Scheppach 5910113906, Translation Of The Original Instruction Manual

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Schmierung von Kette und Schwert
Bei jedem Auffüllen des Kraftstofftanks mit Benzin
muss auch das Kettenöl im Kettenöltank nachgefüllt
werden. Es wird empfohlen, Standard-Kettenöl zu
verwenden.
6. KRAFTSTOFF-MISCHTABELLE
Mischverhältnis: 40 Teile Benzin auf 1 Teil 2-Takt-
Öl.
Benzin 2-Takt-Öl
1 Liter 25 ml
5 Liter 125 ml
m
VORSICHT
Starten oder betreiben Sie die Säge niemals, wenn
die Kette und der Kettenbremshebel bzw. der vorde -
re Handschutz nicht ordnungsgemäß installiert sind.
Außerdem muss der Start immer mit einer aktiver
Kettenbremse erfolgen dafür gehen Sie wie folgt vor:
• Ergreifen Sie den hinteren Griff mit der rechten
Hand.
• Halten Sie mit der linken Hand den vorderen Griff
(Abb. 1/Pos. 6) (nicht den Kettenbremshebel) (Abb.
1/Pos. 5) fest.
• Ziehen Sie an der Kettenbremse (Abb. 10/Pfeil -
richtung 1).
• Füllen Sie den Kraftstofftank mit der richtigen
Kraftstoffmischung (Abb. 21/Pos. K) auf.
• Füllen Sie den Öltank mit Kettenöl (Abb. 21/Pos.
L) auf.
• Vergewissern Sie sich, dass die Kettenbremse vor
dem Starten des Motors entkuppelt ist (Abb. 11/
Pos. 5). Wie die Kettenbremse entkuppelt wird er -
fahren Sie im Abschnitt 8 unter „Entkuppeln der
Kettenbremse“
• Schließen Sie nach dem Befüllen des Kraftstoff-
und des Kettenöltanks die Tankdeckel von Hand.
• Verwenden Sie hierfür kein Werkzeug.
7. EINSTELLEN DER LEERLAUFDREHZAHL
Wenn das Schneidwerkzeug auch im Leerlauf noch
rotiert, lassen Sie die richtige Leerlaufdrehzahl
von einem autorisierten Service-Center einstellen.
Hinweis: Wenn der Motor im Leerlauf arbeitet,
darf das Schneidwerkzeug unter keinen Umstän-
den rotieren!
7. Bedienung
Bitte beachten Sie, dass sich die gesetzlichen Vor-
schriften zur Lärmminderung von einem Ort zum an-
deren unterscheiden können.
4. TESTEN DER KETTENBREMSE
• Die Kettenbremse ist ENTKUPPELT (wobei sich
die Kette bewegen kann), wenn der BREMSHE-
BEL (5) NACH HINTEN GEZOGEN (Abb. 11/Pos.
2) UND ARRETIERT ist, wie in Abb. 11 gezeigt.
• Die Kettenbremse ist EINGEKUPPELT (wobei die
Kette arretiert ist), wenn der Bremshebel (5) nach
vorn gezogen ist und der (in Abb. 10 gezeigte) Me -
chanismus sichtbar ist. Die Kette sollte sich dann
nicht bewegen lassen (Abb. 30).
m
WARNUNG
Der Bremshebel sollte in beiden Positionen einras-
ten. Wenn Sie einen starken Widerstand spüren oder
sich der Hebel nicht verschieben lässt, verwenden
Sie Ihre Säge nicht. Bringen Sie sie unverzüglich zur
Reparatur zu einem professionellen Servicezentrum.
5. KRAFTSTOFF UND ÖL – EMPFOHLENE
KRAFTSTOFFE
Verwenden Sie nur ein Gemisch aus bleifreiem Ben-
zin und speziellem 2-Takt-Motoröl. Setzen Sie das
Gemisch wie in der Kraftstoff-Mischtabelle angege -
ben an.
m
VORSICHT
Verwenden Sie kein Kraftstoffgemisch, das länger
als 90 Tage gelagert wurde.
m
VORSICHT
Verwenden Sie niemals 2-Takt-Öl mit einem empfoh -
lenen Mischverhältnis von 100:1. Bei Motorschäden
aufgrund von unzureichender Schmierung erlischt
die Herstellergarantie.
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VORSICHT
Verwenden Sie nur Behälter, die für das Transportie-
ren und Aufbewahren von Kraftstoff ausgelegt und
zugelassen sind. Füllen Sie die richtigen Mengen
Benzin und 2-Takt-Öl in den mitgelieferten Misch -
behälter ein (siehe aufgedruckte Skala auf dem Be -
hälter). Schütteln Sie den Behälter anschließend gut
durch.
Empfohlene Kraftstoffe
Einige herkömmliche Benzine sind mit sauerstoffhal -
tigen Additiven wie Alkohol- oder Ätherverbindungen
gemischt, damit sie die Normen für die Luftreinhal-
tung erfüllen. Ihr Motor läuft zufriedenstellend mit
allen Benzinsorten, die für Fahrzeuganwendungen
vorgesehen sind, auch mit sauerstoffangereicherten
Benzinsorten.
Es wird empfohlen, bleifreies Normalbenzin als
Kraftstoff zu verwenden.