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REMARQUE
Les niveaux de bruit/vibrations correspondent à l’énergie
totale dans le temps des niveaux de bruit / vibrations
dans di
ff
érentes situations de travail, avec la distribution
temporelle suivante :
*1: 1/7 ralenti, 6/7 pleine charge.
*2:
Pleine
charge.
Toutes les données sont sujettes à modi
fi
cation sans
préavis.
MONTAGE
Assemblage de la meule de tronçonnage
1. Placez la roue (1) entre les deux brides (2) et serrez le
boulon (3) à la main. (
Fig. 6
)
2. Insérez la clé hexagonale (4) dans l’ori
fi
ce du couvercle
du bras (5) et verrouillez la broche en place tout en
serrant bien le boulon (3) au moyen de la clé à douille
multiple (6). (
Fig. 7
)
3. Assurez-vous que la direction de rotation de la meule
diamant est conforme à la direction indiquée sur le
couvercle d'embrayage, puis installez la meule diamant.
(
Fig. 8
)
REMARQUE
○
Lors de l’utilisation d’une roue dont l’alésage central est
de 25,4 mm,
fi
xez soigneusement le collier adaptateur
(7) sur la broche. (
Fig. 9
)
○
Sélectionnez et montez la meule de tronçonnage
correcte pour le type de travail à e
ff
ectuer.
Meules
Meules diamantées
En plastique
D
(Roue spéciale)
—
Maçonnerie
D
D
Métal
D
D
(Roues spéciales)
Fonte
D
D
(Roues spéciales)
AVERTISSEMENT
○
N’utilisez pas de roues endommagées. Avant chaque
utilisation, inspectez les roues pour les copeaux, les
fi
ssures, la distorsion de forme ou le déséquilibre et
n’utilisez pas une roue présentant ces défauts.
○
Lorsque vous utilisez la meule de tronçonnage abrasive,
véri
fi
ez l’année d’expiration (8) indiquée sur la roue avant
de l’attacher. (
Fig. 10
)
Il y a un risque d’éclatement si vous utilisez une roue
dont l’année d’expiration est terminée.
○
Avant de serrer le boulon, véri
fi
ez que la direction des
deux brides est correcte. Véri
fi
ez aussi que les brides
sont bien installées dans les méplats de la broche.
○
Le bon couple de serrage est de 20 N·m. Ne serrez pas
plus que 20 N·m.
○
Véri
fi
ez la roue en la faisant tourner à plein gaz pendant
1 minute avant de l’appliquer sur une pièce.
Réglage de la courroie
1. Desserrez l'écrou (9) avec la clé à douilles multiples (6) de
sorte que le couvercle du bras (10) puisse bouger. (
Fig.
11
)
2. Utilisez la clé hexagonale (4) pour faire tourner le boulon
de tendeur (11) de sorte que la position de l’écrou de
tension (12) corresponde au repère (13) sur le couvercle
du bras (10). (
Fig. 12, Fig. 13
)
3. Serrez l’écrou à nouveau.
REMARQUE
La puissance nécessaire n’est pas transmise à la roue
lorsque la courroie est desserrée. Réglez la courroie de
manière appropriée si nécessaire.
Réglage du garde-roue
1. Le garde-roue (14) peut être déplacé manuellement
sans outil. Pour régler le garde-roue (14), utilisez la
poignée (W) (15), ou appuyez l’extrémité du garde-roue
(14) contre la pièce. (
Fig. 14
)
Veillez à régler le garde-roue (14) a
fi
n de vous protéger
des débris projetés. (
Fig. 15
)
Coupe humide avec de l’eau
Cette machine peut être con
fi
gurée pour une coupe humide
qui peut supprimer l’émission de poussière pendant la coupe.
1. Retirez le coupleur (16) en tirant sur le coupleur de la
machine. (
Fig. 16
)
2. Retirez l’anneau (17) du coupleur, faites glisser l’anneau
sur le tuyau et insérez le tuyau dans le coupleur. (
Fig. 17
)
3. Resserrez l’anneau fermement sur le coupleur.
4. Fixez à nouveau le coupleur sur la machine jusqu’à ce qu’il
se verrouille en place.
5. Avec de l’eau s’écoulant dans le tuyau, tournez le levier
(18) de la vanne (19). (
Fig. 18
) Cela alimentera la meule
de tronçonnage.
Avertissement
La meule de tronçonnage qui est incluse dans cette
machine est une meule de tronçonnage abrasive pour
béton, pierre, ou maçonnerie.
Lors de la coupe avec une alimentation en eau pour cette
meule de tronçonnage, utilisez la roue le jour même. Il y
a un risque d’éclatement en utilisant la roue abrasive
mouillée de quelque manière que ce soit le lendemain.
Pour d’autres meules de tronçonnage, respectez les
instructions fournies pour ces meules de tronçonnage.
Montage des outils sur la machine (Fig. 19)
Cette machine est conçue pour stocker une clé à douille
multiple (6) et une clé hexagonale (4).
UTILISATION
Essence
AVERTISSEMENT
○
La machine est équipée d’un moteur à deux temps.
Veillez à toujours alimenter le moteur en mélange
carburant/huile. Veillez à une bonne aération pendant
l’opération de remplissage du réservoir.
○
Le carburant est très in
fl
ammable. Vous risquez de vous
blesser gravement en cas d’inhalation ou d’éclaboussure
sur votre corps.
Faites toujours attention lorsque vous manipulez du
carburant. Prévoyez toujours une bonne ventilation
lorsque vous manipulez du carburant.
Carburant (Fig. 20)
○
Utilisez toujours de l’essence sans plomb avec un indice
d’octane de 89.
○
Utilisez une authentique huile pour moteur à deux temps
ou un mélange variant de 25:1 à 50:1, veuillez consulter
un service après-vente Hitachi agréé pour la proportion
du mélange.
○
Si vous n’utilisez pas une huile d’origine, utilisez une huile
de qualité contenant un antioxydant recommandé pour être
utilisé avec un moteur à deux temps refroidi à l’air (JASO
FC GRADE OIL ou ISO EGC GRADE). N’utilisez jamais
des huiles mélangées BIA ou TCW (pour les moteurs à
essence à deux temps à refroidissement par eau).
○
N’utilisez jamais d’huile Multigrade (10 W/30), ni d’huile
usagée.
○
Ne mélangez jamais le carburant et l’huile dans le
réservoir de carburant de la machine. E
ff
ectuez toujours
le mélange dans un récipient propre.
Méthode de mélange de carburant
Commencez toujours par verser la moitié de l’essence, qui
sera utilisée dans le conteneur.
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2014/07/22 12:31:48
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