109
POLSKI
PL
T
ł
umaczenie instrukcji oryginalnej
4.4 KONTROLE BEZPIECZE
Ń
STWA
Podczas testowania maszyny nale
ż
y sprawdzi
ć
,
czy wyniki poni
ż
szych kontroli bezpiecze
ń
stwa s
ą
pozytywne.
Kontrole bezpiecze
ń
stwa nale
ż
y zawsze
przeprowadza
ć
przed ka
ż
dym u
ż
yciem.
W przypadku nie osi
ą
gni
ę
cia poni
ż
-
szych wyników nie wolno u
ż
ywa
ć
ma-
szyny! W takim przypadku nale
ż
y
zawie
źć
maszyn
ę
do serwisu w celu na-
prawy.
4.4.1 Ogólna kontrola bezpiecze
ń
stwa
4.4.2 Elektryczna kontrola bezpiecze
ń
stwa
Dzia
ł
anie systemu bezpiecze
ń
stwa nale-
ż
y sprawdza
ć
przed ka
ż
dym u
ż
yciem
maszyny.
4.5 ROZRUCH
1. Otworzy
ć
zawór paliwowy. Patrz 10:U.
2. Sprawdzi
ć
, czy kable
ś
wiec zap
ł
onowych s
ą
za-
ł
o
ż
one na
ś
wiece.
3. Upewni
ć
si
ę
,
ż
e wa
ł
pobór mocy jest wy
łą
czo-
ny.
4. Nie trzyma
ć
stopy na pedale gazu.
5. Uruchamianie zimnego silnika – ustawi
ć
prze-
pustnic
ę
w pozycji ssania.
Uruchamianie ciep
ł
ego silnika – ca
ł
kowicie ot-
worzy
ć
przepustnic
ę
(ok. 2 cm za pozycj
ą
ssa-
nia).
6. Wcisn
ąć
peda
ł
sprz
ę
g
ł
a-hamulca do oporu.
7. Przekr
ę
ci
ć
kluczyk zap
ł
onu i uruchomi
ć
silnik.
8 Po uruchomieniu silnika nale
ż
y stopniowo ot-
wiera
ć
przepustnic
ę
, a
ż
do ca
ł
kowitego otwar-
cia (ok. 2 cm za pozycj
ą
ssania), je
ś
li wcze
ś
niej
w
łą
czone by
ł
o ssanie.
9. Po uruchomieniu zimnego silnika nie nale
ż
y
nadmiernie obci
ąż
a
ć
maszyny, lecz pozwoli
ć
,
aby silnik popracowa
ł
przez kilka minut.
Umo
ż
liwi to rozgrzanie si
ę
oleju.
Podczas pracy maszyny przepustnica powinna by
ć
zawsze ca
ł
kowicie otwarta.
4.6 WSKAZÓWKI DOTYCZ
Ą
CE OB-
S
Ł
UGI
Zawsze nale
ż
y sprawdza
ć
, czy w silniku znajduje
si
ę
odpowiednia ilo
ść
oleju. Jest to szczególnie
wa
ż
ne podczas pracy na pochy
ł
o
ś
ciach. Patrz 4.2.
Zachowa
ć
ostro
ż
no
ść
podczas jazdy po
pochy
ł
o
ś
ciach. Podczas jazdy w dó
ł
lub
w gór
ę
pochy
ł
o
ś
ci nale
ż
y unika
ć
nag
ł
e-
go zatrzymywania si
ę
lub ruszania. Ni-
gdy nie nale
ż
y je
ź
dzi
ć
w poprzek
pochy
ł
o
ś
ci. Zawsze nale
ż
y porusza
ć
si
ę
z góry na dó
ł
lub z do
ł
u pod gór
ę
.
Nie wolno prowadzi
ć
maszyny w
ż
ad-
nym kierunku po pochy
ł
o
ś
ciach o stop-
niu nachylenia przekraczaj
ą
cym 10
ş
.
Poruszaj
ą
c si
ę
po pochy
ł
o
ś
ciach oraz
przy skr
ę
caniu nale
ż
y zredukowa
ć
bieg, aby zachowa
ć
panowanie nad ma-
szyn
ą
i zmniejszy
ć
ryzyko przewróce-
nia.
Nie nale
ż
y maksymalnie skr
ę
ca
ć
kie-
rownicy podczas jazdy na najwy
ż
szym
biegu przy przepustnicy ca
ł
kowicie ot-
wartej. Grodzi to przewróceniem si
ę
maszyny.
Trzyma
ć
d
ł
onie i palce z dala od prze-
gubu sterowniczego i wspornika siedze-
nia. Istnieje ryzyko zgniecenia. Nigdy
nie nale
ż
y je
ź
dzi
ć
z otwart
ą
os
ł
on
ą
silni-
ka.
Zakres
Wynik
Przewody pali-
wowe i z
łą
cza.
Brak nieszczelno
ś
ci.
Przewody elek-
tryczne.
Ca
ł
a izolacja w stanie niena-
ruszonym.
Brak uszkodze
ń
mechanicz-
nych.
Uk
ł
ad wydechowy. Brak nieszczelno
ś
ci na z
łą
-
czach.
Wszystkie
ś
rubki dokr
ę
cone.
Przewody olejowe Brak nieszczelno
ś
ci. Brak
uszkodze
ń
.
Ruszy
ć
maszyn
ą
naprzód/wstecz i
zwolni
ć
peda
ł
jazdy-hamulca
g
ł
ównego.
Maszyna zatrzyma si
ę
.
Jazda próbna
Brak nietypowych wibracji.
Brak nietypowych d
ź
wi
ę
ków.
Stan
Czynno
ść
Wynik
Peda
ł
sprz
ę
g
ł
a-hamulca
nie jest wci
ś
ni
ę
ty.
Wa
ł
poboru mocy nie
jest w
łą
czony.
Spróbowa
ć
uruchomi
ć
maszyn
ę
.
Silnik nie
uruchomi
si
ę
.
Peda
ł
sprz
ę
g
ł
a-hamulca
jest wci
ś
ni
ę
ty.
Wa
ł
poboru mocy jest
w
łą
czony.
Spróbowa
ć
uruchomi
ć
maszyn
ę
.
Silnik nie
uruchomi
si
ę
.
Silnik pracuje. Wa
ł
poboru mocy jest w
łą
-
czony.
Kierowca
wstaje z
fotela.
Silnik wy
łą
-
czy si
ę
.
Silnik pracuje.
Wyj
ąć
bez-
piecznik.
Patrz 8:S.
Silnik powi-
nien si
ę
wy
łą
czy
ć
.
Summary of Contents for PARK COMPACT 16 4WD
Page 2: ...2 1 3 5 2 4 6 A B C D E F I J K G L M 4WD O P Y HST N...
Page 3: ...3 Y U V 0 1 T S R P R T Full SILENT B A 7 9 11 8 10 12 Q Max...
Page 4: ...4 R S Alt 1 Alt 2 B A 13 15 16 14 17...
Page 5: ...5 J F G H 18 20 19 21...
Page 115: ...115 RU 1 1 1 10 1 2 1 2 1 1 2 3 2 2 C 1 2 2 1 3 1 1 3 1 3 1 2 2 1 2 1 1 HST 2 1 2 4WD 2 2...
Page 120: ...120 RU 5 2 6 7 8 2 9 4 6 4 2 10o 4 7 1 2 4 8 8 T...
Page 123: ...123 RU 11 5 6 5 5 7 5 100 5 7 1 5 7 2 1 2 16 29 3 4 5 5 8 12 5 8 1 1 2 3 4 45 5 5 8 2 5 8 3...
Page 180: ...GGP Sweden AB Box 1006 SE 573 28 TRAN S www stiga com...