![background image](http://html.mh-extra.com/html/hitachi/cm-75eap/cm-75eap_handling-instructions-manual_140827117.webp)
Polski
117
jednym z centrów serwisowych autoryzowanych przez
fi
rm
ę
Hitachi.
OSTRZE
Ż
ENIE
Podczas pracy silnika na biegu ja
ł
owym narz
ę
dzie tn
ą
ce
nie mo
ż
e si
ę
w
ż
adnym przypadku obraca
ć
.
WSKAZÓWKA
○
U
ż
ywa
ć
uniwersalnego klucza nasadowego do regulacji
ś
ruby T.
○
Nie wolno przestawia
ć
ś
ruby regulacji wysokich obrotów
(H) ani
ś
ruby regulacji niskich obrotów (L) na ga
ź
niku.
Mog
ą
one by
ć
regulowane wy
łą
cznie przez centra
serwisowe autoryzowane przez
fi
rm
ę
Hitachi. Ich
przekr
ę
cenie mo
ż
e spowodowa
ć
powa
ż
ne uszkodzenia
maszyny.
Filtr powietrza (Rys. 31)
Je
ś
li wydaje si
ę
,
ż
e moc silnika os
ł
ab
ł
a, prawdopodobnie
fi
ltr
powietrza wymaga wyczyszczenia.
1. Przed czyszczeniem
fi
ltra powietrza, nale
ż
y poci
ą
gn
ąć
d
ź
wigni
ę
zasysacza (22), aby zapobiec dostaniu si
ę
py
ł
u
do wn
ę
trza silnika.
2. Otworzy
ć
obudow
ę
fi
ltra (B) (32) poprzez poluzowanie
pokr
ę
t
ł
a do czyszczenia (33), aby ods
ł
oni
ć
fi
ltr wst
ę
pny
(w formie g
ą
bki) (34) znajduj
ą
cy si
ę
wewn
ą
trz obudowy
fi
ltra (B) (32).
3. Filtr wst
ę
pny nale
ż
y czy
ś
ci
ć
przez delikatne stukanie
lub dmuchanie. Je
ś
li jest dalej brudny, przep
ł
uka
ć
ciep
łą
wod
ą
z myd
ł
em.
Je
ś
li wn
ę
trze obudowy
fi
ltra (B) (32), które jest zamkni
ę
te
przez
fi
ltr wst
ę
pny, jest brudne od py
ł
u, czy
ś
ci
ć
papierowy
fi
ltr (35) za pomoc
ą
nast
ę
puj
ą
cej metody.
4. Aby wyci
ą
gn
ąć
fi
ltr papierowy (35) i
fi
ltr nylonowy
(36), nale
ż
y otworzy
ć
obudow
ę
fi
ltra (A) (37) poprzez
poluzowanie zestawu
ś
rub M5 (38).
5. Filtr nylonowy nale
ż
y czy
ś
ci
ć
przez delikatne stukanie
lub dmuchanie. Je
ś
li
fi
ltr nylonowy jest dalej brudny,
przep
ł
uka
ć
ciep
łą
wod
ą
z myd
ł
em.
6. Filtr papierowy nale
ż
y czy
ś
ci
ć
przed stukanie. Je
ś
li
u
ż
ywane jest spr
ęż
one powietrze do wyczyszczenia
py
ł
u, nale
ż
y stosowa
ć
je delikatnie od
ś
rodka.
7. Zamontowa
ć
ponownie cz
ęś
ci w pierwotnych pozycjach,
wykonuj
ą
c kroki opisane powy
ż
ej w odwrotnej kolejno
ś
ci.
WSKAZÓWKA
○
Po zdj
ę
ciu papierowego i nylonowego
fi
ltra, nale
ż
y
uwa
ż
a
ć
, aby py
ł
nie dosta
ł
si
ę
do wn
ę
trza silnika.
○
Przemy
ć
je w ciep
ł
ej wodzie z myd
ł
em. Przed ponownym
monta
ż
em upewni
ć
si
ę
,
ż
e
fi
ltr jest suchy. Filtru powietrza
u
ż
ywanego przez d
ł
u
ż
szy czas nie mo
ż
na w pe
ł
ni
wyczy
ś
ci
ć
. Z tego wzgl
ę
du nale
ż
y okresowo wymienia
ć
go na nowy.
Uszkodzony
fi
ltr nale
ż
y zawsze wymieni
ć
.
Ś
wieca zap
ł
onowa (Rys. 31, 32, 33)
1. Zdj
ąć
obudow
ę
fi
ltra (B) (32) oraz obudow
ę
fi
ltra (A) (37).
(
Rys. 31
)
2. Zdemontowa
ć
ś
wiec
ę
zap
ł
onow
ą
, obracaj
ą
c j
ą
w
kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara za
pomoc
ą
klucza nasadowego. (
Rys. 32
)
3.
Ś
wiec
ę
zap
ł
onow
ą
nale
ż
y czy
ś
ci
ć
, gdy jest brudna.
Sprawdzi
ć
przerw
ę
elektrody. Prawid
ł
owa przerwa
wynosi 0,6 mm. (
Rys. 33
)
WSKAZÓWKA
○
Po zdj
ę
ciu
ś
wiecy zap
ł
onowej, nale
ż
y uwa
ż
a
ć
, aby py
ł
nie dosta
ł
si
ę
do wn
ę
trza silnika.
