
2
LIT
ECHEC DE BRANCHEMENT
BASCULER DU DEBUT DE SYNC A BASSE
FREQUENCE A UN ECHEC DE FONCTIONNEMENT
DE LA DETECTION DE LA POSITION
ACCELERATION DEFICIENTE
DTAILS
POINT DE VERIFICATION
PRINCIPAL
FONCTIONNEMENT NORMAL
FONCTIONNEMENT DU COMPRESSEUR
NON UN DEFAUT DE
FONCTIONNEMENT
(1)
VITESSE
DE
ROT
ATION
REGLER
LA VALEUR
TEMPS
(3)
(2)
LA VITESSE DE ROTATION EST CONTRïLE AUTOMATIQUEMENT
POUR PROTEGER LE COMPRESSEUR DANS LA CONDITION DE
SURCHARGE.
CELA INDIQUE UNE
SURCHARGE ET NON UN
DEFAUT DE
FONCTIONNEMENT
ARRæT NORMAL
2SEC.
(ERREUR DE LECTURE DE LÕEEPROM CLIGNOTE EGALEMENT NEUF FOIS)
THERMISTANCE ANORMALE
LD302A(ORANGE) CLIGNOTANT
THERMISTANCE DE LA TEMPERATURE EXTERIEURE
THERMISTANCE POUR LE TUYAU ETROIT 1 DE LÕUNITE INTERIEURE
THERMISTANCE POUR LE TUYAU ETROIT 3 DE LÕUNITE INTERIEURE
THERMISTANCE POUR LE TUYAU LARGE 1 DE LÕUNITE INTERIEURE
THERMISTANCE POUR LE TUYAU LARGE 3 DE LÕUNITE INTERIEURE
THERMISTANCE POUR LE TUYAU LARGE 2 DE LÕUNITE INTERIEURE
THERMISTANCE POUR LE TUYAU LARGE 4 DE LÕUNITE INTERIEURE
THERMISTANCE POUR LE TUYAU ETROIT 4 DE LÕUNITE INTERIEURE
THERMISTANCE POUR LE TUYAU ETROIT 2 DE LÕUNITE INTERIEURE
LD302B(ORANGE) CLIGNOTANT
ARRæT AVEC RE-ENCLENCHEMENT
THERMOSTAT INTERIEUR OFF.
OPERATION CONDUCTEUR PRINCIPAL OFF.
LORSQUE ARRæTE AVEC LE RE-ENCLENCHEMENT
(NORMAL LORSQUE LÕALIMENTATION A ETE MISE EN ROUTE)
COUPURE DU COURANT DE CRæTE UNE SURCHARGE DE COURANT EST DETECTEE
VITESSE DE ROTATION
ANORMALEMENT BASSE
SIGNAL DE DETECTION DE LA POSITION NÕARRIVE
PAS PENDANT LE FONCTIONNEMENT.
EN DESSOUS DE LA LIMITE INFERIEURE DE VITESSE
DE ROTATION LORSQUE LE CIRCUIT DE CONTROLES
DE SURCHARGE FONCTIONNE
COUPURE A LA LIMITE
INFERIEURE DE LA SURCHARGE
TEMP. DE LA THERMISTANCE
OH HAUSSE
THERMISTOR OH EN COURS DE FONCTIONNEMENT
ERREUR DE COMMUNICATION 1
ENTRE L'UNITE INTERIEURE ET
L'UNITE EXTERIEURE
ERREUR DE COMMUNICATION
DE INTERNE 1
COTE A DU COMPRESSEUR
MEME SI LÕUNITE
INTERIEURE NÕEST
PAS CONNECTEE.
IL CLIGNOTE DE
FACON SIMILAIRE.
