198
РУССКИЙ
RU
Перевод
оригинальных
инструкций
5.7.2
Проверка
безопасности
электри
-
ческой
системы
Перед
работой
на
машине
всегда
проверяйте
функционирование
сис
-
темы
безопасности
.
5.8
ПУСК
1.
Убедитесь
в
том
,
что
PTO
отключен
.
2.
Уберите
ногу
с
педали
акселератора
.
3.
Установите
регулятор
дроссельной
заслонки
в
положение
¼.
4.
Выжмите
педаль
тормоза
до
отказа
.
Должен
засветиться
индикатор
(1:I3).
5.
Для
холодного
запуска
при
низкой
темпера
-
туре
окружающего
воздуха
двигатель
следу
-
ет
предварительно
прогреть
.
См
. 3.4.3.2.
Поверните
ключ
зажигания
и
запустите
дви
-
гатель
.
6.
Машину
нельзя
нагружать
или
приводить
в
движение
сразу
после
холодного
запуска
при
холодном
гидравлическом
масле
.
Прогрейте
масло
в
гидравлической
системе
,
открыв
дроссельную
заслонку
работающего
двигателя
на
¼.
Дайте
двигателю
порабо
-
тать
несколько
минут
,
как
показано
на
схеме
ниже
.
Пример
:
При
температуре
-10°C
дайте
порабо
-
тать
двигателю
18
минут
при
положении
дрос
-
сельной
заслонки
¼.
При
работе
машины
необходимо
использовать
режим
полного
открытия
дроссельной
заслон
-
ки
.
Для
предупреждения
нежелательного
повы
-
шения
давления
в
гидравлической
системе
устанавливайте
положение
дроссельной
за
-
слонки
на
1/4
перед
подключением
гидрав
-
лического
PTO.
5.9
УСИЛИТЕЛЬ
РУЛЕВОГО
УП
-
РАВЛЕНИЯ
Усилитель
рулевого
управления
передает
уси
-
лие
от
гидравлической
системы
машины
на
ру
-
левое
колесо
при
выполнении
поворота
.
Это
значительно
облегчает
управление
машиной
,
когда
двигатель
работает
при
полностью
от
-
крытой
дроссельной
заслонке
.
Усилие
гидроусилителя
руля
уменьшается
при
уменьшении
скорости
машины
.
5.10
СОВЕТЫ
ПО
ЭКСПЛУАТАЦИИ
Всегда
поддерживайте
правильный
уровень
масла
в
двигателе
.
Особенно
при
движении
по
склонам
.
См
. 5.3.
Будьте
осторожны
при
движении
на
склонах
.
При
движении
вверх
или
под
уклон
не
допускается
резкое
тро
-
ганье
с
места
или
остановка
.
Запре
-
щается
перемещать
машину
поперек
склона
.
Двигайтесь
или
сверху
вниз
,
или
снизу
вверх
.
Не
допускается
движение
машины
в
любом
направлении
на
уклонах
бо
-
лее
10º.
Снижайте
скорость
на
уклонах
и
при
выполнении
резких
поворотов
,
что
-
бы
не
допустить
опрокидывания
ма
-
шины
или
потери
управления
.
При
движении
на
высшей
передаче
или
на
полных
оборотах
не
повора
-
чивайте
рулевое
колесо
слишком
резко
.
Машина
может
опрокинуться
.
Держите
руки
и
пальцы
дальше
от
шарнирного
сочленения
рулевой
ко
-
лонки
и
скобки
сидения
.
Возможны
серьезные
травмы
.
Не
двигайтесь
при
открытом
капоте
.
В
зависимости
от
используемого
на
-
весного
приспособления
,
возможно
,
понадобится
установка
на
машину
противовесов
.
Осевое
давление
ко
-
лесной
оси
никогда
не
должно
пре
-
вышать
900
кг
или
70%
общей
массы
машины
Состояние
Действие
Результат
Педаль
сцепления
-
тормоза
не
нажата
.
PTO
выключен
.
Попытка
запуска
.
Двигатель
запускаться
не
должен
.
Педаль
сцепления
-
тормоза
не
нажата
.
PTO
включен
.
Попытка
запуска
.
Двигатель
запускаться
не
должен
.
Двигатель
работа
-
ет
. PTO
включен
.
Оператор
не
находится
на
сидении
.
PTO
должен
отключить
-
ся
.
Управление
подъ
-
емником
навесно
-
го
оборудования
не
в
плавающем
положении
.
Попытка
под
-
ключить
PTO.
PTO
под
-
ключаться
не
должен
.
Summary of Contents for TITAN 740 D
Page 3: ...3 H3 H2 H1 C D E F G I9 H D1 D2 J K K1 L C D D2 D1 E F G I9 H L K K1 B A 2 4 6 3 5 7 ...
Page 5: ...5 A B D E U Ass Dis 0 1 E3 E2 E4 E1 14 16 18 15 17 19 ...
Page 6: ...6 F A B B D D E C C C E 2435 1963 1084 20 21 ...
Page 294: ...GGP Sweden AB Box 1006 SE 573 28 TRANÅS ww w sti ga com ...