○
Ś
wieca zap
ł
onowa powinna by
ć
wymieniana co 100
godzin pracy lub wcze
ś
niej, je
ż
eli elektrody nosz
ą
ś
lady
powa
ż
nej erozji.
Filtr paliwa (Rys. 34)
Wyj
ąć
fi
ltr paliwa (39) ze zbiornika paliwa i dok
ł
adnie umy
ć
go w rozpuszczalniku. Nast
ę
pnie ponownie za
ł
o
ż
y
ć
fi
ltr
paliwa w zbiorniku.
WSKAZÓWKA
Je
ż
eli
fi
ltr paliwa (39) jest twardy ze wzgl
ę
du na
nagromadzony py
ł
i zabrudzenia, nale
ż
y wymieni
ć
go na
nowy.
Systemy antywibracyjne (Rys. 35)
Sprawdzi
ć
spr
ęż
yny pod k
ą
tem poluzowania lub uszkodzenia
(40). W przypadku wykrycia usterki, nale
ż
y skontaktowa
ć
si
ę
z jednym z centrów serwisowych autoryzowanych przez
fi
rm
ę
Hitachi.
Wymiana ta
ś
my
1. Zdj
ąć
nakr
ę
tk
ę
(9) za pomoc
ą
uniwersalnego klucza
nasadowego (6) i poluzowa
ć
sworze
ń
napr
ęż
acza
(11) obracaj
ą
c go za pomoc
ą
klucza sze
ś
ciok
ą
tnego
(4) w stron
ę
przeciwn
ą
do ruchu wskazówek zegara.
Nast
ę
pnie zdj
ąć
pokryw
ę
ramienia (10). (
Rys. 11, 12
)
2. Poluzowa
ć
trzy
ś
ruby (41) znajduj
ą
ce si
ę
na pokrywie
sprz
ę
g
ł
a (42), a nast
ę
pnie zdj
ąć
pokryw
ę
(42). (
Rys. 36
)
3. Zdj
ąć
ta
ś
m
ę
(43) i dok
ł
adnie zamontowa
ć
now
ą
w
rowkach kó
ł
pasowych (44)(45). (
Rys. 37, 38
)
4. Przed monta
ż
em, nale
ż
y obróci
ć
sworze
ń
napr
ęż
acza
(11) i ustawi
ć
d
ł
ugo
ść
wystawania sworznia napr
ęż
acza
(11) z pokrywy ramienia (10) na 0 mm (
Rys. 39
)
5. Zamontowa
ć
pokryw
ę
sprz
ę
g
ł
a i ramienia, wykonuj
ą
c
kroki opisane powy
ż
ej w odwrotnej kolejno
ś
ci.
6. Ponownie wyregulowa
ć
napi
ę
cie ta
ś
my. Patrz „Regulacja
ta
ś
my”.
Harmonogram konserwacji
Konserwacja codzienna
○
Wyczy
ś
ci
ć
zewn
ę
trzn
ą
powierzchni
ę
maszyny.
○
Sprawdzi
ć
, czy nakr
ę
tka na pokrywie ramienia jest
dokr
ę
cona prawid
ł
owo.
○
Sprawdzi
ć
, czy
ś
ruby
ś
ciernicy s
ą
odpowiednio dokr
ę
cone.
○
Sprawdzi
ć
, czy
ś
ciernica si
ę
nie obraca, gdy silnik pracuje
na biegu ja
ł
owym
○
Wyczy
ś
ci
ć
fi
ltr powietrza.
Konserwacja cotygodniowa
○
Sprawdzi
ć
rozrusznik ci
ę
gnowy – przede wszystkim
link
ę
.
○
Wyczy
ś
ci
ć
z zewn
ą
trz
ś
wiec
ę
zap
ł
onow
ą
.
○
Zdemontowa
ć
ś
wiec
ę
zap
ł
onow
ą
i skontrolowa
ć
przerw
ę
mi
ę
dzyelektrodow
ą
. Ustawi
ć
j
ą
na 0,6 mm lub
wymieni
ć
ś
wiec
ę
zap
ł
onow
ą
.
○
Skontrolowa
ć
, czy wlot powietrza ani rozrusznik ci
ę
gnowy
nie s
ą
zablokowane.
Konserwacja comiesi
ę
czna
○
Przep
ł
uka
ć
zbiornik paliwa benzyn
ą
i wyczy
ś
ci
ć
fi
ltr
paliwa.
○
Wyczy
ś
ci
ć
z zewn
ą
trz ga
ź
nik i obszar wokó
ł
niego.
Konserwacja cokwartalna
○
Wyczy
ś
ci
ć
ż
ebra ch
ł
odz
ą
ce na cylindrze.
○
Wyczy
ś
ci
ć
wentylator i obszar wokó
ł
niego.
○
Usun
ąć
sadz
ę
z t
ł
umika.
UWAGA
Czyszczenie
ż
eber ch
ł
odz
ą
cych, wentylatora i t
ł
umika
powinno by
ć
przeprowadzane przez centra serwisowe
autoryzowane przez
fi
rm
ę
Hitachi.
0000Book̲CM75EAP.indb 117
0000Book̲CM75EAP.indb 117
2014/07/22 12:31:54
2014/07/22 12:31:54