PAS DE DEFAUT DE
FONCTIONNEMENT
TENSION DÕALIMENTATION
ANORMALE
ERREUR DE LECTEUR EEPROM
CONVERTISSEUR ACTIF
DEFICIENT
ERREUR DU MODULE
DÕALIMENTATION DU SYSTEME
THERMISTANCE ANORMALE
AUCUNE ACCELERATION AU-DELA DE LA LIMITE
INFERIEURE DE LA VITESSE DE ROTATION
LA TENSION DÕALIMENTATION EST ANORMALEMENT
BASSE
LE MICRO ORDINATEUR NE PEUT PAS LIRE LES
DONNEES DANS L'EEPROM
2 TEMPS
3 TEMPS
4 TEMPS
5 TEMPS
6 TEMPS
7 TEMPS
MODE D'ALLUMAGE DE LÕAUTO DIAGNOSTIC
: DSACTIV
:
ALLUME : CLIGNOTANT
TABLE DE CORRESPONDANCE POUR UNE THERMISTANCE ANORMALE
LA THERMISTANCE EST OUVERTE OU COUR-CIRCUITEE
※
SE REFERER A LA "TABLE DE CORRESPONDANCE POUR
UNE THERMISTANCE ANORMALE" SUIVANTE
LES COMMUNICATIONS ENTRE LES MICRO-ORDINATEURS DU
COTE A DU COMPRESSEUR & DU COTE B DU COMPRESSEUR
SONT INTERROMPUES.
UNE SURCHARGE EST DETECTEE PAR LE MODULE
DÕALIMENTATION DU SYSTEME
1 TEMPS
REMETTRE LE COMMUTATEUR SUR LA POSITION ON ET ATTENDRE AU MOINS 20SECONDES.
PUIS APPUYER SUR LÕINTERRUPTEUR SECTEUR QUI EST SUR LA CARTE DE CIRCUIT IMPRIME PENDANT PLUS DÕUNE SECONDE.
(UN CYCLE DE REFROIDISSEMENT SERA DECLENCHE) POUR PRESERVER LES PIECES, NE PAS FAIRE FONCTIONNER PENDANT PLUS DE 5 MINUTES.
LORS DE LÕEXTRACTION DU FLUIDE REFRIGERANT OU DE LÕOPERATION SEULE DE LÕUNITE EXTERIEURE, IL EST NECESSAIRE DE METTRE LE
DISJONCTEUR EXCLUSIF SUR OFF EN PREMIER LIEU.
THERMISTANCE OH DU COTE A DU COMPRESSEUR
THERMISTANCE DE DEGIVRAGE DU COTE A DU COMPRESSEUR
THERMISTANCE OH DU COTE B DU COMPRESSEUR
THERMISTANCE DE DEGIVRAGE DU COTE B DU COMPRESSEUR
(
....... SÕALLUME PENDANT 0,25 SEC A UN INTERVALLE DE 0.25 SEC.)
※
EXEMPLES DE CLIGNOTEMENT
(5
TEMPS
)
NOM DE LÕAUTO DIAGNOSTIC
SURCHARGE
(1)
SURCHARGE
(2)
SURCHARGE
(3)
ERREUR DE COMMUNICATION
L'UNITE EXTERIEURE
OPERATION DE REPARATION
DANGER (COURANT
CONTINU
DE
360V)
DANGER (DC360V)
C4D4
UN MAUVAIS BRANCHEMENT PROVOQUE LA PANNE ET NE FONCTIONNE PAS.
N
L
C3D3
C1D1
INTERIEUR
1
C2D2
BANDES EN SPIRALE
MODE DÕECLAIRAGE DU VOYANT DÕAUTO DIAGNOSTIC
MODéLE RAM-80QH5
●
WAIT FOR FIFTEEN-MINUTES (MIN.) EVER
AFTER TURNING OFF THE POWER SWITCH
WHEN SERVICE WORK IS DONE.
●
ATTENDRE QUINZE
MINUTES (MIN.)
ËPRES
AVOIR
COMMUT
L'INTERRUPTEUR
D'ALIMENTATION
SUR
ARRET
LïRSQUE LES
OPRATIONS
DE
SERVICE
SONT
TERMINES.
