Stiga TITAN 740 D, Instructions For Use Manual

Page: 243 / 294

243
SLOVENSKO
SL
Prevod izvirnih navodil
Hidravli č no olje ogrejte tako, da pustite motor
te č i pri ¼ plina. Pustite ga, da te č e tako nekaj
minut, po spodnjem diagramu.
Primer: Pri –10 °C naj motor pri ¼ plina te č e 18
minut.
Med delovanjem stroja vedno uporabljajte polni
plin.
Da tlak v hidravli č nem sistemu ne bi prekomer-
no narasel, pred vklopom hidravli č nega PTO
nastavite plin motorja na 1/4 polnega plina.
5.9 SERVOOJA Č EVALNIK KRMI-
LJENJA
Servooja č evalnik pri sukanju volanskega obro č a
prispeva dodatno mo č iz hidravli č nega sistema
stroja. To vam zelo olajšuje krmiljenje, ko motor
deluje s polnim plinom.
Pomo
č servooja č evalnika se z nižanjem vrtljajev
motorja zmanjšuje.
5.10 NASVETI ZA UPORABO
Pazite, da je v motorju vedno pravilna koli č ina
olja. Zlasti pri vožnji po pobo č jih.
Glejte 5.3.
Bodite previdni pri vožnji po pobo č ju.
Izogibajte se sunkovitemu speljevanju
ali ustavljanju pri vožnji gor ali dol po
pobo č ju. Po pobo č ju nikoli ne vozite v
pre č ni smeri. Vozite v smeri od zgoraj
navzdol ali od spodaj navzgor.
Stroja ne smete voziti v nobeni smeri na
pobo č jih z nagibom, ve č jim od 10°.
Na pobo č ju in pri ostrem zavijanju
zmanjšajte hitrost, da se stroj ne bi pre-
vrnil ali da ne bi izgubili nadzora nad
njim.
Kadar vozite v najvišji prestavi in s pol-
nim plinom, ne obra č ajte volanskega
obro č a do konca. Stroj se lahko hitro
prevrne.
Roke in prste imejte vedno dovolj dale
č
od krmilnega zgloba in nosilca sedeža.
Lahko vam zme č ka roko. Nikdar ne vo-
zite z odprtim okrovom motorja.
Pri nekaterih delovnih priklju č kih je
treba na stroj namestiti protiuteži. Osni
pritisk posamezne kolesne osi ne sme
nikoli prese č i 900 kg oziroma 70 % sku-
pne teže stroja.
5.11 ZAUSTAVITEV
Izklopite PTO. Vklopite parkirno zavoro.
Pustite motor delovati v prostem teku 1 – 2 minuti.
Obrnite klju č in s tem ugasnite motor.
Č e ni nikogar ob stroju, odstranite
klju č za vžig.
Motor je lahko takoj po ustavitvi zelo
vro č . Ne dotikajte se glušnika ali drugih
delov motorja. To lahko povzro č i ope-
kline.
5.12 ODZRA Č EVANJE SISTEMA
GORIVA (540)
Č e v sistem goriva zaide zrak, ga ro č no odzra č ite.
Zrak lahko zaide v sistem goriva v naslednjih
primerih:
•
č e motor ugasne, ker je zmanjkalo goriva;
• po zamenjavi filtra;
• po izpustu vode iz izlo
č evalnika vode;
• po popravilih sistema goriva.
Nikoli ne poskušajte sistema
odzra č evati tako, da bi motor poganjali
z zaganjalnikom. To bi poškodovalo
zaganjalnik.
Sistem odzra č ite po naslednjem postopku:
1. Preverite, ali je rezervoar goriva poln.
2. Odprite vse ventile na sistemu goriva.
3. Z ro
č no č rpalko (5:J) č rpajte gorivo toliko č asa,
da spravite iz sistema goriva ves zrak.
4. Poskusite zagnati motor. Č e motorja ni mogo č e
zagnati, nadaljujte odzra č evanje po opisanem
postopku.
5.13 Č IŠ Č ENJE
Da zmanjšate nevarnost požara, skrbi-
te, da okoli motorja, glušnika in posode
za gorivo nikoli ni trave, listja in olja.
Da zmanjšate nevarnost požara, redno
preverjajte morebitno puš č anje olja in/
ali goriva na stroju.
Nikoli ne uporabljajte vode pod viso-
kim tlakom. Lahko bi poškodovali te-
snila gredi, elektri č no opremo ali
hidravli č ne ventile.
Nikoli ne usmerjajte curka stisnjenega
zraka v rebra hladilnika motorja. To bi
poškodovalo rebra.
Stroj po uporabi o č istite. Č istite po naslednjih na-
vodilih: