Stiga PARK COMPACT 16 4WD, Instructions For Use Manual

Page: 132 / 180

132
Č EŠTINA
CS
P ř eklad p ů vodního návodu k používání
5. Odstra ň te uzáv ě r a otev ř ete olejovou nádrž.
Viz 8:R.
K odstran ě ní vypoušt ě cí zátky oleje
používejte pouze 3/8” č tvercový klí č .
Jiný nástroj by mohl zátku poškodit.
6. Ze zadní osy odstra ň te vypoušt ě cí zátku oleje.
Vy č ist ě te otvor a použijte 3/8” č tvercový klí č .
Viz obr. 11.
7. Z p ř ední osy odstra ň te ob ě vypoušt ě cí zátky.
Použijte 12mm klí č . Olej z p ř ední osy a potrubí
nechte vytéct. Viz obr. 12.
8. Zkontrolujte, zda t ě sn ě ní vypoušt ě cích zátek
p ř ední osy nejsou poškozena. Viz obr. 12. Nain-
stalujte zátky zp ě t. Utahovací moment: 15 - 17
Nm.
Vypoušt ě cí zátku utahujte momentem
nejvýše 5 Nm. Vyšší utahovací moment
by ji poškodil.
9. Zkontrolujte, zda t ě sn ě ní vypoušt ě cí zátky na
zadní ose není poškozeno. Viz obr. 11:Y.
Vypoušt ě cí zátku našroubujte zp ě t. Utáhn ě te ji
momentem 5 Nm.
10.K odstran ě ní oleje ze dna nádrže použijte č er-
padlo. Viz obr. 13.
11.Použitý olej zlikvidujte v souladu s místními
p ř edpisy.
5.5.3 Pln ě ní
Nikdy nespoušt ě jte motor, je-li zadní
páka spojky zasunuta a p ř ední páka
spojky vysunuta.
Došlo by k poškození t ě sn ě ní p ř ední
osy.
1. Do nádrže nalijte nový olej.
P ř i spušt ě ní motoru v uzav ř ených pro-
storách musí být výfuk p ř ipojen k odsá-
vacímu za ř ízení.
2. Zkontrolujte, zda je páka spojky zadní osy
vysunuta.
3. Spus ˙ te motor. Po spušt ě ní motoru se páka spoj-
ky p ř ední osy automaticky zasune.
4. Vytáhn ě te páku spojky p ř ední osy.
UPOZORN Ě NÍ! Olej se do systému p ř evo-
dovky na č erpá velmi rychle. Nádrž musí být
vždy zcela plná. Nikdy nesmí dojít k nasátí
vzduchu.
5. D ř ev ě ným klínem zablokujte pedál akceleráto-
ru v poloze pro jízdu vp ř ed. Viz obr. 14.Do
nádrže ru č n ě nalijte nový olej.
6. Minutu pojížd ě jte se strojem sm ě rem vp ř ed.
7. P ř emíst ě te d ř ev ě ný klín tak, aby zajistil pedál
akcelerátoru v poloze pro jízdu vzad. Pokra č uj-
te v dopl ň ování oleje.
8. Minutu pojížd ě jte se strojem sm ě rem vzad.
9. Po minut ě m ěň te sm ě r jízdy a pr ů b ě žn ě dopl-
ň ujte olej, dokud z nádrže nep ř estane vycházet
vzduch.
10.Vypn ě te motor, namontujte kryt olejové nádrže
a uzav ř ete kryt motoru.
11.N ě kolik minut strojem pojížd ě jte a poté dopl ň te
hladinu oleje v nádrži.
5.6 Ř EMENOVÉ POHONY
Po p ě ti hodinách provozu zkontrolujte, zda jsou
všechny ř emeny celé a nepoškozené.
5.7 Ř ÍZENÍ
Ř ízení se musí zkontrolovat/se ř ídit po p ě ti hodi-
nách provozu a potom po každých 100 hodinách
provozu.
5.7.1 Kontrola
Krátce oto č te volantem dozadu a dop ř edu. V ř et ě -
zech ř ízení nesmí být žádná mechanická v ů le.
5.7.2 Se ř ízení
Podle pot ř eby se ř i ď te ř et ě zy ř ízení následujícím
zp ů sobem:
1. Nastavte stroj do polohy pro p ř ímou jízdu.
2. Se ř i ď te ř et ě zy ř ízení dv ě ma maticemi umíst ě -
nými pod st ř edem. Viz obr. 16.
3. Nastavujte ob ě matice stejn ě , dokud v ů le
nezmizí.
4. Vyzkoušejte jízdu stroje kup ř edu a zkontrolujte,
zda není volant mimo st ř ední polohu.
5. Je-li volant mimo st ř ední polohu, jednu matici
povolte a druhou p ř itáhn ě te.
Ř et ě zy ř ízení nep ř epínejte. Ř ízení by pak bylo
obtížné a ř et ě zy ř ízení by se rychle opot ř ebováva-
ly.
5.8 AKUMULÁTOR
Pokud se kyselina dostane do kontaktu
s o č ima nebo k ů ží, m ů že zp ů sobit vážná
zran ě ní. Pokud se jakákoliv č ást t ě la
dostane do kontaktu s kyselinou, oka-
mžit ě ji omyjte spoustou vody a co nej-
d ř íve vyhledejte léka ř skou pomoc.
Typ akumulátoru: akumulátor regulovaný venti-
lem o jmenovitém nap ě tí 12 V. Elektrolyt akumu-
látoru není t ř eba kontrolovat ani dopl ň ovat.
Akumulátor je nutno dobíjet pouze v p ř ípad ě
pot ř eby, nap ř íklad po dlouhodobém uskladn ě ní
stroje.
P ř ed prvním použitím musí být akumu-
látor pln ě nabitý. Skladujte jej ve stavu
plného nabití. Uskladn ě ním vybitého
akumulátoru m ů že dojít k jeho vážné-
mu poškození.
5.8.1 Nabíjení pomocí motoru
Akumulátor lze nabíjet pomocí generátoru motoru.
Postupujte následovn ě :