L
D
3
0
1
A
L
D
3
0
2
A
L
D
3
0
3
A
L
D
3
0
4
A
L
D
3
0
1
B
L
D
3
0
2
B
L
D
3
0
3
B
L
D
3
0
4
B
V
E
R
T
O
R
A
N
G
E
R
O
U
G
E
R
O
U
G
E
1 TEMPS
2 TEMPS
3 TEMPS
4 TEMPS
5 TEMPS
6 TEMPS
8 TEMPS
10TEMPS
13 TEMPS
14 TEMPS
2 TEMPS
1 TEMPS
2 TEMPS
3 TEMPS
9 TEMPS
1~ 7 TEMPS
INTERRUPTEUR SECTEUR
(FAIRE ATTENTION AUX CHOCS ELECTRIQUES
AU COURS DE LÕOPERATION).
SÕASSURER QUE LE DISJONCTEUR EXCLUSIF
EST SUR OFF AVANT DE BRANCHER OU
D'ENLEVER LE CABLE.
COTE A DU
COMPRESSEUR.
COTE B DU
COMPRESSEUR.
LE MODELE MULTIPLE 3 PIECES
POSSEDE UNIQUEMENT LA
PLAQUE Ë BORNE POUR
INTERIEUR 3. (C3D3)
L
D
3
0
1
A
L
D
3
0
2
A
L
D
3
0
3
A
L
D
3
0
4
A
L
D
3
0
1
B
L
D
3
0
2
B
L
D
3
0
3
B
L
D
3
0
4
B
M
A
R
R
O
N
R
O
U
G
E
B
L
E
U
J
A
U
N
E
M
A
R
R
O
N
R
O
U
G
E
B
L
E
U
J
A
U
N
E
INTERIEUR
2 INTERIEUR
3 INTERIEUR
4
ERREUR DE COMMUNICATION
L'UNITE EXTERIEURE
TEMPS DE
CLIGNOTEMENT
ERREUR DE COMMUNICATION 3
ENTRE L'UNITE INTERIEURE ET
L'UNITE EXTERIEURE
UNE SURCHARGE EST DETECTEE PAR LE MODULE
DÕALIMENTATION DU SYSTEME
COTE B DU COMPRESSEUR
ERREUR DE COMMUNICATION
DE INTERNE 3
COTE A DU COMPRESSEUR
COTE A DU COMPRESSEUR
COTE B DU COMPRESSEUR
COTE B DU COMPRESSEUR
ERREUR DE COMMUNICATION
DE INTERNE 2
ERREUR DE COMMUNICATION
DE INTERNE 4
ERREUR DE COMMUNICATION
DE INTERNE 1 ET 2
ERREUR DE COMMUNICATION
DE INTERNE 3 ET 4
NON UN DEFAUT DE
FONCTIONNEMENT
NON UN DEFAUT DE
FONCTIONNEMENT
MODULE DÕALIMENTATION
DU SYSTEME
MODULE DÕALIMENTATION
DU SYSTEME
①
MODULE DÕALIMENTATION DU SYSTEME
③
ECHEC DÕINSERTION DE CN 14 A.B
②
COMPRESSEUR
②
COMPRESSEUR
③
CIRCUIT IMPRIM
②
COMPRESSEUR
CIRCUIT IMPRIM
(EEPROM DU CIRCUIT
DÕALIMENTATION,
CIRCUIT IMPRIM
(EEPROM DU CIRCUIT
DÕALIMENTATION,
③
REACTEUR
③
CIRCUIT DE LA THERMISTANCE
①
MODULE DÕALIMENTATION DU SYSTEME
①
FUITE DU FLUIDE REFRIGERANT
①
FUITE DU FLUIDE REFRIGERANT
①
ECHEC DE BRANCHEMENT DU CABLE F
①
ENS-ELEC INTERIEUR
①
ENS-ELEC INTERIEUR
①
THERMISTANCE
④
ECHEC DÕINSERTION DE CN 14 A.B
⑤
ECHEC DÕINSERTION DE CN 14 B
④
TENSION
②
COMPRESSEUR
②
DIODE BLOQUEE
②
UNITE INTERIEURE DE LÕENSEMBLE ELECTRIQUE
②
BRANCHEMENT
DE LA THERMISTANCE DEFECTUEUX
②
COMPRESSEUR
②
DÕAIR EST BLOQUE
③
CIRCUIT IMPRIM
②
CIRCUIT IMPRIM
④
CIRCUIT IMPRIM
③
SW-D-BORNIER
②
CIRCUIT IMPRIM
③
CIRCUIT DU MOTEUR DU VENTILATEUR
①
MODULE DÕALIMENTATION DU SYSTEME
①
LÕUNITE EXTERIEURE EST EXPOSEE A
LA LUMIERE DIRECTE DU SOLEIL OU
SON FLUX
①
ECHEC DE BRANCHEMENT DU CABLE
DÕALIMENTATION
POUR METTRE SUR PAUSE, APPUYER SUR LÕINTERRUPTEUR SECTEUR PENDANT AU MOINS UNE SECONDE. POUR CONTINUER LÕOPERATION,
COUPER LE COURANT A NOUVEAU.
- 351 -
Summary of Contents for RAD-25NH5
Page 3: ... 0Ω 112 3 4 1 5 6 7 7 8 9 4 1 ...
Page 10: ...SPECIFICATIONS EU1013DD 2 8 ...
Page 11: ... EU1013DD 2 9 ...
Page 16: ... 16 ...
Page 17: ... 230V W 230V W 17 ...
Page 23: ... 0 1 2 3 4 2 5 6 7 8 2 9 0 0 23 ...
Page 24: ... 0 1 2 3 0 1 4 5 1 4 5 6 1 17 1 8 8 9 0 0 9 1 6 5 7 1 7 24 ...
Page 27: ... 0 1 0 234 5 6 7 8 3 3 9 6 1 6 3 1 9 2 2 6 6 1 6 7 1 1 5 1 1A B 8 6 C 9 27 ...
Page 29: ... 0 1 2 0 3 4 5 3 6 7 8 9 88 3 3 3 0 3 6 A 8 4 B C CAUTION 9 9 C 9 9 0 3 B B 3 C B C C 29 ...
Page 31: ... 0 1 2 0 3 4 5 6 7 4 8 5 5 9 5 5 5 5 6 9 5 4 8 5 9 5 2 A 5 3 31 ...
Page 33: ... 01 21 3 4444 4444 4444 5 6 7 3 3 3 3 3 8 90 7 0 3 3 9A B B C C DA 9A B 3 3 8 E F G 3 33 ...
Page 36: ... FULL DUCT SEMI DUCT NON DUCT Setting of switches 1 High static pressure switch 36 ...
Page 57: ... 011 2 3 1 4 5 2 6 6 7 4 895 9 9 9 6 6 3 0 12 34 A B10A3C 7 5 1 1 D 2 57 ...
Page 126: ... 126 ...
Page 127: ... 127 ...
Page 132: ... φ φ 0 1 2 1 2 3 1 132 ...
Page 133: ... φ φ Suspension Boite 012 34 5 67 34 5 67 8 9 8 8 8 133 ...
Page 134: ... 1 φ φ φ6 35 134 ...
Page 136: ... 0 1 0 2 3 4 0 2 1 0 5 6 1 61 3 1 4 φ3 φ φ 136 ...
Page 143: ... 0 1 1 0 2 2 3 4 4 5 0 6 7 62 8 6 7862 0 9 0 9 2 2 2 M 143 ...
Page 144: ... 144 ...
Page 145: ... MOTEUR DE VENTILATEUR MOTEUR D AUTO BALAYAGE RAD BD MOTEUR D ENTRAINEMENT 145 ...
Page 146: ... 146 ...
Page 147: ... 0 1 2 2 3 4 2 1 2 5 2 6 7 0 2 8 147 ...
Page 148: ... 148 ...
Page 149: ... 0 0 0 1 2 3 4 1 2 3 1 2 3 1 2 3 5 149 ...
