
Ð 0243 Ð
Ð7
1Ð
!"
#
!"
Si
la
quantit
de
chaleur
dans
la
pice
surpasse
de
beaucoup
la
capacit
de
refroidissement
du
climatiseur
(par
exemple,
plus
de
gens
entrant
dans
la
pice,
utilisant
des
appareils
de
chauffage
et
etc,)
la
temprature
slectionne
ne
peut
tre
atteinte.
Lorsque
lÕappareil
dÕintrieur
nÕest
pas
utilis
pendant
une
longue
priode
de
temps,
veuillez
couper
le
courant
gnral.
Si
le
courant
gnral
est
sous
utilisation,
lÕappareil
dÕintrieur
consommera
peu
prs
8W
pour
contrler
le
circuit
mme
en
mode
ÒARRæTÓ.
$!
Pour
protger
lÕappareil
en
cas
dÕclairs,
veuillez
arrter
dÕutiliser
lÕappareil
et
retirer
la
prise
du
courant.
%
&'
Pour
viter
lÕinterfrence
de
bruit,
placez
svp
lÕunit
dÕintrieur
et
son
contrleur
distance
au
leat
1m
loin
des
produits
electical.
Ð7
0Ð
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"
(
)
$
*
%%
!
+
(
"
,
%
-
(.$
'
!"
""
"
"
++
%
La
nuit,
veuillez
utiliser
le
mode
de
fonctionnent
de
OFF
ou
ON
minuterie
en
mme
temps
que
la
minuterie
de
reveil
matin.
Cela
vous
permettra
dÕavoir
une
temprature
de
chambre
agrable.
Veuillez
utiliser
la
minuterie
effcacement.
Un
filtre
air
poussireux
rduit
le
volume
d'air
et
lÕefficacit
du
refroidissement.
Pour
empcher
tout
gaspillage
dÕnergie,
veuillez
nettoyer
votre
filtre
toutes
les
deux
semaines.
Soyez
prudent
avec
la
temprature
de
la
pice
et
la
direction
de
lÕarrive
dÕair,
lorsqu'un
bb
,
un
enfant,
ou
une
personne
ge
est
prsent.
$!
Ne
fermez
pas
la
pice
pendant
trop
longtemps.
A
lÕoccasion,
ouvrez
la
porte
et
les
fentres
pour renouveler lÕair
dans
la
pice.
$!
Une
temprature
trop
basse
est
mauvaise
pour
la
sant
et
favorise
le
gaspillage
dÕnergie.
Il
est
possible
de
rduire
lÕentre
de
la
chaleur extrieure
en
installant rideaux
ou
volets.
- 100 -
Summary of Contents for RAD-25NH5
Page 3: ... 0Ω 112 3 4 1 5 6 7 7 8 9 4 1 ...
Page 10: ...SPECIFICATIONS EU1013DD 2 8 ...
Page 11: ... EU1013DD 2 9 ...
Page 16: ... 16 ...
Page 17: ... 230V W 230V W 17 ...
Page 23: ... 0 1 2 3 4 2 5 6 7 8 2 9 0 0 23 ...
Page 24: ... 0 1 2 3 0 1 4 5 1 4 5 6 1 17 1 8 8 9 0 0 9 1 6 5 7 1 7 24 ...
Page 27: ... 0 1 0 234 5 6 7 8 3 3 9 6 1 6 3 1 9 2 2 6 6 1 6 7 1 1 5 1 1A B 8 6 C 9 27 ...
Page 29: ... 0 1 2 0 3 4 5 3 6 7 8 9 88 3 3 3 0 3 6 A 8 4 B C CAUTION 9 9 C 9 9 0 3 B B 3 C B C C 29 ...
Page 31: ... 0 1 2 0 3 4 5 6 7 4 8 5 5 9 5 5 5 5 6 9 5 4 8 5 9 5 2 A 5 3 31 ...
Page 33: ... 01 21 3 4444 4444 4444 5 6 7 3 3 3 3 3 8 90 7 0 3 3 9A B B C C DA 9A B 3 3 8 E F G 3 33 ...
Page 36: ... FULL DUCT SEMI DUCT NON DUCT Setting of switches 1 High static pressure switch 36 ...
