Stiga PARK COMPACT 16 4WD, Instructions For Use Manual

Page: 172 / 180

172
LATVISKI
LV
Instrukciju tulkojums no ori ģ in ā lvalodas
2.4.2 Saj ū gs–st ā vbremze (1:B)
Nekad nespiediet ped ā li braukšanas lai-
k ā . Past ā v jaudas transmisijas p ā rkar-
šanas risks.
Ped ā lim (1:B) ir š ā das tr ī s poz ī -
cijas:
•
Atbr ī vots . Saj ū gs nav aktivi-
z ē ts. St ā vbremze nav aktiviz ē ta.
• L ī dz pusei nospiests . Izsl ē gta piedzi ņ a uz
priekšu. St ā vbremze nav aktiviz ē ta.
• Piln ī b ā nospiests . Izsl ē gta piedzi ņ a uz priekšu.
Piln ī b ā aktiviz ē ta st ā vbremze, ta č u t ā nav no-
fiks ē ta. Šo poz ī ciju uzmanto ar ī k ā ā rk ā rtas si-
tu ā cijas bremzi.
2.4.3 Fiksators, st ā vbremze (1:C)
Fiksators nofiks ē "saj ū ga–bremzes" ped ā -
li nospiest ā poz ī cij ā . Šo funkciju lieto, lai
nofiks ē tu maš ī nu uz nog ā z ē m, transport ē -
šanas laik ā utt., kad dzin ē js nedarbojas.
Nofiks ē šana:
1. L ī dz galam nospiediet ped ā li (1:B).
2. P ā rvietojiet fiksatoru (1:C) pa labi.
3. Atlaidiet ped ā li (1:B).
4. Atlaidiet fiksatoru(1:C).
Atbr ī vošana:
Nospiediet un atlaidiet ped ā li (1:B).
2.4.4 Braukšanas–darba bremze (1:F)
Ja maš ī na p ē c ped āļ a atlaišanas ne-
bremz ē t ā , k ā tas b ū tu sagaid ā ms, k ā
ā rk ā rtas situ ā cijas bremze ir j ā lieto
kreisais ped ā lis (1:B).
Ped ā lis regul ē sazobes attiec ī bu starp dzin ē ju un
piedzi ņ as rite ņ iem (= ā trumu). Atlaižot ped ā li, tiek
aktiviz ē ta darba bremze.
1. Nospiediet ped ā li uz priekšu
– maš ī na kust ā s uz priekšu.
2. Ped ā lis netiek spiests
– maš ī na nekustas.
3. Nospiediet ped ā li uz aizmu-
guri
– maš ī na kustas atpaka ļ gait ā .
4. Samaziniet spiedienu uz pe-
d ā li – maš ī na bremz ē .
Ped āļ a augš ē j ā da ļā atrodas regul ē jama pl ā ksne.
Regul ē jamo pl ā ksni iesp ē jams uzst ā d ī t tr ī s (3) po-
z ī cij ā s, lai t ā atbilstu vad ī t ā ja p ē dai.
2.4.5 Akseleratora un gaisa v ā rsta vad ī -
bas svira (1:D)
Vad ī bas svira dzin ē ja ā truma uzst ā d ī šanai un gaisa
v ā rsta aizv ē ršanai, iedarbinot aukstu dzin ē ju.
Ja dzin ē js darbojas nevienm ē r ī gi, pa-
st ā v iesp ē ja, ka vad ī bas svira ir pavirz ī -
ta p ā r ā k t ā lu uz priekšu un ir aktiviz ē ts
gaisa v ā rsts. Tas boj ā dzin ē ju, palielina
degvielas pat ē ri ņ u un ir kait ī gi videi.
1. Aizv ē rts gaisa v ā rsts – auksta dzin ē ja
iedarbin ā šanai. Aizv ē rta gaisa v ā rsta poz ī -
cija atrodas gropes priekšpus ē .
Nedarbiniet maš ī nu šaj ā poz ī cij ā , ja
dzin ē js ir silts.
2. Pilna jauda – maš ī nai darbojoties, vien-
m ē r ir j ā lieto pilna jauda.
Pilnas jaudas poz ī cija ir aptuveni 2 cm aiz
aizv ē rta gaisa v ā rsta poz ī cijas.
3. Tukšgaita.
2.4.6 Aizdedzes aizsl ē gs (1:E)
Neatst ā jiet maš ī nu, ja atsl ē ga atrodas 2.
vai 3. poz ī cij ā . Past ā v aizdegšan ā s risks,
degviela caur karburatoru var non ā kt
dzin ē j ā , k ā ar ī past ā v risks, ka akumu-
lators var izl ā d ē ties un tikt boj ā ts.
Aizdedzes sl ē dzis, ko izmanto dzin ē ja iedarbin ā -
šanai/nosl ā p ē šanai. Č etras poz ī cijas:
1. Aptur ē šanas poz ī cija – dzin ē js ir ī ssa-
vienojuma st ā vokl ī . Var iz ņ emt atsl ē gu.
2/3. Darba poz ī cija
4. Iedarbin ā šanas poz ī cija – elektriskais
startera motors tiek iedarbin ā ts br ī d ī , kad
atsl ē ga tiek pagriezta ar atsperi apr ī kotaj ā
iedarbin ā šanas poz ī cij ā . Kad dzin ē js ir ie-
darbin ā ts, ļ aujiet atsl ē gai atgriezties 2/3.
darba poz ī cij ā .
2.4.7 Jaudas padeve (2:G)
Jaudas padevi nedr ī kst piesl ē gt, ja
priekš ā stiprin ā mais instruments atro-
das transporta poz ī cij ā . Tas izn ī cin ā s
siksnas transmisiju.
Svira, ar kuru tiek piesl ē gta un atsl ē gta jaudas pa-
deve priekš ā stiprin ā mo instrumentu darbin ā šanai.
Divas poz ī cijas:
1. Svira poz ī cij ā uz priekšu – jaudas pade-
ve atsl ē gta.
2. Svira poz ī cij ā uz aizmuguri – jaudas pa-
deve piesl ē gta.