Page 150: ... μ μ 150 ...
Page 151: ... μ μ 0123 151 ...
Page 183: ... 0 1 2 3 4 4 5 1 6 7 1 0 83 9 1 8 207 ...
Page 184: ... 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C 0 209 ...
Page 185: ... 0 1 2 330 4 5 6 7 6 8 9 0 6 8 6 8 9 0 6 8 7 7 7 8 3 2 33 5 A BC 3 D 66EF 211 ...
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Page 190: ... 0 1 2 3 452 6 7829 5 8 6 226 0 A 0 219 ...
Page 193: ... 01 2 3 4 5 1 4 1 6 7 8 1 91 6 9 1 8 8 1 5 01 4 1 2 4 1 94 1 0 4 9 1 2 6 99 1 8 8 1 8 1 222 ...
Page 203: ... 0 1 232 ...
Page 208: ... AUTO SWING FUNCTION 238 ...
Page 209: ... 239 ...
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Page 215: ... A 0 1 1 1 2 2 3 A 4 6 1 3 A 4 7 869 4 4 4 869 4 4 4 869 4 4 4 245 ...
Page 216: ... 0 1 234 5 1 6 0 7 8 9 7 9 7 6 6 2 7 7 246 ...
Page 221: ... 0 1 1 1 251 ...
Page 223: ... Mode Refroidissement 0 1 2 33 4 5 63 7 8 4 5 A 53 B B 4 A 53 B B C 8 253 ...
Page 224: ...1 Reset Circuit 0 1 2 2 2 2 3 4 5 6 5 r 5 6 5 4 4 254 ...
Page 228: ... 0 1 2 3 3 4 56 37 3 3 8 2 8 8 8 3 3 3 2 3 29 3 3 3 2 2 3 3 2 3 3 258 ...
Page 248: ... 0 1 2 3 1 2 4 4 4 5 6 7 4 8 4 9 8 8 4 278 ...
Page 249: ... 0 1 2 0 3 0 0 0 45 6 7 1 0 5 0 0 8 9 0 8 8 1 A 279 ...
Page 253: ... 0 1 1 1 0 1 1 1 2 3 456 2 3 456 2 3 456 2 3 456 7 8 9 0 7 8 9 0 9 9 9 9 3 9 5 9 9 5 3 283 ...
Page 257: ...3 Circuit de module de puissance 01 2 0 3 4 56 567 3 89 40 7 6 0 2 287 ...
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Page 260: ... 0 0 1 0 0 0 0 0 2 2 2 0 3 2 345 52 3 2 6 6 6 6 FAN HIC ABS SPM2B SPM2A 290 ...
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Page 278: ...7 Power Factor Control Circuit 308 ...
Page 279: ...7 Circuit de contr le facteur de puissance 309 ...
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Page 282: ... 0 1 2 312 ...
Page 284: ...AUTO FRESH DEFROSTING AUTO OPERATION 01 1 314 ...
Page 285: ... 0 1 2 3 0 45 3 0 3 0 65 65 787 65 797 6 6 315 ...
Page 286: ...AT STARTING OPERATION OTHERS 0 1 0 2 2 316 ...
Page 287: ...MISE EN MARCHE 0 1 2 1 3 4 2 2 AUTRES 1 0 3 5 0 1 1 6 1 6 0 2 1 6 1 6 0 7 4 6 7 4 0 2 0 317 ...
Page 288: ... 318 ...
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Page 304: ... 340 ...
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Page 317: ... 0 1 2 03 1 5 353 ...
Page 319: ... 1 5 1 5 355 ...
Page 321: ... 0 1 2 1 3 4 5 3 6 5 3 5 7 8 9 8 3 8 3 38 3 33 3 5 5 357 ...
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Page 330: ... 0 1 2 0 1 3 3 4 5 5 5 5 5 5 5 5 366 ...
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Page 340: ... 376 ...
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Page 346: ... 382 ...
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Page 354: ... 390 ...
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Page 364: ... 400 ...
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