
Ð 0239 Ð
Ð6
2Ð
û
C
RE
SE
T
û
C
Appuyer
sur
la
touche
de
slection
de
mode
de
fonctionnement
pour
faire
apparatre
le
mode
de
fonctionnement
(REFROIDISSEMENT).
Rgler
lÕintensit
de
circulation
dsire
avec
la
touche
(PUISSANCE
DE
SOUFFLERIE)
de
la
soufflerie
(lÕafficheur
fait
apparatre
le
rglage
efectu).
(AUTO)
:L
Õintensit
de
circulation
est
rgl
sur
ÒFORTÓ
la
mise
en
fontion
puis
se
commute
automatiquement
sur
ÒMOYENÓ
ou
ÒFAIBLEÓ
ds
que
la
temprature
prrgle
est
atteinte.
(FORT)
:R
glage
conomique
parce
quÕil
permet
de
refroidir
rapidement
lÕinterieur
de
la
pice.
(MOYEN)
:Mode
de
fonctionnement
silencieux.
(FAIBLE)
:Mode
de
fonctionnement
encore
plus
silencieux.
Rgler
la
temprature
intrieure
de
la
pice
dsire
avec
les
touches
de
rglage
TEMPRATURE
(lÕafficheur
fait
apparatre
le
rglage
qui
est
effectu).
Le
rglage
de
temprature
et
la
temprature
relle
de
la
pice
risquent
de
prsenter
quelques
diffrences
suivant
les
conditions
dÕutilisation
de
lÕappareil.
Appuyer
sur
la
touche
(MISE
EN
MARCHE/ARRæT).
Le
mode
de
rfrigration
est
appliqu
et
confirm
par
lÕmission
dÕun
signal
sonore.
Appuyer
encore
une
fois
sur
cette
touche
pour
arrter
lÕappareil.
Le
mode
de
rfrigration
nÕentre
pas
en
fonction
quand
le
rglage
de
temprature
est
suprieur
la
temprature
actuelle
de
la
pice
(bien
que
le
tmoin
RUN
soit
allum).
Le
mode
de
rfrigration
est
appliqu
ds
que
la
temprature
est
rgl
plus
bas
que
la
temprature
relle
de
la
pice.
■
tant
donn
que
les
rglages
sont
conservs
dans
la
mmoire
du
botier
de
tlcommande,
la
seule
opration
faire
quand
lÕappareil
doit
tre
remis
en
marche
consiste
appuyer
sur
la
touche
(MISE
EN
MARCHE/ARRæT).
Ð6
3Ð
RE
SE
T
Il
est
galement
possible
de
se
servir
de
lÕappareil
comme
dÕun
simple
appareil
de
circulation
dÕair.
Choisir
cette
fonction
pour
asscher
lÕair
intrieur
de
lÕappareil
intrieur
quand
lÕt
est
termin.
Appuyer
sur
la
touche
de
slection
de
mode
de
fonctionnement
pour
faire
apparatre
le
mode
de
fonctionnement
(VENTILATEUR).
Utiliser
la
touche
(PUISSANCE
DE
SOUFFLERIE).
Appuyer
sur
la
touche
(MISE
EN
MARCHE/ARRæT).
Le
mode
de
circulation
dÕair
est
appliqu
et
confirm
par
lÕmission
dÕun
signal
sonore.
Appuyer
encore
une
fois
sur
cette
touche
pour
arrter
lÔappareil.
....
Lorsque
le
mode
de
fonctionnement
automatique
de
ventilateur
est
rgl
en
mode
de
refroidissement/chauffage:
Cas
du
mode
de
chauffage
●
La
vitesse
de
fonctionnement
du
ventilateur
changera
automatiquement
en
fonction
de
la
temprature
de
lÕair
puls.
●
LorsquÕil
y
a
une
grande
diffrence
entre
la
temprature
ambiante
et
la
temprature
de
rglage,
le
ventilateur
commence
tourner
grande
vitesse
(HI).
●
Lorsque
la
temprature
ambiante
atteint
la
temprature
de
rglage,
la
vitesse
du
ventilateur
passe
automatiquement
sur
LOW
(lent).
●
LorsquÕil
y
a
une
grande
diffrence
entre
la
temprature
ambiante
et
la
temprature
de
rglage,
le
ventilateur
commence
tourner
grande
vitesse
(HI).
●
Ds
que
la
temprature
ambiante
de
la
pice
atteint
la
temprature
prrgle,
le
mode
de
fonctionnement
de
refroidissement
qui
fait
varier
la
vitesse
de
fonctionnement
du
ventilateur
et
la
temprature
de
la
pice
de
faon
obtenir
des
conditions
de
fonctionnement
optimales
et
un
refroidissement
optimal
et
sain
dans
la
pice
serait
excut.