Page 57: ... 011 2 3 1 4 5 2 6 6 7 4 895 9 9 9 6 6 3 0 12 34 A B10A3C 7 5 1 1 D 2 57 ...
Page 126: ... 126 ...
Page 127: ... 127 ...
Page 132: ... φ φ 0 1 2 1 2 3 1 132 ...
Page 133: ... φ φ Suspension Boite 012 34 5 67 34 5 67 8 9 8 8 8 133 ...
Page 134: ... 1 φ φ φ6 35 134 ...
Page 136: ... 0 1 0 2 3 4 0 2 1 0 5 6 1 61 3 1 4 φ3 φ φ 136 ...
Page 143: ... 0 1 1 0 2 2 3 4 4 5 0 6 7 62 8 6 7862 0 9 0 9 2 2 2 M 143 ...
Page 144: ... 144 ...
Page 145: ... MOTEUR DE VENTILATEUR MOTEUR D AUTO BALAYAGE RAD BD MOTEUR D ENTRAINEMENT 145 ...
Page 146: ... 146 ...
Page 147: ... 0 1 2 2 3 4 2 1 2 5 2 6 7 0 2 8 147 ...
Page 148: ... 148 ...
Page 149: ... 0 0 0 1 2 3 4 1 2 3 1 2 3 1 2 3 5 149 ...
Page 150: ... μ μ 150 ...
Page 151: ... μ μ 0123 151 ...
Page 183: ... 0 1 2 3 4 4 5 1 6 7 1 0 83 9 1 8 207 ...
Page 184: ... 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C 0 209 ...
Page 185: ... 0 1 2 330 4 5 6 7 6 8 9 0 6 8 6 8 9 0 6 8 7 7 7 8 3 2 33 5 A BC 3 D 66EF 211 ...
Page 189: ... 0 123 4 5 6 7 8 9 0 6 9 218 ...
Page 190: ... 0 1 2 3 452 6 7829 5 8 6 226 0 A 0 219 ...
Page 193: ... 01 2 3 4 5 1 4 1 6 7 8 1 91 6 9 1 8 8 1 5 01 4 1 2 4 1 94 1 0 4 9 1 2 6 99 1 8 8 1 8 1 222 ...
Page 203: ... 0 1 232 ...
Page 208: ... AUTO SWING FUNCTION 238 ...
Page 209: ... 239 ...
Page 213: ... 0 1 2 4 5 0 6 5 5 2 4 2 4 7 8 8 7 9 524 0 524 0 524 0 243 ...
Page 214: ... 0 1 2 3 4 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 244 ...
Page 215: ... A 0 1 1 1 2 2 3 A 4 6 1 3 A 4 7 869 4 4 4 869 4 4 4 869 4 4 4 245 ...
Page 216: ... 0 1 234 5 1 6 0 7 8 9 7 9 7 6 6 2 7 7 246 ...
Page 221: ... 0 1 1 1 251 ...
Page 223: ... Mode Refroidissement 0 1 2 33 4 5 63 7 8 4 5 A 53 B B 4 A 53 B B C 8 253 ...
Page 224: ...1 Reset Circuit 0 1 2 2 2 2 3 4 5 6 5 r 5 6 5 4 4 254 ...
Page 228: ... 0 1 2 3 3 4 56 37 3 3 8 2 8 8 8 3 3 3 2 3 29 3 3 3 2 2 3 3 2 3 3 258 ...
Page 248: ... 0 1 2 3 1 2 4 4 4 5 6 7 4 8 4 9 8 8 4 278 ...
Page 249: ... 0 1 2 0 3 0 0 0 45 6 7 1 0 5 0 0 8 9 0 8 8 1 A 279 ...
Page 253: ... 0 1 1 1 0 1 1 1 2 3 456 2 3 456 2 3 456 2 3 456 7 8 9 0 7 8 9 0 9 9 9 9 3 9 5 9 9 5 3 283 ...
Page 257: ...3 Circuit de module de puissance 01 2 0 3 4 56 567 3 89 40 7 6 0 2 287 ...
Page 259: ... 0 1 2 3 0 4 5 6 5 5 6 5 7 8 8 8 9 0 7 8 8 8 9 0 0 7 8 8 4 8 0 8 4 8 8 0 1 2 3 8 8 9 289 ...
