Ryobi RCS4640C, Original Instructions Manual

Page: 135 / 436

133
Nederlands (Vertaling van de originele instructies)
Motor start en draait
langzaam, maar ketting
draait niet. Kettingolietank leeg. De
brandstoftank is vol. Olietank moet altijd worden bijgevuld wanneer de
brandstoftank wordt bijgevuld.
Controleer of de
kettingspanning niet te hoog is. Span de ketting volgens de aanwijzingen in
“Onderhoud – De kettingspanning aanpassen”
eerder in deze handleiding.
Motor start, maar het
toerental kan niet goed
worden opgevoerd. Controleer de werking van het
smeersysteem. Laat de motor gedurende 30 tot 45 seconden
op half vermogen draaien. Stop de zaag
en controleer of er olie op het zaagblad is
gekomen. Als er wel olie aanwezig is, kan
het zijn dat de ketting bot is of het zaagblad
beschadigd is. Neem contact op met een
Ryobi-onderhoudsdealer als er geen olie op het
zaagblad is.
Zaagblad en ketting worden
heet en roken. Kettingrem ingeschakeld. Schakel de kettingrem uit, raadpleeg “Bediening
– Bediening van de kettingrem” eerder in deze
handleiding.
Kettingspanning te hoog. Span de ketting volgens de aanwijzingen in
“Onderhoud – De kettingspanning aanpassen”
eerder in deze handleiding.
Controleer zaagblad en
kettingeenheid. Raadpleeg “Onderhoud – Het zaagblad en
de ketting samenbouwen” eerder in deze
handleiding.
Controleer zaagblad en ketting
op schade. Controleer het zaagblad en de ketting op schade.
OPMERKING:
De aanpassingsnaald(en) van de carburateur is/zijn voorzien van kunststof dop(pen) waarmee
wordt voorkomen dat de oorspronkelijke fabrieksinstelling linksom wordt verdraaid. Als uw apparaat speci ¿ eke
prestatieproblemen vertoont, waarbij in het gedeelte Problemen, oorzaak en remedie wordt aangeraden de naald linksom
in te stellen en er geen aanpassingen zijn uitgevoerd sinds de oorspronkelijke aankoop, dan moet het apparaat naar een
door de fabriek erkend onderhoudsbedrijf worden gebracht voor reparatie. In de meeste gevallen is de noodzakelijke
aanpassing van de naaldinstelling een eenvoudige taak voor de onderhoudsmonteur die door de fabriek is opgeleid.