Cas
du
mode
de
refroidissement
LÕappareil
peut
tre
utilis
en
mode
de
rfr
igr
ation
quand
la
temp
r
ature
ex
tr
ieure
se
situe
entre
Ð10
et
42¡C
.
(Seulement
RAM-80QH5:
10~42¡C
.)
Si
le
taux
dÕ
humidit
intr
ieur
est
par
ticulirement
le
v
(supr
ieur
80%),
une
fo
rmation
de
gel
risque
de
se
produire
sur
la
gr
ille
de
ref
oulement
dÕ
air
de
lÕappareil
int
r
ieur
.
- 96 -
Summary of Contents for RAD-25NH5
Page 3: ... 0Ω 112 3 4 1 5 6 7 7 8 9 4 1 ...
Page 10: ...SPECIFICATIONS EU1013DD 2 8 ...
Page 11: ... EU1013DD 2 9 ...
Page 16: ... 16 ...
Page 17: ... 230V W 230V W 17 ...
Page 23: ... 0 1 2 3 4 2 5 6 7 8 2 9 0 0 23 ...
Page 24: ... 0 1 2 3 0 1 4 5 1 4 5 6 1 17 1 8 8 9 0 0 9 1 6 5 7 1 7 24 ...
Page 27: ... 0 1 0 234 5 6 7 8 3 3 9 6 1 6 3 1 9 2 2 6 6 1 6 7 1 1 5 1 1A B 8 6 C 9 27 ...
Page 29: ... 0 1 2 0 3 4 5 3 6 7 8 9 88 3 3 3 0 3 6 A 8 4 B C CAUTION 9 9 C 9 9 0 3 B B 3 C B C C 29 ...
Page 31: ... 0 1 2 0 3 4 5 6 7 4 8 5 5 9 5 5 5 5 6 9 5 4 8 5 9 5 2 A 5 3 31 ...
Page 33: ... 01 21 3 4444 4444 4444 5 6 7 3 3 3 3 3 8 90 7 0 3 3 9A B B C C DA 9A B 3 3 8 E F G 3 33 ...
Page 36: ... FULL DUCT SEMI DUCT NON DUCT Setting of switches 1 High static pressure switch 36 ...
Page 57: ... 011 2 3 1 4 5 2 6 6 7 4 895 9 9 9 6 6 3 0 12 34 A B10A3C 7 5 1 1 D 2 57 ...
Page 126: ... 126 ...
Page 127: ... 127 ...
Page 132: ... φ φ 0 1 2 1 2 3 1 132 ...
Page 133: ... φ φ Suspension Boite 012 34 5 67 34 5 67 8 9 8 8 8 133 ...
Page 134: ... 1 φ φ φ6 35 134 ...
Page 136: ... 0 1 0 2 3 4 0 2 1 0 5 6 1 61 3 1 4 φ3 φ φ 136 ...
Page 143: ... 0 1 1 0 2 2 3 4 4 5 0 6 7 62 8 6 7862 0 9 0 9 2 2 2 M 143 ...
Page 144: ... 144 ...
Page 145: ... MOTEUR DE VENTILATEUR MOTEUR D AUTO BALAYAGE RAD BD MOTEUR D ENTRAINEMENT 145 ...
Page 146: ... 146 ...
Page 147: ... 0 1 2 2 3 4 2 1 2 5 2 6 7 0 2 8 147 ...
Page 148: ... 148 ...
Page 149: ... 0 0 0 1 2 3 4 1 2 3 1 2 3 1 2 3 5 149 ...
Page 150: ... μ μ 150 ...
Page 151: ... μ μ 0123 151 ...
Page 183: ... 0 1 2 3 4 4 5 1 6 7 1 0 83 9 1 8 207 ...
Page 184: ... 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C 0 209 ...
Page 185: ... 0 1 2 330 4 5 6 7 6 8 9 0 6 8 6 8 9 0 6 8 7 7 7 8 3 2 33 5 A BC 3 D 66EF 211 ...
Page 189: ... 0 123 4 5 6 7 8 9 0 6 9 218 ...
Page 190: ... 0 1 2 3 452 6 7829 5 8 6 226 0 A 0 219 ...
Page 193: ... 01 2 3 4 5 1 4 1 6 7 8 1 91 6 9 1 8 8 1 5 01 4 1 2 4 1 94 1 0 4 9 1 2 6 99 1 8 8 1 8 1 222 ...
Page 203: ... 0 1 232 ...
Page 208: ... AUTO SWING FUNCTION 238 ...
Page 209: ... 239 ...
Page 213: ... 0 1 2 4 5 0 6 5 5 2 4 2 4 7 8 8 7 9 524 0 524 0 524 0 243 ...
Page 214: ... 0 1 2 3 4 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 244 ...
Page 215: ... A 0 1 1 1 2 2 3 A 4 6 1 3 A 4 7 869 4 4 4 869 4 4 4 869 4 4 4 245 ...