Page 260: ... 0 0 1 0 0 0 0 0 2 2 2 0 3 2 345 52 3 2 6 6 6 6 FAN HIC ABS SPM2B SPM2A 290 ...
Page 268: ... 0 1 2 2 3 2 2 4 4 4 4 4 0 21 5 5 5 65 7 8 9 298 ...
Page 269: ... 0 1 2 3 4 5 1 1 2 6 6 0 2 6 1 1 7 6 0 1 18 8 4 5 1 9 2 1 1 1 18 8 4 8 2 6 1 1 3 2 9 5 299 ...
Page 272: ... 0 1 2 1 0 1 3 41 3 41 1 2 1 302 ...
Page 273: ... 0 12 344 0 12 344 5 5 36 1 7 38 1 36 1 39 1 39 1 3 1 38 1 303 ...
Page 276: ... 0 12 3 0 2 3 0 3 0 4 5 3 6 7 6 6 7 6 6 7 6 6 7 6 4 8 8 49 4 4 4 4 49 4 4 4 4 306 ...
Page 277: ... 0 123 4 023 4 4 4 5 6 7 8 7 7 8 7 7 8 7 7 8 7 5 0 9 0 9 307 ...
Page 278: ...7 Power Factor Control Circuit 308 ...
Page 279: ...7 Circuit de contr le facteur de puissance 309 ...
Page 280: ... 310 ...
Page 281: ... 0 1 2 3 3 2 0 4 3 5 1 1 1 3 3 311 ...
Page 282: ... 0 1 2 312 ...
Page 284: ...AUTO FRESH DEFROSTING AUTO OPERATION 01 1 314 ...
Page 285: ... 0 1 2 3 0 45 3 0 3 0 65 65 787 65 797 6 6 315 ...
Page 286: ...AT STARTING OPERATION OTHERS 0 1 0 2 2 316 ...
Page 287: ...MISE EN MARCHE 0 1 2 1 3 4 2 2 AUTRES 1 0 3 5 0 1 1 6 1 6 0 2 1 6 1 6 0 7 4 6 7 4 0 2 0 317 ...
Page 288: ... 318 ...
Page 289: ... 0 12 12 319 ...
Page 290: ... 0 0 1 2 3 4 5 5 0 φ 230 3 6 2 7 8 9 1 1 1 2 7 0 ー 8 9 8 9 ground 2 7 0 5 5 0 5 4 320 ...
Page 293: ... 0 1 2 2 3456 22 75 7 8 9 8 0 P 2 U 7 97 8 7 6 3456 2 2 2 2 81 8 323 ...
Page 296: ... 0 1 0 0 0 23 1 23 1 326 ...
Page 297: ... 0 1 2 1 327 ...
Page 302: ... 337 012 132 452 012 132 62 7 0128 132 442 428 452 4428 452 018 132 62 6 9 ...
Page 304: ... 340 ...
Page 305: ... 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 341 ...
Page 306: ... 342 ...
Page 307: ... 0 343 ...
Page 312: ... 0 0 0 1 1 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 2 3 2 2 3 2 0 4 3 0 0 0 4 2 348 ...
Page 316: ... 0 0 1 5 352 ...
Page 317: ... 0 1 2 03 1 5 353 ...
Page 319: ... 1 5 1 5 355 ...
Page 321: ... 0 1 2 1 3 4 5 3 6 5 3 5 7 8 9 8 3 8 3 38 3 33 3 5 5 357 ...
Page 322: ... 0 1 0 1 2 3 4 1 0 1 0 1 1 1 0 0 00 2 3 5 5 6 7 7 7 7 7 7 7 7 0 0 358 ...
Page 327: ... 0 0 0 1 2 363 ...
Page 329: ... 0 1 2 3 2 4 5 2 6 44 47 8 2 2 9 9 1 9 4 7 7 5 2 6 44 8 2 2 4 7 4 47 9 1 9 365 ...
Page 330: ... 0 1 2 0 1 3 3 4 5 5 5 5 5 5 5 5 366 ...
Page 335: ... 0 0 0 1 2 371 ...
Page 336: ... 372 ...
Page 338: ... 374 ...
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