Stiga TITAN 740 D, Instructions For Use Manual

Page: 191 / 294

191
РУССКИЙ
RU
Перевод оригинальных инструкций
3.4.2.3 Фара (1:B3)
Потяните за выключатель , чтобы включить фа -
ру (1:H). Нажмите выключатель , чтобы выклю -
чить фару .
3.4.2.4 Регулировка угла наклона рулевого
колеса (1:B4)
Не допускается регулировать высоту
руля во время работы .
Рулевое колесо можно плавно устанавливать
под различными углами
Отпустите рычажок на боковой стороне руле -
вой колонки и установите рулевое колесо под
требуемым углом . Затяните рычажок .
3.4.2.5 Привод / рабочий тормоз (1:B5)
При необходимости быстрого сниже -
ния скорости педаль следует резко
перевести в обратном направлении .
ПРИМЕЧАНИЕ ! Это подвергает
оператора воздействию мощных сил .
Никогда не нажимайте педаль
привода при выжатом стояночном
тормозе . Это создает чрезмерную на -
грузку на стояночный тормоз и уко -
рачивает срок его службы .
Педаль определяет передаточное соотношение
между двигателем и ведомыми колесами (=
скорость ). Рабочий тормоз активируется при
отпускании педали или ее нажатии в направле -
нии нейтрального положения .
1. Нажмите педаль вперед , и
машина начнет движение впе -
ред .
2. Отпустите педаль маши -
ны – движение прекращается .
3. Переместите педаль назад
– машина движется в обрат -
ном направлении .
4. Педаль нажата в направ -
лении нейтрального положе -
ния – машина тормозит .
В чрезвычайной ситуации и если ,
при переводе педали в обратное по -
ложение , торможение машины не
выполняется должным образом , не -
обходимо использовать левую педаль
(1:B6) в качестве аварийного тормо -
за . ПРИМЕЧАНИЕ ! Это создает
чрезмерную нагрузку на стояночный тормоз
и укорачивает срок его службы .
3.4.2.6 Стояночный тормоз / аварийный тор -
моз (1:B6)
Никогда не нажимайте на педаль во
время движения за исключением
чрезвычайных ситуаций . Нажатие
на педаль во время движения умень -
шает срок службы стояночного тор -
моза , что влечет за собой утрату
функциональных возможностей .
Педаль имеет следующие
функции :
• Во время стоянки . Стояноч -
ный тормоз .
• Во время работы . Аварий -
ный тормоз .
Индикатор (1:I3) светится , когда педаль полно -
стью утоплена .
3.4.2.7 Блокиратор , стояночный тормоз
(1:B7)
Никогда не нажимайте педаль
привода (1:B5) при выжатом
стояночном тормозе . Это создает
чрезмерную нагрузку на стояночный
тормоз и укорачивает срок его службы .
Блокиратор фиксирует педаль (1:B6) в
нажатом состоянии . Эта функция при -
меняется для блокировки машины на
склонах , при транспортировке и т . д .,
когда двигатель не работает .
Блокировка :
1. Полностью утопите педаль (1:B6). Индика -
тор (1:I3) светится .
2. Нажмите блокиратор
3. Отпустите педаль .
Освобождение :
1. Полностью утопите педаль (1:B6).
2. Отпустите педаль .
3.4.3 Органы управления – пульт управ -
ления
3.4.3.1 Управление дроссельной заслонкой
(1:D1).
Служит для регулирования оборотов двигате -
ля .
Переднее положение – Дроссельная заслонка
полностью открыта – в рабочем режиме маши -
ны рукоятка дроссельной заслонки должна
всегда быть в этом положении .
Заднее положение – холостой ход .
3.4.3.2 Замок зажигания (1:D2)
Замок зажигания служит для запуска и оста -
новки двигателя .
Четыре положения ключа зажигания :