Page 216: ... 0 1 234 5 1 6 0 7 8 9 7 9 7 6 6 2 7 7 246 ...
Page 221: ... 0 1 1 1 251 ...
Page 223: ... Mode Refroidissement 0 1 2 33 4 5 63 7 8 4 5 A 53 B B 4 A 53 B B C 8 253 ...
Page 224: ...1 Reset Circuit 0 1 2 2 2 2 3 4 5 6 5 r 5 6 5 4 4 254 ...
Page 228: ... 0 1 2 3 3 4 56 37 3 3 8 2 8 8 8 3 3 3 2 3 29 3 3 3 2 2 3 3 2 3 3 258 ...
Page 248: ... 0 1 2 3 1 2 4 4 4 5 6 7 4 8 4 9 8 8 4 278 ...
Page 249: ... 0 1 2 0 3 0 0 0 45 6 7 1 0 5 0 0 8 9 0 8 8 1 A 279 ...
Page 253: ... 0 1 1 1 0 1 1 1 2 3 456 2 3 456 2 3 456 2 3 456 7 8 9 0 7 8 9 0 9 9 9 9 3 9 5 9 9 5 3 283 ...
Page 257: ...3 Circuit de module de puissance 01 2 0 3 4 56 567 3 89 40 7 6 0 2 287 ...
Page 259: ... 0 1 2 3 0 4 5 6 5 5 6 5 7 8 8 8 9 0 7 8 8 8 9 0 0 7 8 8 4 8 0 8 4 8 8 0 1 2 3 8 8 9 289 ...
Page 260: ... 0 0 1 0 0 0 0 0 2 2 2 0 3 2 345 52 3 2 6 6 6 6 FAN HIC ABS SPM2B SPM2A 290 ...
Page 268: ... 0 1 2 2 3 2 2 4 4 4 4 4 0 21 5 5 5 65 7 8 9 298 ...
Page 269: ... 0 1 2 3 4 5 1 1 2 6 6 0 2 6 1 1 7 6 0 1 18 8 4 5 1 9 2 1 1 1 18 8 4 8 2 6 1 1 3 2 9 5 299 ...
Page 272: ... 0 1 2 1 0 1 3 41 3 41 1 2 1 302 ...
Page 273: ... 0 12 344 0 12 344 5 5 36 1 7 38 1 36 1 39 1 39 1 3 1 38 1 303 ...
Page 276: ... 0 12 3 0 2 3 0 3 0 4 5 3 6 7 6 6 7 6 6 7 6 6 7 6 4 8 8 49 4 4 4 4 49 4 4 4 4 306 ...
Page 277: ... 0 123 4 023 4 4 4 5 6 7 8 7 7 8 7 7 8 7 7 8 7 5 0 9 0 9 307 ...
Page 278: ...7 Power Factor Control Circuit 308 ...
Page 279: ...7 Circuit de contr le facteur de puissance 309 ...
Page 280: ... 310 ...
Page 281: ... 0 1 2 3 3 2 0 4 3 5 1 1 1 3 3 311 ...
Page 282: ... 0 1 2 312 ...
Page 284: ...AUTO FRESH DEFROSTING AUTO OPERATION 01 1 314 ...
Page 285: ... 0 1 2 3 0 45 3 0 3 0 65 65 787 65 797 6 6 315 ...
Page 286: ...AT STARTING OPERATION OTHERS 0 1 0 2 2 316 ...
Page 287: ...MISE EN MARCHE 0 1 2 1 3 4 2 2 AUTRES 1 0 3 5 0 1 1 6 1 6 0 2 1 6 1 6 0 7 4 6 7 4 0 2 0 317 ...
Page 288: ... 318 ...
Page 289: ... 0 12 12 319 ...
Page 290: ... 0 0 1 2 3 4 5 5 0 φ 230 3 6 2 7 8 9 1 1 1 2 7 0 ー 8 9 8 9 ground 2 7 0 5 5 0 5 4 320 ...
Page 293: ... 0 1 2 2 3456 22 75 7 8 9 8 0 P 2 U 7 97 8 7 6 3456 2 2 2 2 81 8 323 ...
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Page 304: ... 340 ...
Page 305: ... 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 341 ...
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Page 307: ... 0 343 ...
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Page 317: ... 0 1 2 03 1 5 353 ...
Page 319: ... 1 5 1 5 355 ...
Page 321: ... 0 1 2 1 3 4 5 3 6 5 3 5 7 8 9 8 3 8 3 38 3 33 3 5 5 357 ...
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Page 335: ... 0 0 0 1 2 371 ...
Page 336: ... 372 ...
Page 338: ... 374 ...
Page 340: ... 376 ...
Page 342: ... 378 ...
Page 346: ... 382 ...
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Page 354: ... 390 ...
Page 355: ... 391 ...
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Page 362: ... 398 ...
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Page 364: ... 400 ...
Page 365: ... 401 ...
Page 366: ... 402 ...
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