci ś nij, aby wy łą czy ć reflektor.
3.4.2.4 Regulacja nachylenia kierownicy (1:B4)
Nie wolno regulowa ć pozycji kierowni-
cy podczas jazdy.
Nachylenie kierownicy mo ż na regulowa ć bezstop-
niowo
Zwolnij d
ź wigni ę z boku kolumny kierownicy i
ustaw kierownic ę pod żą danym k ą tem. Dokr ęć
d ź wigni ę .
3.4.2.5 Jazda / hamulec g ł ówny (1:B5)
Je ś li trzeba natychmiast zmniejszy ć
pr ę dko ść , nale ż y gwa ł townie zwolni ć
peda ł . UWAGA! Na operatora zadzia ł a
du ż a si ł a bezw ł adno ś ci.
Nie wolno naciska ć peda ł u gazu przy
za łą czonym hamulcu postojowym.
Powoduje to nietypowe obci ąż enie i
skraca ż ywotno ść hamulca postojowe-
go.