Stiga PARK COMPACT 16 4WD, Instructions For Use Manual

Page: 117 / 180

117
РУССКИЙ
RU
Перевод оригинальных инструкций
2.4.6 Замок зажигания (1:E)
Замок зажигания служит для запуска / останов -
ки двигателя . Четыре положения ключа зажига -
ния :
1. Положение „ Стоп ” – двигатель вы -
ключен . Ключ можно извлечь из замка
зажигания .
2/3. Рабочее положение
4. Положение „ Запуск ” – при поворо -
те ключа в подпружиненное положение
„ Запуск ” включается стартер . Как толь -
ко двигатель запустится , отпустите
ключ , он возвратится в рабочее положе -
ние 2/3.
2.4.7 Переключатель механизма отбора
мощности (2:G)
Механизм отбора мощности ни при
каких условиях не должен быть
включен , если навесное орудие , уста -
навливаемое спереди , находится в
транспортном положении . Это при -
ведет к выходу из строя ремённой пе -
редачи .
Рычаг включения и отключения механизма от -
бора мощности для работы установленных спе -
реди навесных орудий . Два положения :
1. Рычаг в переднем положении – ме -
ханизм отбора мощности отключен .
2. Рычаг в заднем положении – меха -
низм отбора мощности включен .
2.4.8 Рычаг отключения сцепления
Рычаг отключения бесступенчатой трансмис -
сии .
HST оборудована рычагом , присоединенным к
задней оси . См . (5:N).
4WD оборудована двумя рычагами , присоеди -
ненными к задней оси (6:O) и к передней оси
(6:P).
Рычаг отключения трансмиссии ни
в коем случае не должен находиться
между наружным и внутренним по -
ложениями . Это приводит к перегре -
ву и повреждению трансмиссии .
Позволяет перемещать машину вручную , не
включая двигатель . Два положения :
1. Задвиньте рычаг - транс -
миссия включена для нор -
мальной работы .
2. Рычаг в выдвинутом по -
ложении – трансмиссия от -
ключена . Машину можно
перемещать вручную .
Машина не должна буксироваться на большие
расстояния или на высокой скорости . Это мо -
жет привести к повреждению трансмиссии .
Машину не следует эксплуатиро -
вать , когда передний рычаг находит -
ся в выдвинутом положении . При
этом возникает риск повреждения
передней оси и утечки из нее масла .
2.4.9 Сиденье (3:I)
Сидение можно сложить , и отрегулиро -
вать его положение , перемещая вперед -
назад . Сидение фиксируется в сложен -
ном положении с помощью упора
(3:K), а смещение сидения аперед - назад произ -
водится с помощью рукояток (3:J).
Сидение оборудовано предохранительным вы -
ключателем , который подключен к защитной
системе машины . Это значит , что выполнение
опасных рабочих операций невозможно , если
на сидении машины никого нет .
2.4.10 Капот двигателя (4:L)
Для того , чтобы обеспечить доступ к
топливному крану , аккумуляторная ба -
тарея и двигатель снабжены капотом ,
который можно открыть . Капот двига -
теля фиксируется резиновым ремнём .
Капот двигателя открывается следующим об -
разом :
1. Отсоедините резиновый ремень (4:M) у пе -
реднего края капота .
2. Аккуратно поднимите капот двигателя .
Выполните эти действия в обратном порядке .
Запрещается эксплуатировать ма -
шину со сложенным кожухом . Воз -
можны ожоги и травмы .
2.4.11 Быстросъемное устройство (19:H)
Быстроразъемные соединения могут
отделяться , что очень упрощает замену
различных навесных орудий .
Быстроразъемные соединения позволя -
ют легко перемещать колоду в одно из
двух положений :
• Нормальное положение с полностью натя -
нутым ремнем .
• 4 см дальше нормального положения с ос -
лабленным ремнем , в результате чего колода
расположена ближе к базовой машине .
Если натяжной шкив отведен от ремня , быстро -
разъемные соединения упрощают замену рем -
ня и колоды , а также облегчают перевод в
положения мойки и обслуживания .
Ослабление натяжение ремня :
1. Снимите стопорные штифты (19:G) с обеих
сторон .